Classe O 12

Classe O 12
Immagine illustrativa dell'articolo Classe O 12
l'HNLMS O 12 e l'HNLMS O 14 nel porto di San Juan (1937)
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 60,42 metri
Maestro 6,83 metri
Bozza 3,6 metri
Mutevole 610 t (superficie)
754 t (immersione)
Propulsione 2
motori diesel 2 motori elettrici
2 eliche
Potere 1.800 CV (1.342 kW) in superficie
620 CV (462 kW) in immersione
Velocità 16 nodi (30 km / h) in superficie
8 nodi (15 km / h) in immersione
Profondità 60 m
Caratteristiche militari
Armamento 4 tubi lanciasiluri da 533 mm nella parte anteriore
1 tubo lanciasiluri da 533 mm nella parte posteriore
2 cannoni da ponte da 44 mm
1 mitragliatrice da 12,7 mm
Raggio d'azione 3.500 miglia nautiche a 8 nodi (6.500 km a 15 km / h) in superficie
26 miglia nautiche a 8 nodi (48 km a 15 km / h) sott'acqua
Altre caratteristiche
Equipaggio Da 29 a 31 marinai
Storia
Costruttori
Servito in  Marina reale olandese
Periodo di
costruzione 		1928-1932
Periodo di servizio 1931-1945
Navi costruite 4
Vasi attivi 4
Navi dismesse 4
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La classe O 12 era una classe di navi da guerra olandesi che includeva quattro sottomarini . La classe prende il nome dalla prima nave della classe ( nave guida ): la HNLMS O 12 .

Caratteristiche tecniche

Il progetto è stato eseguito dall'ingegnere olandese JJ van der Struyff . Le navi di classe O 12 sono state progettate come navi pattuglia per le acque costiere olandesi. La prima nave di questa classe entrò in servizio nel 1931 e l'ultima nel 1945.

Le navi di classe O 12 avevano una dimensione di (L) 60,42 metri x (w) 6,83 metri x (h) 3,6 metri. Con un dislocamento standard di 548 tonnellate, 610 tonnellate fuori terra e 754 tonnellate sott'acqua. Per la propulsione sono stati utilizzati 2 motori diesel da 900 CV e 2 motori elettrici da 310 CV. I motori diesel della O 12 , O 13 e O 14 erano del marchio Sulzer . La ' O 15 era dotata di due motori MAN . Per i motori elettrici abbiamo utilizzato i motori di W. Schmitt . In superficie, le navi della classe O 12 potevano raggiungere una velocità di 16 nodi , sott'acqua una velocità di 8 nodi. Per alimentare i motori elettrici, le navi avevano 120 batterie che potevano fornire 5610 Ah per 3 ore. Durante un'immersione era possibile immergersi in sicurezza fino a una profondità di 60 metri.

Armamento

Le navi di classe O 12 erano armate con cinque tubi lanciasiluri da 21 pollici (533 mm), quattro a prua e uno nella parte posteriore. Sono i primi sottomarini olandesi completamente equipaggiati con tubi lanciasiluri da 21 pollici. Un totale di dieci siluri potevano essere trasportati, quindi cinque in tubi lanciasiluri e cinque per ricaricare. Prima della seconda guerra mondiale , le navi di classe O 12 usavano siluri II 53 e III 53 . Durante la seconda guerra mondiale, questi siluri divennero scarsi e fu utilizzato anche il siluro Mk II .

Le navi di classe O 12 erano equipaggiate con due cannoni da ponte da 40 mm e una mitragliatrice da 12,7 mm. I sottomarini avevano scarsa stabilità durante la navigazione in superficie. Questo problema è stato risolto allargando la zavorra centrale e riducendo il peso del sottomarino. Per ridurre il peso della parte superiore, le pistole sono state rimosse.

Elenco dei sottomarini di classe O12

Le navi sono state costruite da due diversi cantieri navali. l' O 12 , U 13 e U 14 sono stati costruiti da Koninklijke Maatschappij De Schelde in Vlissingen e U 15 in Rotterdam presso il cantiere Fijenoord .

Nome Installazione della chiglia Lanciato il Commissionato Ritiro
O 12 20 ottobre 1928 8 novembre 1930 Marina militare olandese: 20 luglio 1931
Marina tedesca: 30 gennaio 1943 		6 luglio 1945 (affondato)
O 13 1 ° dicembre 1928 18 aprile 1931 1 ° ottobre 1931 13 giugno 1940
O 14 29 dicembre 1928 3 ottobre 1931 4 marzo 1932 26 giugno 1943
O 15 3 marzo 1930 27 maggio 1931 28 luglio 1932 1 ° settembre 1945

Vedi anche

Fonte di traduzione

Bibliografia

Collegamenti interni

link esterno