Vecchio tram di Angers | |
Situazione | Angers ( Maine-et-Loire , Paesi della Loira ) |
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genere | Tram |
Entrata in servizio | 23 maggio 1896 |
Fine del servizio | 30 aprile 1949 |
Linee | 6 |
Remi | 31 propulsori e 12 rimorchi |
Scartamento ferroviario | Calibro metrico |
Proprietario | Città di Angers |
Operatore | Compagnia dei tram elettrici di Angers |
Reti correlate | Petit Anjou |
La vecchia tramvia di Angers è un'ex rete tranviaria urbana e periurbana inaugurata nel 1896 . Nel 1906, consisteva di sei linee urbane e due linee periurbane per Érigné e Trélazé . Serviva principalmente Angers e il sud del suo agglomerato prima di chiudere nel 1949 a favore dell'uso dell'autobus.
Dal 1828, la città di Angers era già provvista di regolari linee omnibus ma non offriva una capacità sufficiente.
Il 25 agosto 1871la società Waring frères et Paraire, coinvolta anche in progetti di tram a cavalli a Caen e Rennes , presenta un progetto per creare una rete di tram a cavalli . Una linea formerebbe un cerchio sulla riva destra del Maine e l'altra in direzione di Ponts-de-Cé.
La dichiarazione di pubblica utilità è stabilita il 20 marzo 1872, senza ottenere una risposta favorevole dal Ministro dei Lavori Pubblici. Ciò è dovuto principalmente alla mancanza di motivazione del comune (l'utilità pubblica essendo stata adottata a maggioranza ristretta)
Altri cinque progetti di tram seguiranno senza successo , prima di essere studiata, alla fine del XIX E secolo, la creazione di una rete di tram elettrici da parte di due imprenditori, MM Ennemond Faye, banchiere e l'industriale Alexandre Grammont, che erano anche all'origine da Rennes , Le Mans , Limoges e Besançon tram .
Questa società sostituisce la signora Ennemond Faye e Alexandre Grammont, la25 luglio 1896. La sua sede è a Lione , 26 rue de la République. Uno dei suoi amministratori è il Sig. Jacques Brac de la Perrière. Stabilisce una rete in città composta da due linee:
Queste linee sono dichiarate di pubblica utilità il 8 luglio 1895 e 6 novembre 1900.
Le prove iniziano 9 maggio 1896 per finire il file 23 maggio, giorno dell'inaugurazione.
L'arrivo del tram ha suscitato molto entusiasmo da parte degli Angioini.
Tra il 1907 e il 1913 furono studiati diversi programmi di riorganizzazione, interrotti all'inizio della prima guerra mondiale .
Nel 1925 apparvero i primi autobus . Sostituiranno gradualmente i tram nel settore urbano a partire dal 1932. Le linee suburbane sono conservate.
Il 30 aprile 1949, il funzionamento della rete tramviaria viene interrotto.
Fino al 1965, la Angers Electric Tramways Company è rimasta, prima di essere chiamata Compagnie des Transports Angevin .
Quasi 50 anni dopo la sua chiusura, è apparso un nuovo progetto. Nel 2011, la nuova linea tranviaria di Angers ha collegato la città di Avrillé al quartiere di Roseraie a sud di Angers.
Le linee erano a scartamento metrico e tutte incrociate a Place du Ralliement , dove la maggior parte aveva la loro origine.
Tram linea 1 per Genie davanti alla statua di Marguerite d'Anjou
Place du Ralliement e rue Lenepveu
Place Lionnaise
Boulevard de la Mairie
Il materiale rotabile iniziale era costituito da 31 autoveicoli con piattaforme estreme aperte e due motori tipo Sprague da 15 HP e 12 rimorchi aperti con due assi, completati poco dopo da tre autoveicoli e tre rimorchi.
L'accesso agli autobus era nell'angolo posteriore destro, tramite un gradino, usuale nelle reti tranviarie francesi dell'epoca.
Il materiale rotabile fu completato nel 1935-1938 da otto vetture a motore costruite dalla società Horme et Buire , acquistate di seconda mano dalla rete di Tours , poi tre vetture a motore Thomson dalla rete di Le Mans intorno al 1946.
Tutto l'equipaggiamento rimarrà nel suo stato originale fino alla fine dell'operazione, a parte la chiusura parziale delle piattaforme finali dopo la prima guerra mondiale .
La carrozzeria del motore n ° 15, costruita nel 1912-1913 dai Buire circolanti sulle linee suburbane di Trélazé ed Erigné fino alla loro chiusura nel 1949, è in attesa di restauro da parte dell'Associazione Amici del Petit Anjou (AAPA).