Glen kidston
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Woolf Barnato (L) e Glen Kidston (R), vincitori della 24 Ore di Le Mans del 1930.
| Data di nascita | 23 gennaio 1899 |
|---|---|
| Luogo di nascita | Londra ( Regno Unito ) |
| Data di morte | 5 maggio 1931 |
| Posto di morte | Van Reenen ( Sud Africa ) |
| Nazionalità | Britannico |
| Anni | Stabile | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Bentley Motors Ltd. |
Il tenente comandante George Pearson Glen Kidston (23 gennaio 1899 - 5 maggio 1931) è un pilota e aviatore britannico , uno dei Bentley Boys .
Biografia
Durante la prima guerra mondiale prestò servizio nella Royal Navy . Il22 settembre 1914, fu silurato due volte a bordo delle navi HMS Aboukir poi Hogue , affondate in rapida successione dal comandante dell'U-9 , Otto Weddigen . Ha poi partecipato alla battaglia dello Jutland e in seguito è diventato un comandante di sottomarini. Assistette anche allo sviluppo dell'HMS X1 e alla fine del 1926 assunse le responsabilità di Tenente Comandante a bordo della Beardmore H24, una nave di classe H.
Successivamente ha gareggiato nell'Isle of Man Motorcycling Tourist Trophy , così come nelle gare di Shelsley Walsh e Hong Kong Hill Climb (su una moto Sunbeam , che non ha esitato a imbarcarsi a bordo di uno dei suoi sottomarini mentre era di pattuglia nel Mar Cinese Meridionale ).
Nel 1929 finì secondo nella Éireann Cup al Phoenix Park su Bentley durante il Gran Premio d'Irlanda , (vincitore Boris Ivanowski , terzo Sir Henry Birkin anche lui su Bentley). Durante questo periodo ha corso per la prima volta in Gran Bretagna con una Bugatti personale . Finì di nuovo secondo alla 24 Ore di Le Mans , associato a Jack Lawson Dunfee su una Bentley da 4½ litri . Alla fine dell'anno riesce a scampare ancora una volta alla morte in un incidente aereo vicino a Croydon ; soffrendo di ustioni estese è stato ricoverato in ospedale.
Nel 1930 vinse la 24 Ore di Le Mans con Woolf Barnato , alla guida di una Bentley Speed Six (quattro delle vetture del marchio ai primi quattro posti). In precedenza, a gennaio, aveva partecipato al Rally di Monte-Carlo su una Bentley 4,5 litri Gurney Nutting FH Coupe (ritiro).
Glen Kidston si è poi distinto come aviatore, in particolare collegando Londra a Città del Capo in 6 giorni e 10 ore a bordo del suo monoplano Lockheed Vega il6 aprile 1931, ovvero 12.900 chilometri a una velocità media record di 211 km / h .
Il 5 maggio 1931, è stato ucciso in un incidente aereo a Mauba, in Sud Africa, con il suo collega aviatore sudafricano Gladston a bordo di un de Havilland DH.80A Puss Moth dislocato in volo attraverso una tempesta di sabbia sopra le montagne del Drakensberg . Una stele locale composta da un'elica in alluminio incastonata nel marmo commemora la tragedia degli aviatori di passaggio. Barbara Cartland - che lo conosceva intimamente - chiamò suo figlio Glen in suo onore.
È sepolto nel cimitero di San Pietro ( Glasbury-upon-Wye ).
Riferimenti
- (fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato " Earl Howe " ( vedi elenco degli autori ) .
- Canberra Times , venerdì 8 novembre 1929, p. 5 .
- Risultati del Rallye Monte-Carlo 1930 .
- 6 aprile 1931 nel cielo: Kidston arriva a Cape Town Air-journal.fr (visitato il 6 aprile 2013).
- Le Matin , Parigi, 6 maggio 1931, quotidiano ( ISSN 1256-0359 ) [ leggi online ] .
- Le Figaro , Parigi, 6 maggio 1931, quotidiano ( ISSN 0182-5852 ) [ leggi online ] .