Membro del 18° Parlamento del Regno Unito ( d ) Southwark ( d ) | |
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28 aprile 1859 -6 novembre 1860 | |
Membro del XVII Parlamento del Regno Unito ( d ) Southwark ( d ) | |
27 marzo 1857 -23 aprile 1859 | |
Membro del 16° Parlamento del Regno Unito ( d ) Southwark ( d ) | |
20 novembre 1855 -21 marzo 1857 | |
Membro del 14° Parlamento del Regno Unito ( d ) Marylebone ( en ) | |
29 giugno 1841 -23 luglio 1847 |
Nascita |
6 marzo 1786 Falkirk |
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Morte |
5 novembre 1860 In cui si 6 novembre 1860 Hampshire |
Sepoltura | Abbazia di Beaulieu |
Nome in lingua madre | Charles John Napier |
Nazionalità | Britannico |
Addestramento | Royal High School ( a ) |
Attività | Politico |
Padre | Carlo Napier ( d ) |
Madre | Christian Hamilton ( d ) |
Fratelli | Thomas Napier ( in ) |
Coniuge | Frances Elizabeth Younghusband ( d ) |
Figli |
Figlio sconosciuto Napier ( d ) Heloise Frances Harriet Napier, contessa di Cape St. Vincent ( d ) |
Partito politico | Partito liberale |
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Armato | Marina Reale |
Grado militare | Ammiraglio |
Conflitti |
Guerre napoleoniche Seconda guerra egiziano-ottomana Guerra civile portoghese Guerra anglo-americana del 1812 Guerra di Crimea |
Premi |
Cavaliere Commendatore del Bagno Cavaliere di San Giorgio nell'ordine del Commendatore di terza classe dell'Ordine della Torre e della Spada ( d ) |
Charles Napier nato il6 marzo 1786, morto il 6 novembre 1860, è un ammiraglio britannico .
Charles Napier era il capitano della prima nave a vapore metallico, la Aaron Manby (in) , costruita nel cantiere navale di Aaron Manby , varata nel 1821 e che fece il primo viaggio a Parigi nelgiugno 1822.
Fu inviato nel 1829 a Lisbona , ha vinto nel 1833 la battaglia di Capo San Vincenzo sulla flotta Michel I st del Portogallo , una vittoria che ha deciso la caduta del pretendente.
Ha operato nel 1840 contro la Siria , ha bombardato Sidone , Beirut , Saint-Jean-d'Acre e ha costretto Mehemet Ali ad accettare le condizioni dell'Inghilterra .
Fu nominato contrammiraglio nel 1846 e viceammiraglio nel 1853 . Nel 1854 ottenne il comando della flotta destinata ad agire contro la Russia nel Baltico , ma, nonostante pompose promesse, la riportò indietro senza aver fatto nulla di importante. Charles Napier fu uno dei primi a capire l'importanza della navigazione a vapore e la sviluppò con tutte le sue forze.
In politica era radicale .