Buffaud e Robatel

Buffaud & Robatel era una società con sede a Lione che costruiva motori a vapore e ad aria compressa. Proviene dall'azienda Buffaud Frères fondata nel 1830.

Storico

L'azienda svilupperà nuovi prodotti su licenza (Buss, Masson, Mékarski , Ortmans, Scotte, Weinrich), vengono costruiti motori a vapore e dispositivi per l'industria chimica applicati ai tessuti.

Buffaud & Robatel anche prodotto il vapore e l'aria compressa locomotive e vagoni ferroviari tra il 1890 e il primo conflitto mondiale , così come tram cornici e materiale rotabile ferroviario, motori diesel, installazioni birreria complete, laboratori per i fratelli. Luce , mulini industriali, numerose pompe, presse idrauliche, ascensori, mietitrici, telai e carpenterie ( torre metallica di Fourvière 1892-1894)

Costruttore ferroviario "Buffaud & Robatel"

Produzione materiale motore

Ferrovia da Cormeilles a Glos-Montfort e ampliamenti Ferrovia Blanc-Argent Società generale delle ferrovie economiche della rete Allier Ain tramways Tram del Tarn et Garonne Tram da Pontarlier a Mouthe Tram da Annecy a Thones Tram da Pontcharra a La Rochette e Allevard Tram di Aix les Bains Tram di Saint-Quentin Tram di La Rochelle Azienda PLM

Locomotiva salvata

Note e riferimenti

  1. Macchine a vapore verticali , sul sito cnum.cnam.fr, consultato il 21 novembre 2012
  2. [PDF] Bollettino mensile dell'Associazione degli ex studenti dell'Ecole Centrale Lyonnaise, Lione, se, 1907-1933 .., n ° 214, gennaio 1926, pp. 25-27, "  M. Tobie ROBATEL  " , su patronsdefrance.fr (consultato il 4 aprile 2010 )
  3. [PDF] Bollettino mensile dell'Associazione degli ex studenti dell'Ecole centrale lyonnaise, Lione, se, 1907-1933 .., n ° 264, maggio 1931, pp. 42-43, "  Notice obituary of Jean-Baptiste Buffaud  " , su sippaf.ish-lyon.cnrs.fr (consultato il 4 aprile 2010 )
  4. Rapporto della giuria internazionale dell'Esposizione universale del 1900, "  Tractor Scotte, of the Company of Boilers and Steam Cars, Scotte System  " , su cnum.cnam.fr/ ,1902(visitato il 4 aprile 2010 )
  5. Attrezzature ferroviarie , sul sito cnum.cnam.fr, consultato il 21 novembre 2012
  6. The 031 Buffaud Robatel n o  3714 Site SFBC
  7. Il 3714 fu costruito da Buffaud-Robatel sul modello dal 3701 al 3713 della compagnia Cail per le linee intorno a Jouy-le-Châtel delle ferrovie dipartimentali di Seine-et-Marne. Il 3714 differiva principalmente dalle sue sorelle Cail dal 3701 al 3713 per le ruote a raggi invece che per le ruote piene. Ha concluso la sua carriera nella sezione Jouy-le-Châtel - Nangis della sua vecchia rete che era stata mantenuta per le stagioni di crescita delle barbabietole. La raffineria di zucchero Nangis (ancora in funzione) era collegata alla rete SNCF e alla rete SE . Il nome di battesimo della macchina “Beton-Bazoches” deriva dalla cittadina omonima a nord della rete SE di Seine-et-Marne . Questa macchina (e le sue sorelle Cail) sono state progettate per far passare la cabina nella parte anteriore, perché era un obbligo prefettizio su questa rete chiamata "tram" (come indicato sulla targhetta sulla macchina) e che comprendeva molti tratti. villaggi. Questo 031T è in realtà un 130T inverso. Acquistata nel 1965 per un museo ferroviario secondario a Verneuil che non ha avuto successo, poi nel 1970 per una rete turistica in Lozère , anche senza seguito, questa macchina è stata acquistata dal giovanissimo CFBS nel 1971 , che l'ha restaurata fino al 1981 . Verrà utilizzato regolarmente fino al 1998 , quando sarà nuovamente restaurato, perché rimorchia ancora regolarmente i treni CFBS.
  8. Jean-Louis Rochaix , "  Beton-Bazoches presto Centenaire  ", Voie libre - La rivista per i secondari stretti e metrico-calibro , n o  55,Luglio-agosto 2009, p.  30-33 ( ISSN  1285-5081 )

Bibliografia

Vedi anche

Articoli Correlati

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