Vetreria di stazione - Vetreria Belotte | |
![]() Vetreria di stazione | |
Creazione | 1898 |
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Scomparsa | 1985 |
Fondatori | F. Belotte, A. Belotte |
Forma legale | Società sperduta |
La sede principale |
Aniche poi Valenciennes Francia |
Attività | Cristalleria |
Prodotti | Vetro della finestra |
La vetreria F. Belotte o vetreria della stazione è stata attiva fino al 1914 e fondata da François Belotte sul territorio di Aniche nel dipartimento Nord , nella regione Nord-Pas-de-Calais . Nel 1898 furono create anche le vetrerie Blanc-Misseron , che hanno prodotto fino al 1985. Entrambe si fusero nel 1906 per creare la vetreria della stazione e insieme A. Belotte la cui sede fu trasferita a Valenciennes .
François Belotte nato il 31 gennaio 1852ad Auberchicourt , il signor Belotte è un ex tagliatore di vetro e compagno del Tour de France
L'azienda sarà poi rilevata dal figlio Alfred Belotte, nato il 22/9/1876 ad Auberchicourt .
Lo stabilimento si trova a 500 ma est della stazione di Aniche , è collegato alla rete ferroviaria.
Con la prima guerra mondiale e situata nei pressi della stazione di Aniche, la vetreria Belotte subì la distruzione, cessò l'attività e nel 1919 si trasformò in fornace, attività più redditizia. Le terre desolate furono distrutte solo negli anni 70. La pianura e lo stadio Navarres oggi occupano parte della vecchia vetreria Belotte.
Solo tre delle nove vetrerie riprenderanno le loro attività a Agosto 1922
Azienda anonima di lastre e carte fotografiche Antoine Lumière e i suoi figliLa vetreria della stazione Aniche è il fornitore ufficiale della Société Lumière per le lastre di vetro fotografiche. I fratelli Lumière sono azionisti.
“L'eccezionale qualità del Blue Label è all'origine del successo e della reputazione della Société Lumière . Louis Lumière: “Le targhe Étiquette Bleue sono state più che un successo: è stato amore a prima vista. Dal primo anno ci hanno fatto guadagnare più di 500.000 F ”. L'azienda a sé stante, anche collettiva non più rispondente ai requisiti della società, il 2 maggio 1892 fu creata la Société anonyme des plaques et papier photographiques Antoine Lumière et ses fils con un capitale di 3 milioni di franchi - una somma importante per l'azienda. Sembra che intorno al 1898, all'inizio del secolo, i Lumières fossero all'apice del loro potere industriale. Sono riusciti in pochi anni a creare la prima industria europea di lastre fotografiche. La produzione è interamente francese, i loro fornitori sono: Verreries de la Gare ad Aniche (Nord) »
IncidenteVetreria della stazione - azione fondatrice
Verreries Belotte o Verreries de la Gare nel 2015
Processo di lavorazione del cristallo - Brevetto della vetreria Belotte
Carta intestata di vetro stazionaria
Cour Belotte nel 2015
Cité Belotte nel 2015
Il signor Belotte di Verreries de la Gare ha ordinato il 15 ottobre 1935di una decappottabile roadster Hispano-Suiza . nel 2015 questa vettura è all'asta con un prezzo di partenza di oltre 400.000 euro , la cui descrizione è molto precisa: “L'auto presentata è una K6 su telaio tipo 106 con passo di 3,42 m. Si tratta di una rara roadster decappottabile il cui telaio ordinato il 15 ottobre 1935 da un certo signor Belote des Verreries de la Gare (ordine n. 4210) fu consegnato dalla fabbrica Bois-Colombes alla carrozzeria Letourneur e Marchand il 28 ottobre 1935 L'auto è stata completata il 20 dicembre. La sua carrozzeria n ° 2890 era conforme al disegno n ° 5505, la pelle dei sedili era di riferimento "pelle Vaumol 891". In configurazione 2 + 2, la cabriolet dalle linee classiche, ma molto slanciate, è dotata di finestrini laterali completamente a scomparsa con il loro telaio cromato nelle portiere. Essendo il parabrezza pieghevole, l'auto può assumere la forma di una perfetta roadster con un look molto sportivo che assume con rara eleganza. Il secondo proprietario, il signor Siméon, ha acquistato l'auto il 18 febbraio 1937 e il terzo sarebbe un certo signor Riche. Questa K6 è entrata nella Collezione Serre alla fine degli anni '60 ed era una delle auto preferite di Jean Serre.
Verniciato nero con interni beige e marroni e rivestimenti in pelle marrone, è completo di ornamenti cromati, bussola capote morbida e ruote flangiate, due proiettori Marchal Strilux, paraurti e cicogna e in bellissimo stato. Combinando l'eleganza e il piacere della roadster con il prestigio di un marchio rinomato per la sua eccellenza meccanica, questa rara cabriolet K6 firmata da un grande nome della carrozzeria francese al suo apice non può che entrare a far parte di una collezione selettiva che riunisce le automobili più belle di tutti i tempi . "
Le vetrerie della stazione e A. Belotte avevano insieme la loro sede all'8 ° e 10 ° posto Saint-Géry a Valenciennes , dopo la fusione delle vetrerie della stazione di Aniche con l'Usine de Blanc-Misseron nel 1906.
Dopo la chiusura del sito di Aniche , l'azienda continuerà su tre siti di produzione Épinay-sur-Seine , Quiévrechain Blanc-Misseron e Calonne-Ricouart
Lo stabilimento impiega principalmente lavoratori frontalieri belgi e durante gli scioperi del 1913 su 150 lavoratori belgi 125 erano disoccupati.
Nel 2012 l'area diventerà un'area commerciale.
Aniche : 1901, a seguito di conflitti per problemi salariali e rispetto del riposo domenicale, la federazione dei sindacati dei vetrai con sede presso l' albergo del sindacato di Aniche ha per progetto di creare una cooperativa di vetrai ma in attesa della fine dell'attuale i contratti per i nuovi vetrai assunti, vengono chiamati i vetrai belgi. Ne derivano tensioni sociali e scioperi.