Ufficio dei trasporti municipali di Kobe

Ufficio dei trasporti municipali di Kobe
Logo dell'ufficio dei trasporti municipali di Kobe
Logo dell'agenzia
Creazione 1 ° mese di agosto 1917
Forma legale Azienda pubblica locale
La sede principale 〒650-8570
兵 庫 県 神 戸 市 中央 区 加納 町 六 丁目 5 番 1 号Giappone
 
Attività Trasporto ferroviario Trasporto pubblico
Sito web http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/index.html

L' Ufficio del trasporto municipale di Kobe (神 戸 市 交通局, Kobe-shi Kotsu-kyoku ) È una delle imprese pubbliche giapponesi del trasporto ferroviario di passeggeri . Funziona sulla metropolitana Kobe e sull'autobus urbano Kobe . In precedenza, gestiva anche il tram di Kobe, gli autobus turistici e la funivia . La sua sede, essendo un'agenzia governativa regionale, è a Kobe Mary .

Storia

All'inizio, l'azienda si specializzava nel campo dell'elettricità e si chiamava Kobe Electric Company. Acquisisce la gestione della produzione e distribuzione di energia elettrica nella città di Kobe. Inizia come una compagnia ferroviaria municipale che gestisce le quattro linee di tram della città. Nel1930, la società sta lanciando il servizio di autobus comunali sulle linee con una lunghezza complessiva di 15,1 km. Nel1942, la società cambia nome e diventa Ufficio Municipale dei Trasporti di Kobe. Ottobre 1952, l'azienda diventa un'impresa pubblica. Nel1955, l'azienda apre una linea di funivia che consente l'accesso al Monte Maya . Nel1971, l'azienda sta chiudendo l'esercizio della tramvia. Nello stesso anno l'azienda inizia la costruzione della sua metropolitana con la prima linea Seishin che sarà inaugurata sei anni dopo. Nel1983, viene inaugurata la linea Yamate. Quattro anni dopo, la linea Seishin-enshin è stata a sua volta inaugurata. Nel1977, è la gestione della funivia Maya che viene trasferita alla fondazione dello sviluppo urbano della città di Kobe . A causa del terremoto la metropolitana è stata chiusa. il7 luglio 2001, viene inaugurata la linea Kaigan . Nel2006Le smart card di identificazione radio ICOCA e PiTaPa possono essere utilizzate nella metropolitana. Nel2008, la carta PiTaPa può essere utilizzata sugli autobus urbani. Da23 marzo 2013Le carte , Kitaca, PASMO , Suica , Manaca, TOICA, Nimoca, Hayakaken, SUGOCA possono essere utilizzate anche in metropolitana.

In primavera 2017, è previsto anche l'utilizzo della tessera ICOCA negli autobus urbani.

Rete

attuale

L'ufficio dei trasporti municipali di Kobe è responsabile di:

Ai vecchi tempi

Note e riferimenti

  1. (ja)神 戸 市 交通局, pagina 24
  2. (ja)神 戸 市 交通局, pagina 25
  3. (ja)神 戸 市 交通局, pagina 26-27
  4. (ja)神 戸 市 交通局, pagina 28
  5. (ja)神 戸 市 交通局, pagine 31-32
  6. (ja)神 戸 市 交通局, pagina 36
  7. (ja) 全国 交通 系 IC カ ー ド 相互 利用 が 始 ま る で き こ こ と ・ で き な い こ と (1/2
  8. (ja) ＩＣ カ ー ド 乗車 券 を 活用 し た 連 携 サ ー ビ ス の 拡 大 に つ い て

Vedi anche