Bentley | |
Logo Bentley Motors | |
Creazione | 18 gennaio 1919 |
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Appuntamenti chiave | 1931: integrazione in Rolls-Royce Limited 1998: acquisizione da parte di Volkswagen |
Fondatori |
Walter Owen Bentley Horace Millner Bentley |
Stato legale | Società a responsabilità limitata |
La sede |
Crewe Inghilterra |
Direzione | segno distintivo di Adrian |
Azionisti | Volkswagen AG |
Attività | Settore automobilistico |
Prodotti | Auto ( in ) |
Società madre | Volkswagen AG |
Efficace | 3.600 (2013) |
Sito web | www.bentleymotors.com |
Fatturato | 1.453 miliardi di € (2012) 1.119 miliardi di € (2011) |
Profitto netto | € 8.000.000 (2011) - € 245.000.000 (2010) |
Bentley è una casa automobilistica di lusso e da corsa con sede in Inghilterra a Crewe , fondata da Walter Owen Bentley il18 gennaio 1919. Dal 1998 l'azienda fa parte del gruppo tedesco Volkswagen .
Il marchio automobilistico, noto per le sue auto di lusso e da corsa, è fondato su 18 gennaio 1919di Walter Owen Bentley , e ha sede a Cricklewood , a nord di Londra.
Bentley ottiene cinque vittorie alla 24 Ore di Le Mans negli anni '20 con una vettura spinta da una formidabile 3 litri dotata di pistoni in alluminio , albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro .
La Grande Depressione lo portò in difficoltà finanziarie e il marchio fu assorbito dalla Rolls-Royce nel 1931. Il modello più notevole fu la Continental , che era stata in varie forme dal 1952 al 1965 e dal 1984 .
Le Bentley Boys erano un gruppo di automobilisti britannici appassionati tra cui Woolf Barnato , Sir Henry Birkin , ha detto Tim campanile chaser George Duller, l' aviatore Glen Kidston , giornalista automobilistico SCH Davis , Sammy ha detto, e D r Dudley Benjafield . I Bentley Boys preferivano le auto Bentley. Molti erano ricchi e spesso avevano un passato militare. Hanno mantenuto viva la reputazione del marchio per le alte prestazioni; Bentley si distinse per le sue quattro vittorie consecutive alla 24 Ore di Le Mans dal 1927 al 1930.
Nel 1929 Tim Birkin sviluppò la leggera Blower Bentley da 4½ litri a Welwyn Garden City e produsse cinque speciali da corsa, a partire dalla Bentley Blower No.1 che fu ottimizzata per il circuito di Brooklands . Birkin ha immesso il modello sul mercato prima che fosse completamente sviluppato. Con il risultato che era inaffidabile.
Nel marzo 1930, durante le gare del Blue Train , Woolf Barnato alzò la posta su Rover e sulla sua Rover Light Six , dopo aver corso e battuto per la prima volta Le Train Bleu , per migliorare quel record sulla sua Bentley Speed Six da 6 litri e mezzo. , scommettendo cento sterline. Ha guidato da Cannes a Calais , poi in traghetto a Dover , e infine a Londra, su strade pubbliche, e ha vinto.
Barnato ha guidato la sua berlina con carrozzeria HJ Mulliner & Co. nella gara contro il Blue Train. Due mesi dopo, il21 maggio 1930, ha preso in consegna una Speed Six al posteriore semplificata "Sportsman Coupé" di Gurney Nutting . Entrambe le auto erano conosciute come Blue Train Bentley ; l'ultima essendo regolarmente presa per aver battuto il treno, mentre è stata nominata solo in ricordo della corsa. Un dipinto di Terence Cuneo raffigura il Gurney Nutting tagliato parallelamente al Trenino Azzurro, uno scenario mai accaduto nella realtà, essendo i due percorsi differenti.
Dal 1973 al 1998 i modelli Bentley sono stati prodotti in parallelo con i modelli Rolls-Royce, con modifiche minime. Nel 1998 Rolls-Royce e Bentley furono acquistate da Vickers (proprietario dal 1980 ) da Volkswagen AG per 430 milioni di sterline, dopo un'asta contro la BMW. La BMW stava fornendo componenti per una nuova linea di auto, in particolare i motori V8 per la Bentley Arnage e i V12 per la Rolls-Royce Silver Seraph. Il marchio "Rolls-Royce" e il suo logo non sono inclusi nell'acquisto di VW; è stato poi concesso in licenza a BMW (per £ 40 milioni) da Rolls-Royce plc (la divisione aeronautica) che ne deteneva i diritti. BMW e Volkswagen raggiungono un accordo in cui Volskwagen assembla le due linee “Bentley” e “Rolls-Royce” fino alla fine del 2002 , poi i diritti per costruire le vetture “Rolls-Royce” vengono trasferiti alla BMW. Durante questo periodo, Volkswagen ridurrà la sua dipendenza da BMW come fornitore e, dal 2003 , non saranno più i motori BMW ad alimentare la Bentley, ma includerà il W12 di Volkswagen .
Dal 2004 , la Bentley Continental GT (2.385 kg ) ha permesso di recuperare molto forte nelle vendite, passando da 995 nel 2003 a 6.576 nel 2004 , poi a oltre 10.000 nel 2006 (di cui il 45% negli Stati Uniti). Nell'autunno del 2006, il produttore ha presentato due nuove cabriolet, la Bentley Azure e la Continental GTC, prodotte rispettivamente sulla base della Arnage e della Continental GT. I modelli Arnage e Azure mantenere sia il motore V8 da 6,75 L . Entrambi sono realizzati nello storico sito di Crewe . La Bentley Mulsanne presentata nell'agosto 2009 al Peeble Beach Concours d'Elegance di Monterey (California) succede all'Arnage.
Anno | I saldi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6000 | 7.000 | 8.000 | 9.000 | 10.000 | 11.000 | 12.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 7.003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 8 510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | 10 120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | 11,020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | 10.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | 11.023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | 11 089 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 10.494 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 11,006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | 11 206 |
Il costruttore ha conquistato sei vittorie alla 24 Ore di Le Mans , cinque negli anni '20 e una nel 2003.
Bentley vinse l'evento nel 1924 poi consecutivamente nel 1927 , 1928 , 1929 (quattro primi posti) e 1930 (due primi posti).
Nel 2001 Bentley tornò alle gare di durata a Le Mans con il modello EXP Speed 8 che utilizzava un V8 dotato di Audi turbo . Otterrà il terzo posto nel 2001 e il quarto nel 2002 , entrambe le gare vinte da Audi. Nel 2003 Bentley salirà sui primi due gradini del podio, aggiungendo una sesta vittoria al suo record.
Anno | Stabile | Portafoto | Numero | Categoria | Piloti | Risultati |
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1930 | Squadra Bentley | Velocità sei | 2 | da 5001 a 8000 | Richard Wattney | 2 ° |
3 | Sydney Charles Davis | Abbandono | ||||
4 | Glen Kidston | 1 st | ||||
2001 | Squadra Bentley | Velocità EXP 8 | 7 | LM GTP | Martin Brundle | Abbandono |
8 | Eric Van de Poele | 3 giorni | ||||
2002 | Squadra Bentley | Velocità EXP 8 | 8 | LM GTP | Andy Wallace | 4 giorni |
2003 | Squadra Bentley | EXP Velocità 8 Evo2003 | 7 | LM GTP | Tom Kristensen | 1 st |
8 | David Brabham | 2 ° |