Garzetta (1756)
| La garzetta | |
 Fregata da 30 cannoni dello stesso modello dell'Aigrette | |
| genere | Fregata |
|---|---|
| Storia | |
| Servito in | Marina reale francese |
| Cantiere navale | Ginoux Le Havre |
| Chiglia posata | Settembre 1755 |
| Lanciare | Marzo 1756 |
| Commissione | Luglio 1756 |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 9 ufficiali 253 membri dell'equipaggio |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 40,3 metri |
| Maestro | 10,3 metri |
| Bozza | 5,3 metri |
| Mutevole | Da 480 a 540 tonnellate |
| Caratteristiche militari | |
| Armamento | 30 pistole:
|
L' Aigrette è una fregata da cannone 30-34 del tipo Blonde , in servizio con la Royal Navy francese tra il 1756 e il 1788.
La sua costruzione inizia nei cantieri navali di Le Havre inSettembre 1755. Viene fatta fluttuareMarzo 1756ed è entrato in servizio nel luglio dello stesso anno, all'inizio della Guerra dei Sette Anni .
Carriera nella Marina francese
Guerra dei sette anni
Il 14 novembre 1759è alla Battaglia dei Cardinali agli ordini del Capitano de Longueville, alla fine del combattimento è costretta a rifugiarsi nella Vilaine .
Il 10 gennaio 1761, combatte contro HMS Seahorse . Questo combattimento navale ebbe conseguenze storiche ben oltre una semplice collisione tra due piccole navi. Costrinse il Cavalluccio Marino a tornare in Inghilterra , ostacolando così il progresso della spedizione Mason - Dixon , che doveva recarsi a Sumatra per osservare il transito di Venere . Questa partenza abortita ha impedito a Mason e Dixon di arrivare a Sumatra in tempo. Si sono dovuti accontentare di andare a Cape Town , in Sud Africa , per effettuare l' osservazione astronomica .
Il 27 settembre 1765, lascia il bacino dopo la rifusione a Rochefort . NelSettembre 1773, ha riportato in Francia lo Chevalier de Kerlérec, governatore della Guyana alla fine della Guerra dei Sette Anni. Nel 1775 fu inviata nel Levante agli ordini del capitano Balleroy.
Guerra d'indipendenza degli Stati Uniti
Il 18 marzo 1779, mentre agli ordini del tenente de la Bretonnière , fu inseguita dalla fregata inglese HMS Arethusa al largo di Ouessant . Quest'ultima era considerata da d'Orvilliers la migliore fregata d'Inghilterra e si era resa famosa per la sua lotta contro la Belle Poule . L' Airone bianco ha reagito vigorosamente e, dopo un violento cannoneggiamento di due ore, ha costretto l'HMS Arethusa a cessare il combattimento e ad allontanarsi. Sconvolto, si è schiantato poco dopo sugli scogli di Molène .
Nel 1781-1782 partecipò alla campagna di Francia nelle Americhe e nelle Antille all'interno dello squadrone del conte di Grasse . Il30 luglio 1781, ha catturato lo sloop HMS Loyalist al largo di Cape Henry . Nel luglio-agosto dello stesso anno, è stata inviata all'Avana per cercare i fondi forniti dal governo spagnolo, prima di raggiungere de Grasse nel canale delle Bahamas con 500.000 piastre. NelSettembre 1781, trasporta all'interno della divisione di La Villebrune, truppe da Annapolis Royal al fiume James per l' assedio di Yorktown . Il11 settembre, comandato dal capitano de Traversay , cattura la fregata britannica HMS Richmond .
Lasciando il servizio nel 1788, fu condannato e smantellato a Brest nel Ottobre 1789.
Appendici
Fonti e bibliografia
- Claude-Youenn Roussel e Claude Forrer , Avvisi in Medio Oriente: la fregata l'Aigrette (1775-1776) , Keltia Graphic,2009, 223 p. , 16 x 24 cm ( ISBN 9782353130436 )
- Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Dizionario di storia marittima , edizioni Robert Laffont , coll. "Libri",2002
- Jean Meyer e Martine Acerra , Storia della marina francese: dalle origini ai giorni nostri , Rennes, Ouest-France ,1994, 427 p. [ dettaglio dell'edizione ] ( ISBN 2-7373-1129-2 , avviso BnF n o FRBNF35734655 )
- Jean-Michel Roche ( dir. ), Dizionario degli edifici della flotta da guerra francese da Colbert ai giorni nostri , t. 1, dal 1671 al 1870, edizioni LTP,2005, 530 p. ( leggi online )
- Georges Lacour-Gayet , La Marine militaire de la France sotto il regno di Luigi XV , direttore Honoré Champion , 1902, edizione rivista e ampliata nel 1910 ( leggi online )
- Georges Lacour-Gayet , La Marina Militare Francese sotto il regno di Luigi XVI , Parigi, Campione Honoré,1905, 719 p. (avviso BnF n o FRBNF30709972 , leggi online )
- Cdt Alain Demerliac, La marine de Louis XV: nomenclatura delle navi: francese dal 1715 al 1774 , Nizza, Omega,1994, 286 p. ( ISBN 978-2-906-38119-3 )
- Pierre Appel, il capitano di La Bretonniere, inventore del porto di Cherbourg 1930
- Bibliografia universale, antica e moderna , 1821, volume 30
- Onésime Troude , Battaglie navali di Francia , t. 1, Parigi, Challamel elder, 1867-1868, 453 p. ( leggi online )
Articoli Correlati
Link esterno
- " The Egret " , su threedecks.org