La concessione francese di Shanghai è un territorio cinese che fu sotto amministrazione francese dal 1849 al 1946 nella città di Shanghai (法 租界 fàzūjiè in cinese, Shanghai nella grafia ufficiale francese dell'epoca). Il territorio copre gli attuali distretti di Xuhui (ex Zi-Ka-Wei ) e Luwan . Questo luogo residenziale preservato è un punto di attrazione per i turisti della città.
Il Trattato di Huangpu , firmato il24 ottobre 1844tra la Francia di Louis-Philippe e la Cina di Daoguang , avviò l'apertura del mercato cinese al commercio internazionale, fino ad allora limitato al porto di Canton . Una delle cinque città coinvolte era Shanghai . Nel gennaio 1847 , Charles de Montigny , uno dei partecipanti ai negoziati del trattato, fu nominato console di Francia. Arrivato nel gennaio 1848 , presentò le sue credenziali a Daotai (capo del distretto, dao ) Lin Kouei. All'epoca, la città contava solo una piccola comunità di una trentina di francesi, quasi tutti missionari gesuiti , che avevano appena aperto il loro collegio Saint-Ignace nel 1847, e pochi commercianti. Un commerciante di vini di Canton ha chiesto l'aiuto di Montigny per sviluppare la sua attività. Il console, seguendo la linea stabilita nel 1842 dal suo omologo inglese Georges Balfour, riuscì a firmare il6 aprile 1849, proclama che fissava l'ubicazione del territorio di residenza dei francesi, nonostante lo scarso entusiasmo dell'ambasciatore Forth-Rouen. La concessione , costituita da paludi disabitate, era situata a nord della città cinese. Era delimitato a est dallo Huang Pu , a ovest dal Defense Creek , a sud dal bastione della città vecchia e, a nord, dalla concessione britannica dalla quale era separato da un canale, lo Yang King Pang . Le sue dimensioni (66 ettari) erano molto inferiori a quelle della sua controparte britannica (199 ettari).
Montigny si adoperò per lo sviluppo economico della concessione, non esitando a sollecitare religiosi francesi da tutta la Cina per fornirgli prodotti da esportare in Francia. Tuttavia, nel 1853 , l'invasione della città da parte degli Xiaodao hui , movimento ribelle cinese, minò le concessioni francesi, britanniche e americane , che poi costruirono un muro di protezione. Un secondo assalto dell'esercito Taiping ha avuto luogo il20 agosto 1860. Dopo diversi mesi di lotta, i ribelli furono appena respinti da una milizia di cento, poi mille uomini, guidati da un avventuriero americano, Frederick Townsend Ward , assistito da un francese: Albert-Édouard Le Brethon de Caligny . Questi anni di difficoltà incoraggeranno la concessione ad organizzarsi e ad allestire una propria forza pubblica. Inoltre, mentre più di 20.000 profughi dalle campagne cinesi, in fuga dalla violenza dei Taiping, si precipitavano verso concessioni estere, la concessione francese fu estesa di 59 ettari nel 1861 e fu costruito un ponte che la collegava alla concessione britannica. .
La chiesa di Saint-Joseph fu costruita lo stesso anno, quando fu creato un consiglio comunale, composto da cinque proprietari francesi e presieduto dallo stesso console. Cento persone costituivano allora la comunità francese. Già nel 1856 il console Benoît Edan aveva costituito una piccola forza di polizia che sarebbe diventata la “Guardia Municipale”, di circa venticinque uomini. Con il Consiglio Comunale, organizzata la guardia, arriverà anche a 3000 uomini agli albori della Prima Guerra Mondiale . Il consiglio ha anche nominato un esattore delle tasse e un ispettore stradale.
Ma il nuovo console, il visconte Antoine Brenier de Montmorand, entrò presto in conflitto con il Consiglio. Seguì un lungo periodo di disorganizzazione, accentuato dalla partenza dei profughi cinesi dopo la guerra, dal declino degli affari commerciali e dall'emergere di casi di oppio scuro. Gravi incidenti tra cinesi e francesi nel 1874 ravvivarono forti tensioni all'interno della concessione.
Secondo il censimento del 1890, il numero di abitanti della concessione ammontava a 35.166 persone, di cui 444 stranieri. Tra questi ultimi solo 149 francesi, il contingente più numeroso formato da 41 poliziotti della brigata di polizia, seguiti da membri dei vari ordini religiosi, poi funzionari del consolato e del consiglio comunale. Nella loro stessa concessione, i francesi erano quindi in minoranza tra gli stranieri (britannici, americani, tedeschi, belgi, ecc.), fenomeno che si ampliò fino alla fine della Concessione francese. All'inizio del secolo, l'unico stabilimento commerciale francese era l'Agence des Messageries Maritimes , l'unica grande casa d'affari francese a Shanghai, il Comptoir National d'Escompte de Paris , avendo preferito stabilirsi in quello che viene chiamato l' insediamento inglese. Nella vicina concessione si stabilirono anche centoquattordici francesi. I francesi di passaggio a Shanghai erano dispiaciuti per la disaffezione dei loro compatrioti per la loro stessa concessione. Per il geografo Onésime Reclus , “la concessione inglese, i cui abitanti gestiscono liberamente i propri interessi, è la colonia modello; è lì che si insedia la maggior parte dei francesi residenti che fuggono dal quartiere dei quartieri rumorosi della città cinese, o che vogliono sottrarsi al potere discrezionale del loro console armato di poteri quasi dittatoriali”. Cerchiamo la causa della "nostra inferiorità" nei "poteri quasi dittatoriali affidati dalla nostra legislazione ai consoli generali" che fanno fuggire i francesi "verso la parte inglese, più liberi". Il laissez-faire anglosassone della concessione internazionale e il suo spettacolare dinamismo economico attrassero sia i privati che le imprese commerciali.
Nel maggio 1899 l'estensione firmata dal console francese era di soli 68 ettari, mentre, contemporaneamente, la concessione internazionale (fusione delle concessioni britannica e americana) veniva ampliata di 760 ettari. Il rifiuto di un'alleanza tra le due concessioni ebbe la meglio sulla Francia, che si trovò in svantaggio. Allo stesso tempo, la ribellione dei Boxer si diffondeva e moltiplicava le atrocità contro i cristiani nelle province settentrionali della Cina. Nel 1900 , le missioni straniere furono prese di mira e le legazioni attaccate a Pechino. Dopo la liberazione di Pechino da parte dell'Alleanza delle Otto Nazioni , il contingente di 8.000 uomini di stanza a Shanghai ha lasciato la città.
Fondata nel 1903, l' Università dei Gesuiti Aurore (avenue Dubail) divenne la più grande università cattolica in Cina sotto la Repubblica.
Fino al 1940 la concessione francese conobbe uno sviluppo spettacolare, i torrenti furono interrati e furono tracciati grandi viali. Nel 1902 furono piantati platani in viale Joffre , che oggi costituiscono il carattere del centro storico. Da allora sono stati chiamati dai cinesi "alberi francesi". La concessione si estendeva al centro, sud e ovest della parte urbana della città. Una striscia di territorio si spingeva più a est dalla rue du consulat , al Quai de France a sud del Bund . Il tram fece la sua comparsa nel 1906 , così come l'automobile, il cui numero superò i 4.000 nel 1931 . Un ultimo ampliamento è stato effettuato nel 1914 . Anche i disordini della prima guerra mondiale intaccarono a malapena la concessione.
Il 23 luglio 1921, fu anche una data importante per il futuro politico della Cina poiché fu anche all'interno della concessione francese, in una casa di mattoni grigi situata in via Huangpi , che si tenne il congresso di fondazione del Partito Comunista Cinese .
Nel 1930 , la concessione francese a Shanghai era al suo apice. All'epoca era anche una zona residenziale popolare, dove gli stranieri amavano soggiornare, soprattutto nella parte nuova della concessione, dove potevano costruire case più spaziose. Gli americani stabilirono lì il loro college americano , rue Pétain . Un afflusso di russi bianchi dopo la rivoluzione del 1917 fece crescere la loro popolazione in concessione da 41 (nel 1915) a 7.000, e a 8.260, dopo l'occupazione giapponese della Manciuria nel 1934. Nel 1934 la concessione francese contava 498.193 abitanti, compresi 18.899 stranieri, di cui 8.200 russi bianchi e solo 1.430 francesi.
Negli anni '30 e '40, il signore del crimine Du Yuesheng possedeva una proprietà di tre piani costruita nel 1936 nella concessione, al n. 27 di Victor Emmanuel III Road (ora Shaoxing). Lì ha ospitato la sua terza concubina, Yao Yulan, un'attrice d'opera. Da allora è diventato un ristorante.
Durante la battaglia di Shanghai , l' aviazione cinese bombardò due volte pesantemente la concessione per errore e uccise diverse centinaia di persone. Il solo attacco del 14 agosto 1937 fece 445 morti e 828 feriti.
Dopo la presa di Shanghai da parte dei giapponesi, le loro truppe attraversarono la Concessione Internazionale senza opposizione, ma furono fermate all'ingresso della Concessione Francese. Il vice ammiraglio Jules Bigot comandante delle forze navali in Estremo Oriente, seduto su una sedia pieghevole in mezzo alla strada, bloccava i veicoli e costringeva i giapponesi a negoziare. Alla fine, solo un convoglio di rifornimenti disarmato fu autorizzato a passare. Il 4 dicembre 1937, convogli giapponesi disarmati furono autorizzati ad attraversare la Concessione francese.
Già nel 1941 l'occupazione di Shanghai da parte delle truppe dell'Impero giapponese costrinse decine di migliaia di cinesi a rifugiarsi nelle concessioni. L'accordo sino-britannico del febbraio 1943 stabiliva la restituzione della concessione internazionale alla Cina, mentre il30 luglio 1943, il console generale, Roland de Margerie ha consegnato le chiavi della Concessione francese al sindaco di Shanghai . Un accordo franco-cinese ha ufficialmente posto fine alla concessione francese di Shanghai il1 ° marzo 1946. Dopo la vittoria nel 1949 del Partito Comunista Cinese nella Guerra Civile , gli stranieri furono gradualmente espulsi dalla città.
Capi di stato stranieri in visita ufficiale hanno soggiornato nell'area, come l'imperatore etiope Haile Selassie nel 1971 o il presidente americano Richard Nixon nel 1972. Tuttavia, solo i leader dei paesi comunisti hanno sfilato in decappottabile; gli altri guidavano in auto con le tendine ai finestrini.
Nel 2020, la Concessione francese è una delle zone più popolari di Shanghai, che offre la calma delle sue stradine e dei suoi alberi. La maggior parte degli edifici dell'epoca della Concessione francese sono stati patrimonializzati; sono protetti come monumenti storici e sono stati restaurati. Ci sono molti negozi, caffè, case coloniali e alcuni musei .
Le strade della concessione portavano nomi francesi, che sono stati poi ribattezzati: così strade Julu (ex rue Ratard), Cumin (ex strada Courbet), Huashan (ex avenue Haig), Hengshan (ex avenue Pétain ), Huaihai (ex avenue Joffre ), Central Fuxing (vecchia strada Lafayette) o Shaoxing (vecchia strada Vittorio Emanuele III).
In Le tribolazioni di un cinese in Cina di Jules Verne , pubblicato nel 1879 , l'eroe Kin-Fo , che deve sfuggire a Wang, volendo assassinarlo, percorre la Cina e racconta, nel capitolo III (intitolato dove il lettore può, senza fatica , dai un'occhiata alla città di Shanghai ), la storia della città:
"[...] Dopo il Trattato di Nanchino , [...] il governo [cinese] [...] concesse, in cambio di un canone annuo, tre porzioni di territorio ai francesi, agli inglesi e agli americani [ ... .]. C'è poco da dire sulla concessione francese. È il meno importante. Confina quasi con le mura settentrionali della città, e si estende fino al torrente Yang-King-Pang, che la separa dal territorio inglese. Sorgono le chiese dei lazzaristi e dei gesuiti , che hanno anche, a quattro miglia da Shanghai , il collegio di Tsikavé, dove si addestrano i diplomati cinesi. Ma questa piccola colonia francese non eguaglia in larga misura i suoi vicini. Delle dieci case commerciali, fondate nel 1861 , ne restano solo tre, e il Comptoir d'Escompte ha addirittura preferito insediarsi sulla concessione inglese. "