Il Talent è un treno passeggeri leggero con motore Diesel costruito ad Aquisgrana dalla Waggonfabrik Talbot , integrato dal 1995 in Bombardier Transport . È stato progettato da Alexander Neumeister. Un primo prototipo è stato presentato nel 1994 e il primo convoglio Talent è entrato in servizio nel 1996. Nel 2006 sono state prodotte più di 260 unità.
Nel settembre 2008, Bombardier ha lanciato una nuova versione del treno, il Talent 2, che è più flessibile della prima. Nel febbraio 2010 Bombardier aveva venduto a Deutsche Bahn 176 copie di Talent 2. Il contratto tra le due società prevede la vendita di un massimo di 321 copie.
Esistono diverse varianti del Talent Piano Basso e Alto: diesel-meccanico, diesel-idraulico, diesel-elettrico , elettrico ea pendolo . Ci sono due, tre o quattro carrozze che possono essere assemblate in più convogli. Sono lunghi da 34,610 a 66,870 metri, pesano da 57 a 117 tonnellate con una massa per asse da 12,8 a 14,1 tonnellate. Il motore diesel-meccanico sviluppa una potenza di 630 kW , il diesel-elettrico da 1.100 kW e l'elettrico da 1.520 kW per dare velocità massime comprese tra 100 e 140 km / h .
Il Talent è un treno articolato grazie ai carrelli Jacobs : due box adiacenti poggiano su un carrello comune pur mantenendo la possibilità di movimento relativo. Grazie a questo è possibile unire le carrozze e l'interno di un treno diventa continuo, senza una porta o corridoio tra le diverse carrozze. Lo svantaggio è che è possibile smontare un remo solo in un'officina specializzata. Per Talent con pianale ribassato, 590 mm sopra le rotaie, la parte di collegamento è rialzata rispetto al pianale delle vetture per passare sopra le ruote e necessita di una rampa su ogni lato. Per i piani superiori, 800 mm e 960 mm , il pavimento è continuo. Tuttavia, il pavimento della coda e della macchina principale è leggermente rialzato perché ci sono carrelli di trazione più alti dei normali carrelli.
Si trovano sulle linee ferroviarie interurbane di Germania , Austria , Ungheria e Norvegia . La città di Ottawa ha anche acquistato tre convogli diesel come treno per pendolari per il progetto pilota O-Train . Questi treni non hanno il bagno . Il progetto è un successo ma l'estensione del servizio al centro cittadino ha reso necessario l'acquisto di materiale elettrico per riuscirci2015o il LINT 41 di Alstom .