La British Aerial Transport Company Limited è un compianto produttore di aeromobili britannico. Fondata nel 1917 a Londra , questa azienda chiuse nel 1919 .
La British Aerial Transport Company Limited è stata fondata nel 1917 in 38 Conduit Street, Londra , per l'uomo d'affari Samuel Waring (in) (1860-1940). L'azienda è stata organizzata intorno a due immigrati olandesi, Frederick Koolhoven , che ha assunto la gestione dell'ufficio di progettazione, e Robert BC Noorduyn , nominato capo designer. Un laboratorio prototipo è stato istituito a Hythe Road, Willesden , Londra, con l'acquisto delle strutture della Joucques Aviation Company. Appena arrivato a Willesden, Koolhoven ha intrapreso la produzione di dispositivi da caccia, che sono arrivati troppo tardi per prendere parte attiva alla prima guerra mondiale . Questi dispositivi hanno continuato la numerazione dei progetti su cui Koolhoven aveva lavorato ad Armstrong Whitworth . Il primo aereo studiato dalla British Aerial Transport Company è stato quindi l'FK20.
Al momento della firma del Armistizio del 11 Novembre 1918 Koolhoven è impegnata ad elaborare un biplano per il trasporto commerciale, BATFK26 , che per primo ha volato inAprile 1919. Tuttavia, l'interesse di Lord Waring per l'aviazione era diminuito drasticamente alla fine della prima guerra mondiale e il 4 ° FK26 era anche l'ultimo aereo prodotto dalla British Aerial Transport.
Nel corso del 1919 BAT si è fusa con Alliance Airplane Co.Ltd e The British Nieuport e General Aircraft Co.Ltd.
Durante la sua permanenza presso la British Aerial Transport Company, Frederick Koolhoven ha studiato i seguenti dispositivi: