Nascita |
1 ° marzo 1958 Losanna ( Svizzera ) |
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Nazionalità | svizzero |
le zone | Psichiatria , aeronautica , ambiente , |
Premi |
Ordine Nazionale della Legion d'Onore Ordine di Saint-Charles Prix Henri Deutsch de la Meurthe |
Luogo | http://bertrandpiccard.com/home |
Bertrand Piccard , nato il1 ° marzo 1958di Losanna , è uno psichiatra , esploratore e ambientalista svizzero . Riuscì con il britannico Brian Jones , il primo giro del mondo in pallone (dal 1 ° al21 marzo 1999) a bordo della mongolfiera Breitling Orbiter 3 e ha co-sviluppato e co-pilotato l'aereo solare Solar Impulse , con il quale sta compiendo un giro del mondomarzo 2015 a luglio 2016. Dal 2012 è 'Campione della Terra', progetto delle Nazioni Unite per l'ambiente. È il fondatore e presidente della Fondazione Solar Impulse.
È figlio dell'oceanografo Jacques Piccard e nipote del fisico Auguste Piccard .
Negli anni '60 visse in Florida dove suo padre, Jacques Piccard , lavorava per il gruppo Grumman per costruire il modulo lunare per il programma Apollo . Wernher von Braun , grande ammiratore di Auguste Piccard fin dall'infanzia e diventato amico della famiglia Piccard, permette a Bertrand Piccard di assistere ai decolli dei razzi Saturn V dalle missioni Apollo 7 a 12.
Parallelamente ai suoi studi in medicina psichiatrica , è diventato un pioniere del volo libero e ultraleggero in Europa . Si cimenta anche con il parapendio e il volo in mongolfiera . E' sacro campione europeo di volo acrobatico di deltaplano ( 1985 ), e vincitore della 1 a regata transatlantica in mongolfiera ( 1992 ). È stato anche il vincitore del premio Henri Deutsch de la Meurthe dell'Académie des sports nel 1992, che premia un evento sportivo che potrebbe portare a un progresso materiale, scientifico o morale per l'umanità.
È figlio dell'oceanografo Jacques Piccard , detentore del record mondiale di immersioni sottomarine, insieme a Don Walsh - ufficiale della Marina degli Stati Uniti, oceanografo e professore universitario (University of Southern California) -, e nipote dell'Auguste Piccard , primo a raggiungere la stratosfera a bordo un palloncino . Egli è, come suo padre Jacques Piccard, Dottore honoris causa della Università Cattolica di Lovanio dal1 ° febbraio 2008.
È padre di tre figlie con Michèle Piccard, che partecipa al servizio di comunicazione di Solar Impulse.
Viene nominato cavaliere dell'ordine di Saint-Charles the17 novembre 2012e fu promosso al grado di ufficiale della Legion d'Onore il25 aprile 2017.
Nel gennaio 1997 , Bertrand Piccard ha tentato il suo primo giro del mondo in mongolfiera a bordo del Breitling Orbiter, una rozière comprendente un involucro di aria calda che circondava un'altra tasca di 15.000 m 3 di elio , tentativo che si è concluso con un fallimento dopo solo 6 ore di volo, a seguito di perdite di cherosene in cabina. Questa perdita di carburante molto inopportuna ha costretto Piccard e il suo compagno di squadra Wim Verstraeten a far atterrare la loro mongolfiera nel Mediterraneo al largo di Tolone , con la perdita della busta. Il decollo era già quasi finito male, il pallone sfiorava i pioppi nei pressi della stazione di servizio di Château-d'Oex .
Secondo tentativoPer il suo secondo tentativo, Piccard ha ancora collaborato con Wim Verstraeten, ma ha arruolato i servizi di un tecnico del produttore inglese Cameron , Andy Elson. Completamente libero di ricominciare da zero e ricco della sua prima esperienza, il team decide di costruire l'Orbiter II, un pallone più grande (16.500 m 3 di elio per 53 m di altezza), che vola di nuovo da Château-d'Œx ( Prealpi vodesi ), il28 gennaio 1998. Dopo una fuga d'aria da una finestra, sigillata acrobaticamente dall'esterno da Andy Elson, e un test di pressurizzazione in cabina in condizioni reali (a 11.000 m di altitudine e - 50 °C ), hanno continuato il volo, ma i cinesi si sono rifiutati di autorizzare la traversata del territorio finirà per essere fatale alle speranze degli aeronauti.
Trasportati da una corrente di inversione, gli aeronauti dovranno aggirare l'immenso territorio cinese, da sud, a bassissima quota e a 25 km/h, mentre una magnifica corrente a getto soffiava a 270 km/h tra l' Iran e Pechino . Costretti ancora una volta a sbarcare, il loro viaggio si è concluso dopo 10 giorni, con uno sbarco in mezzo alla campagna birmana, in mezzo ai contadini attoniti. Il Breitling Orbiter II non avrà girato il mondo, ma il trio ha battuto il record di durata di una macchina volante, con 9 giorni 17 ore e 55 minuti per 8.700 km percorsi.
Terzo tentativoBertrand Piccard e il suo team decidono di fare un terzo tentativo e ottenere la fabbricazione del Breitling Orbiter III , un pallone ancora più grande (18.500 m 3 di elio, 55 m), in grado di trattenere l'aria per 3 settimane. Piccard decide anche di cambiare compagno di squadra: prima ingaggia Tony Brown, pilota del Concorde alla British Airways . Ma essendo molto importante l'aspetto relazionale, propose infine ad un altro inglese, Brian Jones , pilota della Royal Air Force e affermato istruttore di aeronauti, di accompagnarlo.
Per questo ultimo tentativo - perché non ce ne sarebbero stati altri - il pesante serbatoio di kerosene viene sostituito da 32 bombole di gas propano alte 2,35 m, più maneggevoli. Decolla su1 ° marzo 1999alle 8:05 GMT da Château-d'Oex (Svizzera). Atterraggio su21 marzoalle 5:52 GMT, nel mezzo del deserto egiziano, vicino all'oasi di Dâkhla (70.000 abitanti). Guidato dal meteorologo Luc Trullemans , il giro del mondo è finalmente completato dopo aver volato 19 giorni 21 ore e 47 minuti (447 ore e 47 minuti) su una distanza di 45.755 km .
Nel 2003, Bertrand Piccard ha unito le forze con il Politecnico federale di Losanna e il pilota André Borschberg per sviluppare un progetto di aeroplano solare. Al termine di una conferenza su questo argomento, ha trovato il suo primo investitore, primo di una lunga lista, Semper Gestion, società di gestione finanziaria guidata da Eric Freymond . Nel 2004 il suo progetto è diventato realtà: Solar Impulse , per la circumnavigazione in un aliante solare .
Dopo cinque test dal lancio del progetto, Solar Impulse ha completato con successo il suo primo volo internazionale, da Payerne (in Svizzera) a Bruxelles (in Belgio ), il13 maggio 2011. Ai comandi del primo prototipo, il compagno di squadra André Borschberg ha percorso 630 chilometri, in 13 ore di volo, a una media di 50 km/he ad un'altitudine di circa 6.000 piedi. Questo aereo sta attraversando gli Stati Uniti da3 maggio a 7 luglio 2013.
La seconda versione di Solar Impulse fa il giro del mondo tra marzo 2015 e luglio 2016, la traversata del Pacifico che rappresenta il record di volo in solitario senza rifornimento o scalo con 5 giorni e 5 notti per coprire 8.900 km . L'intera avventura è raccontata da Bertrand Piccard e André Borschberg nel libro Objectif Soleil , pubblicato infebbraio 2017.
Alla fine del tour mondiale, Bertrand Piccard e il suo compagno di squadra André Borschberg hanno lanciato la Global Alliance for Clean Technologies e la Solar Impulse Foundation per riunire gli attori economici nelle tecnologie delle energie rinnovabili e nello sviluppo sostenibile .
Durante la conferenza di Marrakech ( COP22 ) su 22 novembre 2016, Bertrand Piccard e la Fondazione Solar Impulse annunciano l'obiettivo di presentare ai decisori politici “1.000 soluzioni redditizie per proteggere l'ambiente”. Per fare ciò, la Fondazione crea il Solar Impulse Efficient Solution Label. Questa certificazione viene rilasciata dopo un processo di valutazione da parte di esperti indipendenti, riconoscendo così la redditività e l'impatto ecologico di un prodotto, processo o servizio. Questo obiettivo di identificare 1000 soluzioni è raggiunto daaprile 2021.
Tre giorni dopo il giro del mondo in mongolfiera non-stop di Bertrand Piccard, la Posta Svizzera ha emesso un francobollo del valore di 90 centesimi svizzeri raffigurante l'Orbiter III in volo. Questo francobollo, vista l'elevata richiesta, si è rotto in una sola mattina. Nelgiugno 2021, le Poste francesi hanno anche presentato un francobollo Solar Impulse, "pioniere della transizione ecologica".