Motori Bentley

Bentley

Logo Bentley Motors
Creazione 18 gennaio 1919
Appuntamenti chiave 1931: integrazione in Rolls-Royce Limited
1998: acquisizione da parte di Volkswagen
Fondatori Walter Owen Bentley
Horace Millner Bentley
Stato legale Società a responsabilità limitata
La sede Crewe Inghilterra
 
Direzione segno distintivo di Adrian
Azionisti Volkswagen AG
Attività Settore automobilistico
Prodotti Auto ( in )
Società madre Volkswagen AG
Efficace 3.600 (2013)
Sito web www.bentleymotors.com
Fatturato 1.453 miliardi di  € (2012)
crescente 1.119 miliardi di  € (2011)
Profitto netto € 8.000.000  (2011) - €
decrescente 245.000.000  (2010)

Bentley è una casa automobilistica di lusso e da corsa con sede in Inghilterra a Crewe , fondata da Walter Owen Bentley il18 gennaio 1919. Dal 1998 l'azienda fa parte del gruppo tedesco Volkswagen .

Storia

Il marchio automobilistico, noto per le sue auto di lusso e da corsa, è fondato su 18 gennaio 1919di Walter Owen Bentley , e ha sede a Cricklewood , a nord di Londra.

Bentley ottiene cinque vittorie alla 24 Ore di Le Mans negli anni '20 con una vettura spinta da una formidabile 3  litri dotata di pistoni in alluminio , albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro .

La Grande Depressione lo portò in difficoltà finanziarie e il marchio fu assorbito dalla Rolls-Royce nel 1931. Il modello più notevole fu la Continental , che era stata in varie forme dal 1952 al 1965 e dal 1984 .

I Bentley Boys

Le Bentley Boys erano un gruppo di automobilisti britannici appassionati tra cui Woolf Barnato , Sir Henry Birkin , ha detto Tim campanile chaser George Duller, l' aviatore Glen Kidston , giornalista automobilistico SCH Davis , Sammy ha detto, e D r Dudley Benjafield . I Bentley Boys preferivano le auto Bentley. Molti erano ricchi e spesso avevano un passato militare. Hanno mantenuto viva la reputazione del marchio per le alte prestazioni; Bentley si distinse per le sue quattro vittorie consecutive alla 24 Ore di Le Mans dal 1927 al 1930.

Nel 1929 Tim Birkin sviluppò la leggera Blower Bentley da 4½ litri a Welwyn Garden City e produsse cinque speciali da corsa, a partire dalla Bentley Blower No.1 che fu ottimizzata per il circuito di Brooklands . Birkin ha immesso il modello sul mercato prima che fosse completamente sviluppato. Con il risultato che era inaffidabile.

Nel marzo 1930, durante le gare del Blue Train , Woolf Barnato alzò la posta su Rover e sulla sua Rover Light Six , dopo aver corso e battuto per la prima volta Le Train Bleu , per migliorare quel record sulla sua Bentley Speed ​​Six da 6 litri e mezzo. , scommettendo cento sterline. Ha guidato da Cannes a Calais , poi in traghetto a Dover , e infine a Londra, su strade pubbliche, e ha vinto.

Barnato ha guidato la sua berlina con carrozzeria HJ Mulliner & Co. nella gara contro il Blue Train. Due mesi dopo, il21 maggio 1930, ha preso in consegna una Speed ​​Six al posteriore semplificata "Sportsman Coupé" di Gurney Nutting . Entrambe le auto erano conosciute come Blue Train Bentley  ; l'ultima essendo regolarmente presa per aver battuto il treno, mentre è stata nominata solo in ricordo della corsa. Un dipinto di Terence Cuneo raffigura il Gurney Nutting tagliato parallelamente al Trenino Azzurro, uno scenario mai accaduto nella realtà, essendo i due percorsi differenti.

Storia recente

Dal 1973 al 1998 i modelli Bentley sono stati prodotti in parallelo con i modelli Rolls-Royce, con modifiche minime. Nel 1998 Rolls-Royce e Bentley furono acquistate da Vickers (proprietario dal 1980 ) da Volkswagen AG per 430 milioni di sterline, dopo un'asta contro la BMW. La BMW stava fornendo componenti per una nuova linea di auto, in particolare i motori V8 per la Bentley Arnage e i V12 per la Rolls-Royce Silver Seraph. Il marchio "Rolls-Royce" e il suo logo non sono inclusi nell'acquisto di VW; è stato poi concesso in licenza a BMW (per £ 40 milioni) da Rolls-Royce plc (la divisione aeronautica) che ne deteneva i diritti. BMW e Volkswagen raggiungono un accordo in cui Volskwagen assembla le due linee “Bentley” e “Rolls-Royce” fino alla fine del 2002 , poi i diritti per costruire le vetture “Rolls-Royce” vengono trasferiti alla BMW. Durante questo periodo, Volkswagen ridurrà la sua dipendenza da BMW come fornitore e, dal 2003 , non saranno più i motori BMW ad alimentare la Bentley, ma includerà il W12 di Volkswagen .

Dal 2004 , la Bentley Continental GT (2.385  kg ) ha permesso di recuperare molto forte nelle vendite, passando da 995 nel 2003 a 6.576 nel 2004 , poi a oltre 10.000 nel 2006 (di cui il 45% negli Stati Uniti). Nell'autunno del 2006, il produttore ha presentato due nuove cabriolet, la Bentley Azure e la Continental GTC, prodotte rispettivamente sulla base della Arnage e della Continental GT. I modelli Arnage e Azure mantenere sia il motore V8 da 6,75  L . Entrambi sono realizzati nello storico sito di Crewe . La Bentley Mulsanne presentata nell'agosto 2009 al Peeble Beach Concours d'Elegance di Monterey (California) succede all'Arnage.

Dati di vendita

Anno I saldi
6000 7.000 8.000 9.000 10.000 11.000 12.000
2011 7.003  
2012 8 510  
2013 10 120  
2014 11,020  
2015 10.100  
2016 11.023  
2017 11 089  
2018 10.494  
2019 11,006  
2020 11 206  

Bentley in gara

Il costruttore ha conquistato sei vittorie alla 24 Ore di Le Mans , cinque negli anni '20 e una nel 2003.

Bentley vinse l'evento nel 1924 poi consecutivamente nel 1927 , 1928 , 1929 (quattro primi posti) e 1930 (due primi posti).

Nel 2001 Bentley tornò alle gare di durata a Le Mans con il modello EXP Speed ​​8 che utilizzava un V8 dotato di Audi turbo . Otterrà il terzo posto nel 2001 e il quarto nel 2002 , entrambe le gare vinte da Audi. Nel 2003 Bentley salirà sui primi due gradini del podio, aggiungendo una sesta vittoria al suo record.

Risultati alla 24 ore di Le Mans

Anno Stabile Portafoto Numero Categoria Piloti Risultati
1930 Squadra Bentley Velocità sei 2 da 5001 a 8000 Richard Wattney

Frank Clemente

2 °
3 Sydney Charles Davis

Clive Dunfee

Abbandono
4 Glen Kidston

Woolf barnato

1 st
2001 Squadra Bentley Velocità EXP 8 7 LM GTP Martin Brundle

Guy Smith

Stéphane Ortelli

Abbandono
8 Eric Van de Poele

Butch leitzinger

Andy Wallace

3 giorni
2002 Squadra Bentley Velocità EXP 8 8 LM GTP Andy Wallace

Eric Van de Poele

Butch leitzinger

4 giorni
2003 Squadra Bentley EXP Velocità 8 Evo2003 7 LM GTP Tom Kristensen

Rinaldo capello

Guy Smith

1 st
8 David Brabham

Johnny herbert

Mark Blundell

2 °

Elenco Bentley

Concept car

Note e riferimenti

  1. Gautier Bottet, "  Adrian Hallmark prende il timone di Bentley e sostituisce Wolfgang Dürheimer  " , The Auto blog ,20 ottobre 2017
  2. (in) Wouter Melissen , "  Bentley Speed ​​Six 'Blue Train Special'  ' , UltimateCarPage,12 gennaio 2004(consultato il 4 novembre 2008 )
  3. (in) David Burgess-Wise , "The Slippery Shape of Power" (versione del 24 marzo 2009 su Internet Archive ) ,1 ° gennaio 2006
  4. Patrick Garcia, “  Risultati 2011: più di 7000 vendite per Bentley  ” , Caradisiac ,3 gennaio 2012
  5. Patrick Garcia, "  Bentley: vendite record nel 2013 in crescita del 19%  " , Caradisiac ,8 gennaio 2014
  6. Samuel Morand, "  Vendite 2016: Bentley che mantiene la rotta  " , Motor Legend ,12 gennaio 2017
  7. Forbes, "  Rolls-Royce e Bentley: dopo la separazione, i due costruttori hanno trovato la loro strada  " , Forbes ,18 febbraio 2018
  8. CCFA, "  Il calo delle vendite di Bentley nel 2018  " , CCFA ,18 gennaio 2019
  9. FI, "  Bentley ha consegnato 11.006 auto di lusso nel 2019  " , La Tribune Auto ,10 gennaio 2020
  10. FI, "  Bentley ha consegnato 11.206 auto di lusso in tutto il mondo nel 2020  " , La Tribune Auto ,6 gennaio 2021

Appendici

Link esterno