Queste informazioni possono essere di natura speculativa e possono cambiare in modo significativo con l'avvicinarsi degli eventi.
Villejuif - Institut Gustave-Roussy | ||||||||
Sito della stazione nel giugno 2020. | ||||||||
Posizione | ||||||||
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Nazione | Francia | |||||||
città | Villejuif | |||||||
Coordinate geografiche |
48 ° 47 ′ 36 ″ nord, 2 ° 20 ′ 57 ″ est | |||||||
Geolocalizzazione sulla mappa: Parigi e periferia interna
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Caratteristiche | ||||||||
Posizione rispetto al suolo |
-36,7 m -48,8 m |
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Storico | ||||||||
La messa in produzione | Previsto per il 2024 | |||||||
Architetto / i | Dominique perrault | |||||||
Artista / i | Iván Navarro | |||||||
Gestione e funzionamento | ||||||||
Proprietario | SGP | |||||||
Codice stazione | GA17 / 17IGR | |||||||
Linee) | ||||||||
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Villejuif - Institut Gustave-Roussy è una futura stazione di collegamento della metropolitana di Parigi.
Entro il 2024 sarà situato all'interno del Parco dipartimentale Hautes-Bruyères , in 55 rue Édouard-Vaillant, a Villejuif, di fronte all'ingresso dell'Istituto Gustave-Roussy. Sarà servito sia dalla linea 15 che dalla linea 14 . Le piattaforme per la linea 15 saranno a una profondità di 48 metri. Le due stazioni saranno sovrapposte e integrate all'interno della stessa struttura di ingegneria civile. In superficie, l'edificio della stazione circolare sarà situato nel parco.
Per realizzare questo progetto a partire dal 2015, la Société du Grand Paris ha acquisito un terreno di 7.500 m 2 di parco Hautes-Bruyères dal consiglio dipartimentale della Val-de-Marne .
Il responsabile del progetto architettonico della stazione è Dominique Perrault , con l' acustico Jean-Paul Lamoureux e RPO SAS.
L'artista cileno Iván Navarro creerà un'installazione artistica leggera nel resort in collaborazione con Dominique Perrault. Nella stazione sarà installato un cielo stellato, composto da luci al neon e specchi che daranno l'illusione di una profondità infinita. Comprenderà 312 light box trapezoidali di 2,7 m di lunghezza, 35,5 cm e 46,3 cm di larghezza e 30 cm di altezza, ciascuno stampato con il nome di una stella, che occuperanno i soffitti circolari dei livelli sotterranei, formando poi due futuristiche meridiane.
L'ingegneria civile della stazione è realizzata da un consorzio di aziende guidate da Vinci Construction Grands Projets.
La costruzione dei diaframmi è iniziata alla fine del 2017. Il pozzo centrale è stato realizzato a cielo aperto, mentre le estremità saranno interrate. Il pozzo centrale è stato completato alla fine del 2018. La perforatrice per gallerie della linea 14, Allison , è arrivata in stazione il26 dicembre 2019. Nella fossa è stato realizzato un grande ponte per consentire alla macchina di attraversare il pozzo e proseguire il suo percorso. La perforatrice per tunnel della linea 15, Amandine , prevista afebbraio 2020, finalmente ci arriva 18 giugno 2020.
L'apertura della stazione in occasione della messa in servizio del prolungamento sud della linea 14 è stata contestata durante un comitato di monitoraggio del sito. Questo progetto, la cui gestione è affidata alla Société du Grand Paris , consentirebbe l'apertura al pubblico solo quando i lavori per la linea 15 sud saranno completati.