Classe River | ||||||||
FFL L'Escarmouche (K267) | ||||||||
ex HMS Frome | ||||||||
Caratteristiche tecniche | ||||||||
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genere | fregata | |||||||
Lunghezza | 91,70 m | |||||||
Maestro | 11,10 m | |||||||
Bozza | 4,26 m | |||||||
Mutevole | 1.370 a 1.500 tonnellate | |||||||
Propulsione | 2 motori a vapore , tranne alcune unità con 2 turbine a vapore | |||||||
Potere | Da 5.500 a 6.500 CV | |||||||
Velocità | 20 nodi | |||||||
Caratteristiche militari | ||||||||
Armamento | 2 cannoni QF Mk XIX da 4 pollici 1 cannone da 76 mm 3 Bofors da 40 mm da 3 a 10 cannoni automatici Oerlikon Mk II / IV da 20 mm 1 riccio (da 50 a 150 granate sottomarine ) |
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Raggio d'azione | 7.200 miglia nautiche a 12 nodi (510 tonnellate di olio combustibile) | |||||||
Altre caratteristiche | ||||||||
Elettronico | radar e sonar | |||||||
Equipaggio | Da 115 a 160 | |||||||
Storia | ||||||||
Costruttori | Regno Unito, Canada, Australia | |||||||
Servito in | ||||||||
Sponsor | Royal Navy , Royal Canadian Navy , Royal Australian Navy | |||||||
Periodo di costruzione |
1941 - 1944 | |||||||
Periodo di servizio | 1942 - 1966 | |||||||
Navi costruite | 151 | |||||||
Navi conservate | 1 | |||||||
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La River Class è una classe di 151 fregate lanciate tra il 1941 e il 1944 per l'uso nella guerra antisommergibile nelle scorte dei convogli nel Nord Atlantico.
La maggior parte delle unità prestarono servizio nella Royal Navy e nella Royal Canadian Navy , il resto nelle varie marine alleate: la Royal Australian Navy , la Royal Netherlands Navy , la Marina sudafricana e le Free French Naval Forces (FNFL).
Dieci fregate di costruzione canadese furono assegnate alla Marina degli Stati Uniti con il nome di classe Asheville per coprire la mancanza di scorte di convogli americani.
Dodici fregate furono costruite in Australia: l'ultima, la HMAS Diamantina , fu conservata e divenne una nave museo al Queensland Maritime Museum di Brisbane .
Dopo la seconda guerra mondiale, molte unità sopravvissute furono trasferite ad altre marine di tutto il mondo e alcune finirono come frangiflutti . Il HMCS Stormont K327 è stato acquistato da Aristotele Onassis per diventare uno yacht di lusso, il Christina O .
Le barche di classe fluviale furono progettate dall'ingegnere navale William Reed per avere la resistenza e le capacità antisommergibili delle scorte di classe Black Swan . La loro costruzione doveva essere rapida ed economica nei cantieri navali civili: le navi erano dotate di motori a vapore alternativi piuttosto che di turbine a vapore. La tecnica di costruzione semplificata di queste fregate derivava da quella iniziata durante la costruzione delle corvette di classe Flower.
Il design della classe River è stato utilizzato come base della classe Tacoma per la Marina degli Stati Uniti.
Sei fregate di classe River furono trasferite alla Marina francese nel 1944.
Numero | Nome | Cantiere navale | Lanciare | La messa in produzione | Fine del servizio | |
K258 | Croce di Lorena | Smiths Dock Co. nella South Bank | 8 marzo 1943 | 25 settembre 1944 | 1961 | ex HMS Strule |
K260 | Tonkinese | Smiths Dock Co. nella South Bank | 27 agosto 1942 | 15 ottobre 1944 | 1961 | ex HMS Moyola |
K263 | Avventura | W. Simons & Co. a Renfrew | 30 novembre 1943 | 21 gennaio 1944 | 1964 | ex HMS Braid |
K267 | La schermaglia | Blyth Shipbuilding Company di Blyth | 1 ° giugno 1943 | 3 marzo 1944 | 1961 | ex HMS Frome |
K292 | La sorpresa | Blyth Shipbuilding Company di Blyth | 16 agosto 1943 | 6 giugno 1944 | 1975 | ex HMS Torridge 1964 Yacht Al Maouna (Marocco) |
K370 | Scoperta | Henry Robbe Ship. Co. a Leith | 18 giugno 1943 | Febbraio 1944 | 2009 | ex HMS Windrush ribattezzato Lucifer II nel 1967 |
Nel D-Day , quattro fregate prendono parte allo sbarco sulle spiagge della Normandia: L'Escarmouche e L'Aventure a Omaha Beach , La Surprise a Gold Beach e La Découverte a Juno Beach .
Negli anni 1948-1949, le sei fregate beneficiarono di una revisione del loro armamento. I due cannoni inglesi da 102 mm furono sostituiti da due cannoni tedeschi da 105 mm . L'armamento antiaereo è rinforzato dall'aggiunta di due Bofors da 40 mm con sei-otto oerlikons .
Il romanzo The Cruel Sea e l'omonimo film The Cruel Sea descrivono l'attività di una fregata immaginaria del fiume Saltash Castle , il cui ruolo è ricoperto dalla F362 Porchester Castle .