Motore a quattro tempi

Un motore a quattro tempi è un motore a combustione ed esplosione basato sul ciclo Beau de Rochas presentato nel 1862. Fu sviluppato da Nikolaus Otto nel 1867, perfezionato da Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach nel 1887, nonché dall'ingegnere francese Fernand Forest nel 1890, seguito da Rudolf Diesel nel 1893. E 'ancora il principale tipo di motore del veicolo automobile terreno agli inizi del XXI °  secolo.

Evoluzioni

Durante tutto il XX °  secolo e l'inizio del XXI °  secolo , gli scienziati e gli ingegneri hanno sempre cercato di ottimizzare le prestazioni del motore a quattro tempi e il suo adattamento a vari usi. Ma le considerazioni industriali e commerciali hanno spesso rallentato la comparsa delle innovazioni dei ricercatori. Motivate tra l'altro dalle moderne questioni ecologiche, le scelte industriali sono cambiate in modo significativo negli ultimi decenni. Inoltre, gli sviluppi nell'elettronica digitale e lo sviluppo di nuove tecnologie meccaniche hanno reso possibili alcuni sviluppi.

• Inventato da James Atkinson nel 1882 , questo tipo di motore con un'espansione e una corsa di scarico più lunghe rispetto alla corsa di aspirazione e compressione, migliora l'efficienza a scapito di una potenza leggermente inferiore. Ora è usato in combinazione con motori elettrici in auto ibride moderne a partire dalla fine del XX °  secolo.
• Il motore a ciclo Miller avente caratteristiche relativamente simili al motore a ciclo Atkinson, ma con scelte tecniche differenti, fu brevettato negli anni Quaranta da Ralph Miller, un ingegnere americano. Utilizzato per la prima volta su barche e generatori fissi. È stato adattato da Mazda per l'uso automobilistico, altri produttori hanno avviato la sua produzione in serie per l'automobile.

Note e riferimenti

1. "  Il motore a 4 tempi  " , su toutsurlamoto.com (consultato il 27 febbraio 2015 ) .

Vedi anche

Articoli Correlati

• Ciclo di Beau de Rochas
• Motore a due tempi
• Motore a combustione ed esplosione

Bibliografia

• Hardenberg, Horst O., Il medioevo del motore a combustione interna , Society of Automotive Engineers (SAE),1999, 498  p. ( ISBN  978-0-7680-0391-8 ).
• Cengel, Yunus A, Michael A Boles e Yaling He, Thermodynamics An Engineering Approach. Np , The McGraw Hill Companies,2009, 531  p. ( ISBN  978-7-121-08478-2 ).

link esterno

• (it) Benson, Tom, "  Motore a combustione interna a 4 tempi  " ,11 luglio 2008(accesso 5 maggio 2011 ) , National Aeronautics and Space Administration.