Vulcanair V1.0

Dimensioni
Vulcanair V1.0
Un Vulcanair V1.0, in mostra durante l' AERO Friedrichshafen 2016, in Germania .

Produttore di aeromobili	Vulcanair (en)
genere	Velivoli leggeri per il tempo libero
La messa in produzione	2014
Numero costruito	Produzione attuale

Il Vulcanair V1.0 è un velivolo leggero italiano , progettato e prodotto dalla società Vulcanair (it) , a Casoria , e presentato per la prima volta nel 2014 alla fiera AERO di Friedrichshafen , in Germania . E ' certificato dalla EASA e FAA , ed è completo, pronto per il volo.

Concezione e sviluppo

Il Vulcanair V1.0 è un concept derivato dall'Oscar di Partenavia . Riceve un'ala rettangolare ad alto piano dotata di supporti, quattro sedili installati all'interno di un pozzetto chiuso accessibile da due porte anteriori e una porta posteriore destra per i sedili posteriori. È dotato di carrello di atterraggio triciclo fisso con carenature, nonché di motore in configurazione trattore. La parte anteriore della fusoliera dell'aereo è costituita da tubi di acciaio saldati, mentre il resto è realizzato in foglio di alluminio . Le ali, con un'apertura alare di 10 m , sono dotate di volteggi . Il motore standard utilizzato è il Lycoming IO-360-M1A a quattro tempi e motore a iniezione , che sviluppa una potenza di 180 CV (134 kW ).

Il design del V1.0 ricorda molto quello del Cessna 172 e il dispositivo è destinato a competere con esso per prestazioni e fascia di prezzo. Nelluglio 2017, all'azienda un prezzo di 259.000 dollari per un aereo equipaggiato e dotato di un avionico Garmin G500, al fine di rimuovere il tappeto da sotto il nuovo Cessna 172.

La certificazione europea, rilasciata dalla European Aviation Safety Agency (EASA), è stata ottenuta innovembre 2013, mentre la certificazione americana , rilasciata dalla Federal Aviation Administration (FAA), è stata ottenuta indicembre 2017.

Ordini

L' Università del Delaware (en) ha ordinato dieci copie di V1.0novembre 2018.

Specifiche tecniche (V1.0)

Dati da World Directory of Light Aviation 2015-16, sito web del produttore.

Caratteristiche principali

Equipaggio: 1 pilota
Capacità: 3 passeggeri
Lunghezza: 7,23 m
Apertura alare : 10 m
Altezza: 2,77 m
Peso a vuoto: 738 kg
Massa tipica: 1.155 kg
Motore : 1 motore a pistoni con 4 cilindri flat raffreddato ad aria + iniezione Lycoming IO-360-M1A da 180 CV (134 kW )
Capacità carburante : 190 litri

Prestazione

Velocità di crociera : 241 km / h
Autonomia: 1.094 km con tre persone del peso di 77 kg ciascuna, 45 min di riserva, 45% di potenza e ad un'altitudine di 3.000 m
Soffitto : 4.500 m
Velocità di salita : 270 m / min

Note e riferimenti

(en) Tacke and Boric 2015 , p. 160.
(it) " Scheda di omologazione dati EASA.A.613 Vulcanair P.64, P.66, serie V1 " [PDF] , l'easa.europa.eu , Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA),13 maggio 2016(visitato il 19 febbraio 2019 ) .
(a) Mary Grady, " Vulcanair quattro posti Ora FAA-Certified " , AvWeb,27 dicembre 2017(visitato il 19 febbraio 2019 ) .
(in) Paul Bertorelli, " Vulcanair Shows A Competitor Skyhawk " , AvWeb,27 luglio 2017(visitato il 19 febbraio 2019 ) .
(in) Kate O'Connor, " University Purchases Vulcanair Fleet " , AvWeb,7 novembre 2018(visitato il 19 febbraio 2019 ) .
(in) " Vulcanair V1.0 " su vulcanair.com , Vulcanair (accesso 19 febbraio 2019 ) .

Vedi anche

Rivista

: documento utilizzato come fonte per questo articolo.

(en) Willi Tacke , Marino Boric et al. , " World Directory of Light Aviation 2015-16 " , Light Aviation , Flying Pages Europe SARL,2015, p. 160 ( ISSN 1368-485X , OCLC 473851677 ).