H-IIB
| H-IIB | |
 Il lancio dell'H-IIB F2, che trasporta HTV-2 . | |
| Dati generali | |
|---|---|
| Paese d'origine | Giappone |
| Costruttore | Mitsubishi Heavy Industries |
| Primo volo | 10 settembre 2009 |
| Ultimo volo | 20 maggio 2020 |
| Lanci riusciti | 9 |
| Avvii non riusciti | 0 |
| Altezza | 56,6 m |
| Diametro | 5,2 m |
| Peso al decollo | 530.000 kg |
| Piani) | 2 |
| Base (i) di lancio | Tanegashima |
| Carico utile | |
| Orbita bassa | 19.000 kg |
| Trasferimento geostazionario (GTO) | 8.000 kg |
| Motorizzazione | |
| Propulsori ausiliari | 4 propellenti solidi |
| 1 ° piano | 2 motori criogenici LE-7A |
| 2 e piano | 1 motore criogenico LE5B |
H-IIB è un lanciatore giapponese sviluppato per mettere in orbita il cargo spaziale HTV responsabile del rifornimento di carburante della Stazione Spaziale Internazionale . In servizio tra2009 e 2020, è prodotto dalla società Mitsubishi Heavy Industries per conto dell'agenzia spaziale giapponese JAXA . I lanci avvengono dalla base di lancio di Tanegashima nel sud del Giappone. Il lanciatore H-IIB è una variante più potente del lanciatore H-IIA in grado di mettere in orbita un carico utile 1/3 più pesante grazie a un primo stadio di diametro maggiorato alimentato da due motori invece di uno.
Storico
All'inizio degli anni 2000, il Giappone aveva il lanciatore H-IIA che permetteva di mettere in orbita bassa 15 tonnellate. Versioni più potenti (212 e 222) che utilizzano il primo stadio come propulsori di riserva sono considerate ma non vengono sviluppate. Nelgennaio 2006, l'agenzia spaziale giapponese, JAXA , decide di sviluppare un lanciatore pesante H-IIB per mettere in orbita il cargo spaziale HTV per il rifornimento di carburante alla Stazione Spaziale Internazionale . Anche questo nuovo lanciatore deriva dall'H-IIA ma si distingue per un diametro maggiore (5,20 invece di 4 m) e per il suo primo stadio che utilizza 2 motori L-7A invece di un solo motore. Il lanciatore è sistematicamente affiancato da quattro booster SRB, che gli consentono di posizionare da 15 a 19 tonnellate in orbita terrestre bassa . Questo lanciatore viene utilizzato esclusivamente per mettere in orbita il mercantile spaziale HTV.
Il primo lancio avviene il 11 settembre 2009e posiziona con successo la prima nave cargo spaziale HTV-1 . Dal 2004 lo sviluppo di questo nuovo lanciatore ha richiesto un budget di circa 20 miliardi di yen (150 milioni di euro ).
Il lanciatore H-3 gli succede da2022.
| Carico utile | ||||
|---|---|---|---|---|
| Launcher | Massa | Altezza |
Orbita bassa |
GTO Orbit |
| H-IIB | 531 t | 56,6 m | 19 t | 8 t |
| Camminata lunga 5 | 867 t | 57 m | 23 t | 13 t |
| Ariane 5 ECA | 777 t | 53 m | 21 t | 10.5 t |
| Atlas V 551 | 587 t | 62 m | 18,5 t | 8.7 t |
| Delta IV Heavy | 733 t | 71 m | 29 t | 14,2 t |
| Falcon 9 FT | 549 t | 70 m | 23 t | 8,3 t |
| Proton -M / Briz-M | 713 t | 58,2 m | 22 t | 6 t |
Caratteristiche tecniche
Il lanciatore H-IIB è in grado di posizionare un carico utile di 19 tonnellate in orbita bassa rispetto al carico utile:
- di 15 tonnellate per il lanciatore H-IIA , da cui è derivato, nella versione più pesante prodotta (con 4 SRB).
- di 21 tonnellate per il lanciatore Ariane 5 ECA.
Le sue prestazioni in orbita terrestre bassa sono sufficienti per consentire il varo della nave cargo HTV (16.500 kg ) all'altezza della Stazione Spaziale Internazionale , al fine di fornire al suo equipaggio materiali di consumo e strumenti scientifici, per una buona ragione. tonnellate all'anno e recuperare i rifiuti.
| Versione | H-II | H-IIA | H-IIB | |
|---|---|---|---|---|
| Piani | 2 + propulsori booster | |||
| Lunghezza | 49 m | 53 - 57 m | 56 m | |
| Diametro | 4,0 m | 4,0 m | 5,2 m | |
| Messa al lancio | 260 t | 285 - 445 t | 531 t | |
| Spinta | 3962 kN | fino a 4913 kN | 8372 kN | |
| Carico utile | 10 t LEO 4 t GTO |
10 - 15 t LEO 4-6 t GTO |
19 t LEO 8 t GTO |
|
| Propulsori ausiliari | ||||
| Designazione | H-II-0 | SRB-A | SSB | SRB-A |
| Numero | 2 | 2-4 | 0-4 | 4 |
| Lunghezza | 23,36 m | 15,2 m | 14,9 m | 15,2 m |
| Diametro | 1,81 m | 2,5 m | 1,0 m | 2,5 m |
| Massa vuota | 11.25 t | 10,4 t | 2,5 t | 10.55 t |
| Messa al lancio | 70,4 t | 76.4 t | 15,5 t | 76,5 t |
| Propulsione | H-II-0 con una spinta di 1540 kN |
SRB-A con spinta di 2245 kN |
Castor 4XL con una spinta di 745 kN |
4 x SRB-A con 4 x 2305 kN di spinta |
| Tempo ardente | 94 s | 120 s | Anni '60 | 114 s |
| 1 ° piano | ||||
| Designazione | H-II-1 | H-IIA-1 | ||
| Lunghezza | 28 m | 37,2 m | 38,2 m | |
| Diametro | 4,0 m | 4,0 m | 5,2 m | |
| Massa vuota | 11,9 t | 13.6 t | 24.2 t | |
| Messa al lancio | 98.1 t | 113.6 t | 202 t | |
| Propulsione | LE-7 con spinta 844/1080 kN 1) |
LE-7A con spinta 815 / 1096,5 kN |
2x LE-7A con 2196 kN di spinta |
|
| Tempo ardente | 346 s | 397 s | 352 s | |
| 2 e piano | ||||
| Designazione | LE-5A | LE-5B | LE-5B-2 | |
| Lunghezza | 10,7 m | 9,2 m | 11 m | |
| Diametro | 4,0 m | 4,0 m | 4,0 m | |
| Massa vuota | 2,7 t | 3.0 t | 3.4 t | |
| Messa al lancio | 19,7 t | 19.6 t | 20 t | |
| Propulsione | LE-5A con spinta di 121,6 kN |
LE-5B con una spinta di 137,16 kN |
LE-5B-2 con una spinta di 137,2 kN |
|
| Tempo ardente | 609 s | 534 s | 499 s | |
1) Spinta a livello del mare / nel vuoto
Avvia la cronologia
| voli | Data (UTC) | Sito di lancio | Carico utile | Risultati | Osservazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 settembre 2009 alle 17:01 | Complesso di lancio di Yoshinobu (dentro) , Tanegashima | HTV-1 | Successo | Primo volo dell'H-IIB |
| 2 | 22 gennaio 2011 alle 5:38 | Complesso di lancio di Yoshinobu (dentro) , Tanegashima | HTV-2 | Successo | |
| 3 | 21 luglio 2012 alle 02:06 | Complesso di lancio di Yoshinobu (dentro) , Tanegashima |
HTV-3 Raiko (en) * We Wish (en) * Niwaka (en) * TechEdSat (en) * F-1 (en) * |
Successo | * CubeSats trasportati a bordo dell'HTV, che sarà schierato dalla ISS |
| 4 | 3 agosto 2013 alle 19:48 | Complesso di lancio di Yoshinobu (dentro) , Tanegashima |
HTV-4 Pico Dragon * Ardusat-1 * Ardusat-X (de) * TechEdSat-3 * |
Successo | * CubeSats trasportati a bordo dell'HTV, che sarà schierato dalla ISS |
| 5 | 19 agosto 2015 alle 11:50 | Complesso di lancio di Yoshinobu (dentro) , Tanegashima |
HTV-5 14 Flock 2b * SERPENS * S-CUBE * GOMX 3 * AAUSAT 5 (de) * |
Successo | * CubeSats trasportati a bordo dell'HTV, che sarà schierato dalla ISS |
| 6 | 9 dicembre 2016 alle 13:26 | Complesso di lancio di Yoshinobu (dentro) , Tanegashima |
HTV-6 Lemur 2 da 18 a 21 * TechEdSat 5 * UOVO * TuPOD * AOBA-VELOX 3 * STELLE C * ITF 2 * Waseda-SAT 3 * OSNSAT * Tancredo 1 * |
Successo | * CubeSats trasportati a bordo dell'HTV, che sarà schierato dalla ISS |
| 7 | 22 settembre 2018 alle 17:52 | Complesso di lancio di Yoshinobu (dentro) , Tanegashima |
HTV-7 SPATIUM-I * RSP-00 * STARS-Me * |
Successo | * CubeSats trasportati a bordo dell'HTV, che sarà schierato dalla ISS |
| 8 | 24 settembre 2019 alle 16:05 | Complesso di lancio di Yoshinobu (dentro) , Tanegashima |
HTV-8 AQT-D * RWASAT 1 * NARSScube 1 * |
Successo | * CubeSats trasportati a bordo dell'HTV, che sarà schierato dalla ISS |
| 9 | 20 maggio 2020 alle 17:31 | Complesso di lancio di Yoshinobu (dentro) , Tanegashima | HTV-9 | Successo | Ultimo lancio di un HTV di base |
Riferimenti
- Pierre-François Mouriaux, " Ultima missione della H2-B lanciatore giapponese " , in aria e Cosmos ,22 maggio 2020
- Spazio: il nuovo razzo giapponese, H-2B, decollerà a settembre
- (in) Patric Blau, " Long March 5 Launch Vehicle " (visitato il 3 novembre 2016 )
- (in) Patric Blau, " Proton-M / Briz-M - Launch Vehicle " (visitato il 3 novembre 2016 )
- (in) Patric Blau, " Falcon 9 FT (Falcon 9 v1.2) " (visitato il 3 novembre 2016 )
- (in) Patric Blau, " Delta IV Heavy - RS-68A Upgrade " (visitato il 3 novembre 2016 )
- (in) Patric Blau, " Atlas V 551 " (visitato il 3 novembre 2016 )
- (in) Patric Blau, " Ariane 5 ECA " (visitato il 3 novembre 2016 )
- (in) Patric Blau, " H-IIB Launch Vehicle " (visitato il 3 novembre 2016 )
- (en) Brian Harvey, Henk HF Smid et Theo Pirard, Potenze spaziali emergenti: I nuovi programmi spaziali dell'Asia, del Medio Oriente e del Sud America , Springer Praxis,2010( ISBN 978-1-4419-0873-5 ).
Vedi anche
Articoli Correlati
link esterno
- JAXA | Veicolo di lancio H-IIB .
- " Stato di sviluppo del veicolo di lancio H-IIB" . Mitsubishi Heavy Industries, revisione tecnica, volume 45 numero 4.