Corso di Lieutaud
Corso di Lieutaud
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 Il ponte di rue d'Aubagne che passa sul Cours Lieutaud. | ||
| Situazione | ||
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| Informazioni sui contatti | 43 ° 17 ′ 31 ″ nord, 5 ° 22 ′ 58 ″ est | |
| Circoscrizione | 1 ° e 6 ° | |
| Quartiere | Noailles , Thiers , Prefettura , Notre-Dame-du-Mont , Lodi , Castellane | |
| tenendo | Boulevard Baille Corso di gouffé | |
| Culminante | Viale Garibaldi Corso Julien Rue du Marché-des-Capucins | |
| Morfologia | ||
| genere | Strada | |
| Lunghezza | 1.126 m | |
| Larghezza | 20 m | |
| Trasporto | ||
| Metropolitana |
 
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| Pulman |
 
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| Storia | ||
| Vecchi nomi | Rue Philippe de Girard Rue Joly-Bourg |
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Geolocalizzazione sulla mappa: Marsiglia
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Il Lieutaud corso è un modo di 1 ° e 6 th arrondissement di Marsiglia . È una delle vie di comunicazione più importanti del centro di Marsiglia. Collega La Canebière , via Boulevard Garibaldi , con Boulevard Baille .
Storia
Una prima strada fu aperta nel 1789 tra Place Castellane a sud e le porte di Roma e Aubagne a nord, su un terreno di proprietà di un certo Lieutaud , figlio di un ricco mercenario, posto a capo della Guardia Nazionale di Marsiglia nel 1790 Nel 1822 il comune prevede un ampliamento verso nord per alleggerire il traffico sulla via di Roma . La svolta avvenne nel 1864 . La costruzione incontrò difficoltà perché i Ponts et Chaussées richiedevano una pendenza inferiore al 2 % affinché i pesanti convogli di carri trainati da cavalli potessero utilizzarlo ed evitare rue de Rome. Si decide quindi di "piallare" il punto più alto e passare sotto rue Estelle e rue d'Aubagne . Il ponte di rue d'Aubagne fu costruito in cemento armato , una tecnica innovativa per l'epoca, ma, scaricato troppo presto, crollò.5 luglio 1867uccidendo cinque operai. Viene poi ricostruito in acciaio.
È allo studio un progetto per rinnovare il Cours Lieutaud: la prima parte dovrebbe essere realizzata nel 2020 con una riduzione del numero dei binari e la piantumazione di alberi sulla metà meridionale del tracciato .
Descrizione
Conosciuto per le sue numerose officine di manutenzione e riparazione di motociclette, il Cours Lieutaud nel 2015 ospitava 200 locali commerciali, il 25% dei quali vuoti. È caratterizzato dai suoi due ponti: il primo è preso rue d'Aubagne che attraversa il cours Lieutaud per raggiungere la place Notre-Dame-du-Mont e il secondo è un ponte pedonale tra rue d'Aubagne e rue Estelle.
Sebbene chiamato "cours" , fin dalla sua creazione la via è stata soprattutto dedicata al traffico e non all'urbanizzazione: nonostante l'ampiezza del corso e le facciate haussmanniane, il Cours Lieutaud attraversa un quartiere fatto di viuzze strette che rendono difficile la navigazione ridistribuzione del traffico rilevante ivi circolante. Il traffico è così densa (fino a 3880 veicoli conteggiati tutti i giorni dalle 17 h 30 e 18 h 30 ) e reso più difficile dal parcheggio illegale di molti veicoli sulla strada. Dal 2012 e dalla pedonalizzazione di parte del Porto Vecchio , il traffico è aumentato del 20%. L'apertura della tangenziale L2 ha permesso non solo di ridurre il traffico ma anche di riqualificare la viabilità esponendola e allargando i marciapiedi per renderla fruibile a pedoni e ciclisti.
Fatti ed edifici notevoli
- Marcel Pagnol visse in questa via (al n . 17) dopo la morte della madre nel 1910.
- Il negozio Au Vieux Plunger è stato fondato al numero 116 nel 1934 e vi è rimasto fino al 2006.
- In edificio Haussmann n . 14 costruito nel 1867 (Z. Salin, architetto).
- In n o 25 edificio Haussmann con quattro notevoli cariatidi sostenere il balcone del 2 e piano Quattro World Party , scolpita da un artista che non ha firmato il suo lavoro.
- Al n . 26, detto edificio "in affitto" in stile Art Nouveau , costruito nel 1905 (Charles Héraud, architetto).
Accesso
Cours Lieutaud è servito dalla linea della metropolitana alla stazione di Notre Dame du Mont e dalla linea di autobus RTM .
Bibliografia
- André Bouyala d'Arnaud , Evocazione della vecchia Marsiglia , Parigi, Les Éditions de Minuit,1961.
- Adrien Blés , Dizionario storico delle strade di Marsiglia , Marsiglia, Ed. Jeanne Laffitte,1989( ISBN 2-86276-195-8 ).
Riferimenti
- Agenzia di urbanistica dell'agglomerato di Marsiglia, Cours Lieutaud. Picchetti e orientamenti per una riqualificazione dell'asse ,settembre 2016( leggi in linea ).
- Augustin Fabre , Le strade di Marsiglia , t. 4, Marsiglia, edizione Camoin,1869, pag. 130-142.
- " Ristrutturazione di Lieutaud: (molte) meno auto e alberi " , su Marsactu ,30 novembre 2016
- il file sul sito PSS
- il file sul sito PSS
- foglio e planimetrie dell'architetto sul sito PSS