Catamarano sportivo

Un catamarano sportivo è una barca a vela leggera, utilizzata per insegnare la vela, la navigazione da diporto e la competizione. Il catamarano sportivo rende facile raggiungere velocità sconosciute ad altre barche a vela, a parte ormai su grandi yacht da regata transoceanici.

Principali modelli e siti

Principali modelli

La Hobie Cat 16: Il parametro di riferimento e modello più popolare, creata nel 1970 e ancora commercializzata. Lo sviluppo dei catamarani sportivi è strettamente legato a Hobie Cat. Non ha deriva come il Prindle (de) 16.
Il Prindle (de) 16: simile all'Hobie Cat 16, era molto apprezzato in particolare grazie al suo sistema anti-deriva costituito dai suoi due galleggianti asimmetrici. È stato creato nel 1971 da Geoffrey Prindle e ricostruito nel 2010. È un catamarano di tipo sloop.
Il Patin à voile varato in Spagna negli anni Quaranta, la più antica serie di catamarani leggeri.
Il Tornado è stato il catamarano sportivo selezionato per gli eventi olimpici fino al 2008 a Pechino.
Il Dart 18 è un modello più semplice che ha avuto anche un certo successo.
Formula 18: oggi, la serie più dinamica in competizione è la Formula 18 .

Siti di costruzione

Esistono dimensioni e siti di distribuzione molto eterogenei. La loro produzione può essere ampia o molto limitata, distribuita localmente o globalmente. Di seguito i principali siti, con i loro modelli più famosi:

Hobie Cat (Stati Uniti, Oceanside, 1968 - Francia, Tolone , 1975): Hobie 14 (1968), Hobie 16 (1970), Hobie Tiger (1995, ISAF), Hobie Wildcat (2009)
Nacra (Stati Uniti, 1975): Nacra 5.5, Nacra 5.8, Nacra 6.0, Nacra F18 Infusion
Boulogne Conception Marine (Francia, Gravelines , 1997-2019): Cirrus F18, Cirrus B1, Cirrus Evolution, Cirrus R, Cirrus R²
Mattia Sport (Italia): Mattia 18, SL16 , Mattia Esse.
AHPC (Australia, Victoria, 1988): Capricorno, Viper, C2
Swell Catamarans / Loday White (Regno Unito): Shockwave (F18), Spitfire
Sirena Voile (Francia, Le Pouliguen ): SL15.5 (supporto federale FFV), SL16 (supporto ISAF ufficiale), SL5.2
Ventilo (Svizzera, Rolle ): Ventilo 18 HT
NewMarine Navistrat (Francia, Hennebont ): New Cat F1 (polietilene), New Cat 12, KL 10.5 (polietilene). (KL rilevata da Navistrat). Imbarcazioni destinate alle scuole di vela: I modelli rotostampati, molto solidi, sono realizzati in plastica termoformata.
Alado (Francia, Étel , 1991): Alado F18. Produzione artigianale, interrotta.

concorrenza

I catamarani gareggiano tra di loro o in inter-serie, o più in generale tra barche dello stesso tipo. Le barche che soddisfano la stessa scartamento formano una classe come Formula 18 , Classe A, Classe 1.04 o M1 e M2 in Svizzera.

I costruttori possono anche essere in grado di costruire una classe utilizzando solo uno dei loro modelli, come Hobie Cat 16.

C'è un settore sportivo giovane in Francia per il catamarano sportivo. I supporti sono adattati all'età: Tyka per i Minimi (12-14 anni), 15,5 per i Cadetti (15-17 anni), SL o HC 16 per i Juniors (18-20 anni). Quasi 700 giovani sono classificati dalla Federazione francese della vela .

Rigging e ruoli dell'equipaggio

Il sartiame di un catamarano è costituito da una grande vela, la randa e molto spesso una piccola vela di prua, il fiocco . Un fiocco autovirante e uno spinnaker asimmetrico ora equipaggiano la maggior parte dei catamarani da regata.

Un catamarano sportivo, a seconda del suo design, può essere manovrato da 1 o 2 membri dell'equipaggio (e più raramente 3).

In regata, i ruoli sono generalmente i seguenti: timoniere: timone e navigazione; equipaggio: scotta randa (paranco) e spinnaker. L'equipaggio è facilmente sul trapezio non appena il vento si alza. Nella navigazione scolastica il timoniere si occupa anche della randa e dell'equipaggio del fiocco (non autovirante).

Note e riferimenti

Vedi anche

link esterno

" Catamaran practice " , Federazione francese di vela