Alfa Romeo Giulia | ||||||||
Alfa Romeo Giulia | ||||||||
Marca | Alfa Romeo | |||||||
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Anni di produzione |
2016 - Fase 1: 2016 - 2019 Fase 2: 2019 - |
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Classe | Auto di famiglia | |||||||
Stabilimento/i di assemblaggio | Stabilimento Fiat-Cassino | |||||||
Motore e trasmissione | ||||||||
Energia | Benzina / Diesel | |||||||
Motore/i |
Benzina : 2.0 MultiAir 200 CV 2.0 Turbo Benzina 280 CV V6 2.9 Biturbo 510 ⁄ 540 CV Diesel : 2.2 JTD 136 CV 2.2 JTD 150 CV 2.2 JTD 180 CV 2.2 JTD 210 Q4 |
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Posizione del motore | Frontale longitudinale | |||||||
Dislocamento | da 1.995 a 2.891 cm 3 | |||||||
Massima potenza | Da 136 a 540 DIN CV (da 100 a 397 kW ) | |||||||
Coppia massima | da 330 a 600 Nm | |||||||
Trasmissione |
Propulsione Integrale |
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Riduttore |
Manuale Sequenziale automatico a 8 rapporti |
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Peso e prestazioni | ||||||||
Peso a vuoto | da 1374 a 1580 kg | |||||||
Velocità massima | 307 chilometri all'ora | |||||||
Accelerazione | Da 0 a 100 km/h in 3,9 s | |||||||
Emissione di CO 2 | da 109 a 198 g/km | |||||||
Telaio - Carrozzeria | ||||||||
Carrozzeria (s) | Berlina berlina 4 porte, 5 posti | |||||||
piattaforma | Giorgio | |||||||
Telaio |
Alfa Romeo Stelvio Jeep Grand Cherokee V Maserati Grecale |
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Coefficiente di resistenza | 0.25 | |||||||
Dimensioni | ||||||||
Lunghezza | 4.639 mm | |||||||
Larghezza | 1.873 mm | |||||||
Altezza | 1426 mm | |||||||
Interasse | 2.820 mm | |||||||
sicurezza | ||||||||
Nota Euro NCAP | ||||||||
Cronologia dei modelli | ||||||||
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La Giulia è una berlina prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo . In sostituzione della 159 berlina , la cui produzione è stata interrotta nell'autunno del 2011, la Giulia è stata presentata il24 giugno 2015in occasione del 105 ° anniversario del marchio con lo stabilimento di Arese dove è allestito il Museo Alfa Romeo in versione sportiva Quadrifoglio . Il resto della gamma è stato presentato al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra all'iniziomarzo 2016.
Contrariamente a quanto suggerivano le prime indiscrezioni, il telaio è del tutto nuovo e la Giulia non prende base dalla Maserati Ghibli . La sua calandra riporta il nuovo logo Alfa Romeo. Per ottenere il miglior rapporto peso potenza della categoria, Alfa Romeo ha selezionato solo i migliori materiali in termini di leggerezza e prestazioni . La fibra di carbonio è utilizzata per l' albero di trasmissione , il cofano , il tetto, l'aerodinamica e i sedili anteriori nella sua versione QV.
A fine 2019 la Giulia si aggiorna. L'Alfa Romeo fa piccole modifiche. Lo schermo diventa tattile e offre compatibilità con smartphone (Apple CarPlay e Android Auto). Per ottemperare alla normativa Euro 6d-TEMP , i motori benzina sono dotati di filtro antiparticolato ei diesel con sistema SCR . La Giulia aggiorna anche i suoi aiuti alla guida.
Questa nuova generazione di berlina è accompagnata da nuovi motori interamente in alluminio. Secondo la tabella di marcia svelata da Harald Wester il6 maggio 2014, un motore a benzina da 2 litri e un motore diesel da 2,2 litri sono in programma all'avvio della gamma.
Per il primo la potenza è di 200 o 280 CV e, per il secondo, di 150 CV (fino a 160 nel 2018), 180 CV (190 nel 2018) e 210 CV.
La versione sportiva Quadrifoglio è spinta da un nuovo 2.9 L V6 biturbo benzina a 90°, che sviluppa 510 CV (520 CV nel 2019) e 600 Nm di coppia tra 2.500 e 5.000 giri/min . Lo 0-100 km/h si raggiunge in 3,9 s . Questo nuovo motore è un derivato del sei cilindri V8 Ferrari F154 (en) sviluppato in stretta collaborazione con Ferrari .
Grazie al controllo elettronico della disattivazione del cilindro brevettato, la nuova Giulia Quadrifoglio può, secondo il suo costruttore, percorrere 100 km con 8,5 L di carburante ed emettere 198 g/km di CO 2 (ciclo misto).
Svelate la GTA (Gran Turismo Alleggerita, che in francese significa Gran Turismo Allégée ) e la GTAm (versione pistard, alleggerita e senza panca)2 marzo 2020e festeggiare i 110 anni del produttore italiano. Vengono prodotti in 500 esemplari per tutte le versioni.
2.2 Multigetto | 2.2 Multijet Q4 | 2.0 Turbo MultiAir | 2.0 Turbo Q4 Veloce | 2.9 V6 Quadrifoglio | GTA / GTAm | ||||
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Tipi di motore | Fiat Famiglia B | FCA Global Medium Engine (GME) | Ferrari F154 | ||||||
Cilindrata (cm 3 ) | 2 143 | 1.995 | 2.891 | ||||||
Alesaggio (mm) /
Corsa (mm) |
83/99 | 84/90 | 86.5 / 82 | ||||||
Architettura | 4 cilindri in linea + turbo a geometria variabile | 4 cilindri in linea + turbo twin- scroll | 4 cilindri in linea + elettrico e turbocompressore | V6 biturbo di 90° | |||||
Massima potenza | 136 CV a 4.000 giri/min | 150 CV a 4000 giri / min | 180 CV a 3.750 giri/min | 210 CV a 3.750 giri/min | 200 CV a 5.000 giri/min | 280 CV a 5.250 giri / min | 350 cv | 510 CV a 6.500 giri/min | 530 cv / 540 cv |
Coppia massima | 380 Nm a 1.500 giri / min | 380 N · m a 1.500 giri / min o 450 N · m a 1.750 giri/min | 380 N · m a 1.500 giri / min o 450 N · m a 1.750 giri/min | 470 Nm a 1750 giri/min | 330 Nm a 1750 giri/min | 400 Nm a 2250 giri/min | 600 Nm a 2250 giri/min | ||
Riduttore | BVM6 | BVM6 / BVA8 | BVA8 | BVM6 / BVA8 | BVA8 | ||||
Velocità massima (km/h) | 215 | 221 | 230 | 235 | 307 | ||||
0-100 km/h (s) | 9.2 | 8.4 / 8.2 | 7.1 / 7.2 | 6.4 | 6.6 | 5,5 | 3.9 | 3.6 | |
Consumo (L/100 km) | 4.0 | 4.2 | 4.2 (3.8 ECO) | 4.7 | 5.9 | 6.4 | 8.5 / 7.9 | ||
CO 2 emissioni (G km) | 105 | 109 | 109 (99 ECO) | 122 | 138 | 148 | 198/183 |
Dal 2015 al 2019:
Dal 2020:
Il 20 maggio 2015, un primo lotto di venti esemplari pre-serie della futura Giulia è stato prodotto nello stabilimento di Cassino dove l'auto sarà prodotta in serie. Questo lotto è destinato alla presentazione ufficiale della vettura prevista il24 giugno 2015. Le vetture saranno poi esposte all'Esposizione Universale di Milano fino alla fine del 2015.
La produzione in serie inizia il 24 febbraio 2016. Gli ordini vengono registrati da15 aprile 2016 per la consegna da maggio 2016.
Tabella riassuntiva della produzione secondo i dati statistici ANFIA, (equivalente al CCFA francese) :
Anno | Giulia (2015) |
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2015 | 20 pre-serie |
2016 | 23.463 |
2017 | 48,521 |
2018 | 28.538 |
2019 | nc |
2020 | nc |
La Giulia riceve il titolo di "Auto più bella dell'anno 2016" durante il Festival Internazionale dell'Automobile ( Chamonix ) l'anno successivo. Questo premio segue un concorso che unisce i voti del grande pubblico e dei giornalisti europei.