Battaglia di Shanghai (1937)

Battaglia di Shanghai Descrizione di questa immagine, commentata anche di seguito soldati cinesi Informazioni generali
Datato 13 agosto a 26 novembre 1937
Luogo Shanghai e dintorni, Cina
Risultato Vittoria giapponese
Belligerante
 Repubblica della Cina Impero del Giappone
comandanti
• Tchang Kaï-shek
• Chen Cheng
• Zhang Zhizhong 		• Heisuke Yanagawa
• Iwane Matsui
• Kiyoshi Hasegawa  (en)
Forze coinvolte
600.000 uomini
200 aerei		 300.000 uomini
500 aerei
300 carri armati
130 navi
Perdite
circa 200.000
91 aerei distrutti		 circa 70.000
85 aerei abbattuti

Seconda guerra mondiale , guerra
sino-giapponese (1937-1945)

battaglie

Seconda guerra mondiale  : battaglie della guerra sino-giapponese

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Coordinate 31 ° 13 56 ″ nord, 121 ° 28 09 ″ est Geolocalizzazione sulla mappa: Cina
(Vedi situazione sulla mappa: Cina) Battaglia di Shanghai

La battaglia di Shanghai nel 1937 ha messo l' esercito imperiale giapponese contro l' esercito rivoluzionario nazionale cinese durante la guerra sino-giapponese .

Il servizio aereo della Marina imperiale giapponese effettuò uno dei primi bombardamenti strategici della storia. Avendo iniziato la guerra a luglio, l' Impero del Giappone voleva porre fine alla guerra il più rapidamente possibile. I giapponesi avevano, ancor prima dello scoppio del conflitto, truppe e presidi nella speciale città di Shanghai , che rappresentava un punto strategico privilegiato, grazie in particolare al suo accesso al mare.Il 9 agosto, il tenente giapponese Isao Oyama, avendo entrato illegalmente nell'aeroporto di Hongqiao , è stato abbattuto dalle truppe di pace cinesi. I giapponesi chiesero immediatamente lo smantellamento unilaterale delle truppe cinesi dalla Zona Speciale di Shanghai. Di fronte al prevedibile rifiuto cinese, la situazione degenerò in aperto conflitto.

risse di strada

Dal 13 agosto, le truppe giapponesi e cinesi iniziarono a scontrarsi. Tchang Kai-Shek ordinò al generale Zhang Zhizhong di iniziare un'offensiva contro i giapponesi il 14 agosto, contando sulla superiorità numerica delle truppe cinesi per sconfiggere l'esercito imperiale. La città fu attraversata da una serie di battaglie di strada particolarmente intense, per conquistare o difendere rione dopo rione.

Battaglia aerea

Dal 14 agosto l'aviazione giapponese ha iniziato ad attaccare obiettivi cinesi, provocando decine di migliaia di morti civili. Le forze aeree cinesi, superiori in numero, contrattaccarono poi efficacemente, abbattendo diversi aerei giapponesi. L'aeronautica giapponese, tuttavia, ha beneficiato di una tecnologia più avanzata e i suoi aerei abbattuti potrebbero essere rapidamente sostituiti, il che non era il caso degli aerei cinesi. I successi iniziali dell'aviazione cinese furono rapidamente annullati: se i cinesi riuscirono ad abbattere 85 aerei giapponesi durante i combattimenti nella regione di Shanghai, gli stessi giapponesi abbatterono 91 aerei cinesi, che rappresentavano quasi la metà dell'aviazione. Cina.

Anche la ROC Air Force bombardò pesantemente la città e colpì due volte la concessione francese a Shanghai uccidendo diverse centinaia di persone, con l'attacco del 14 agosto che uccise 445 persone e ferendone 828.

Atterraggio giapponese

Dal 23 agosto, le truppe anfibie giapponesi iniziarono a sbarcare in massa, costringendo le truppe cinesi a ritirarsi dalla stessa città di Shanghai. Le due settimane successive hanno visto una serie di combattimenti particolarmente intensi nelle città e nei villaggi intorno a Shanghai.

La resistenza cinese fu feroce e i giapponesi dovettero combattere per conquistare un villaggio costiero dopo l'altro. Ma, male armate e non avendo forze navali sufficienti per venire come rinforzi, le truppe cinesi persero gradualmente terreno. Dall'11 al 30 settembre si svolsero durissimi combattimenti intorno alla città di Luodian, che rappresentava un punto strategico: i cinesi dovettero affrontare un avversario che ormai aveva una potenza di fuoco molto significativa, e persero molti uomini. L'esercito cinese parsema di campi minati le strade che portano alle città costiere intorno a Luodian. Alla fine di agosto, i combattimenti sono diventati molto aspri anche nella città costiera di Baoshan, altro punto strategico vitale. Il 6 settembre la città cadde, essendo riusciti i giapponesi ad annientare le truppe cinesi che ne assicuravano la difesa.

A ottobre, le truppe giapponesi avevano visto la loro forza nella regione di Shanghai aumentare a 200.000, con il Giappone che sperava di accelerare la fine del conflitto. Il distretto di Dachang, a sud di Shanghai, e le rive del fiume Yunzaobin furono teatro di aspri combattimenti, in cui i giapponesi riuscirono ad avanzare solo di cinque chilometri tra l'11 settembre e il 20 ottobre. L'esercito cinese dal Guangxi, arrivando come rinforzi, organizzò una fallita controffensiva. Dachang finalmente cadde il 25 ottobre. Alla fine di ottobre Chiang Kai-shek organizzò la difesa del fiume Suzhou, contro il parere di altri capi militari come Li Zongren, che volevano che le truppe cinesi fossero schierate il più rapidamente possibile per difendere Nanchino . L'esercito cinese esausto non è riuscito a impedire ai giapponesi di attraversare il fiume e prendere la riva il 30 ottobre.

Il 5 novembre le truppe giapponesi sbarcarono a Jinshanwei, situata nella baia di Hangzhou , a sud di Shanghai. Alla fine di novembre, le truppe cinesi, esauste e a corto di munizioni, iniziarono la loro ritirata finale, e ripiegarono su Nanchino , la capitale cinese.

Conseguenze

Poco dopo la loro vittoria finale, i giapponesi stabilirono un governo collaboratore a Shanghai per amministrare la regione. La durata e l'intensità inaspettate dei combattimenti a Shanghai hanno fatto capire ai giapponesi che il conflitto in Cina sarebbe stato più lungo e difficile del previsto. L'esercito giapponese decise di prendere la capitale il più rapidamente possibile, per superare il governo cinese, nella speranza di accorciare la resistenza. Seguì la sconfitta delle truppe cinesi a Nanchino e un grande massacro .

Vedi anche

Note e riferimenti

  1. Albert Moreau, "  La storia dell'incrociatore Lamotte-Picquet  " , su Net-Marine (consultato il 16 settembre 2014 ) .

Bibliografia

link esterno