Viale circolare della difesa
| Viale circolare della difesa | ||||
 Mappa della Difesa. | ||||
| Situazione | ||||
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| Informazioni sui contatti | 48 ° 53 35 ″ nord, 2° 14 ′ 04 ″ est | |||
| Nazione | Francia | |||
| Regione | Ile-de-France | |||
| città | Courbevoie , Puteaux , Nanterre | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
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Il boulevard de la Défense circolare è la circonvallazione del quartiere degli affari di La Défense situato negli Hauts-de-Seine , a nord-ovest di Parigi .
Storia
La messa in produzione
Commissionato negli anni '70 , è progettato con una doppia logica:
- un asse di transito tra Parigi e l'ovest della regione dell'Île-de-France ;
- un ciclo di servizi e consegne per il quartiere degli affari.
L'apertura dell'autostrada A14 e dello svincolo A14/ A86 alla fine degli anni '90 ha alleggerito il viale circolare di gran parte del traffico di transito, in particolare quello dei mezzi pesanti. È quindi diventato principalmente un asse di servizio per il quartiere degli affari e dei quartieri limitrofi.
Nella sua configurazione iniziale, il viale circolare non consente una risposta soddisfacente alla missione a causa di:
- effetti di taglio generati tra La Défense ei distretti limitrofi di Puteaux , Courbevoie e Nanterre ;
- la scarsa leggibilità dei percorsi e la difficoltà di individuarli per gli utenti;
- il fastidio causato da tale infrastruttura nelle aree urbane dense;
- l'impossibilità per pedoni e biciclette di seguire il percorso del boulevard circolare - attraversamenti pedonali essendo possibili esclusivamente tramite passerelle o sottosuolo;
- la relativa pericolosità dell'asse dovuta in gran parte alla sua configurazione (intersezioni ravvicinate, entrate e uscite dalla corsia di sinistra).
Ristrutturazione
Dal 1996, l' ente pubblico per lo sviluppo della regione della Difesa (EPAD) sta lavorando a una vasta operazione di rinnovamento del viale circolare.
L'obiettivo principale degli sviluppi è trasformare questa quasi-autostrada in un viale urbano. I viadotti e le rampe vengono demoliti a favore di un incrocio semaforico (esempio: bivio Gambetta). Vengono liberate nuove proprietà terriere per consentire la costruzione di nuovi edifici (esempio: Tour Exaltis ). Gli alberi vengono piantati lungo il viale e vengono sviluppati marciapiedi e piste ciclabili . I collegamenti tra la lastra di La Défense e le città di Puteaux e Courbevoie sono semplificati, con la tendenza a sopprimere passerelle e passaggi sotterranei a favore di attraversamenti pedonali .
Nella sezione nord, tra il Pont de Neuilly e il Carrefour de la Folie, i lavori si sono svolti tra il 2004 e il 2008 . Dal 2015 la parte sud del viale circolare dovrebbe essere riqualificata: attualmente sono in corso gli studi (luglio 2020) In corso.
La strada del futuro, connessa, sostenibile e capace di smussare il traffico pesante heavy
Il dipartimento Hauts-de-Seine ha scelto il consorzio Colas / Qucit / Citeos per testare diverse innovazioni:
- marcatura a terra luminosa;
- un nuovo controllore del traffico, che consente di adattare piani e velocità semaforici al traffico, prevedere eventuali ingorghi 15 minuti prima che si verifichino e informare gli utenti su meteo e traffico;
- illuminazione ad alta efficienza energetica adatta ad utenti della strada diversi dagli automobilisti;
con l'obiettivo di rendere il traffico più fluido e sicuro grazie alla condivisione pacifica della strada tra auto e mobilità dolce come ciclismo, monopattino e camminata.
Geografia
Interconnessioni
La circolare boulevard de la Défense è collegata a:
- l' A14 per raggiungere Parigi tramite il ponte Neuilly verso est;
- la RN13 verso Saint-Germain-en-Laye , dall'avenue du Général-de-Gaulle ;
- la RD914 (ex-RN314) per unire la A14 (verso la provincia) e Cergy-Pontoise (attraverso le autostrade A86 e A15 );
- la RD992 (ex-RN192) verso La Garenne-Colombes , dal boulevard de la Mission-Marchand a Courbevoie e dal boulevard National a La Garenne-Colombes. Il percorso della linea 2 del tram dell'Île-de-France è in parte tracciato su questo binario.
Crocevia principale
A Courbevoie:
- Pont de Neuilly (lato nord ristrutturato)
- Carrefour Alsace (riqualificato)
- Carrefour des Reflets (riqualificato)
- Carrefour Gambetta (riqualificato)
- Carrefour Segofin (riqualificato)
A Puteaux:
- Carrefour de la Folie (riqualificato)
- Carrefour de la Demi-Lune (in costruzione - 2009)
- Carrefour de la Rose de Cherbourg
- Carrefour Jean-Moulin
- Carrefour Gallieni
- Carrefour Bellini
- Neuilly Bridge (lato sud)
Note e riferimenti
- " Bd Circulaire Sud " , su parisladefense.com (consultato il 21 luglio 2020 ) .
- " L' innovazione è in arrivo per un traffico più fluido e sicuro " , su lesechos.fr ,21 gennaio 2020(consultato il 7 giugno 2021 ) : “Diverse innovazioni saranno testate a partire dal 2020 sulla circolare boulevard de la Défense, vicino a Parigi. " .
- " A La Défense, il viale circolare diventa la nuova strada sostenibile e connessa " , su constructioncayola.com ,20 aprile 2021(consultato il 7 giugno 2021 ) .