Val Cenis | |||
Seggiovia Arcellini. | |||
Amministrazione | |||
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Nazione | Francia | ||
Regione | Alvernia-Rodano-Alpi | ||
Dipartimento | Savoia | ||
Località | Val-Cenis | ||
Sito web | valcenis.ski | ||
Geografia | |||
Dettagli del contatto | 45 ° 17 10 ″ nord, 6 ° 53 ′ 38 ″ est | ||
Massiccio | Moncenisio | ||
Altitudine massima | 2800 m | ||
Altitudine minima | 1300 m | ||
sci alpino | |||
Comprensorio sciistico | Val Cenis | ||
Ascensori | |||
Numero di ascensori | 29 | ||
Gondole | 2 | ||
Seggiovie | 13 | ||
Impianti di risalita | 14 | ||
Brani | |||
Numero di tracce | 58 | ||
Nero | 5 | ||
rossi | 21 | ||
Blu | 19 | ||
Verde | 13 | ||
Tracce totali | 125 km | ||
Sci di fondo | |||
Numero di tracce | 11 | ||
Nero | 2 | ||
rossi | 3 | ||
Blu | 3 | ||
Verde | 3 | ||
Tracce totali | 50 km | ||
Geolocalizzazione sulla mappa: Savoia
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Val Cenis è una stazione di sport invernali composta da tre comprensori sciistici (Area alpina della Val Cenis, Area nordica della Val Cenis Bramans e Area nordica della Val Cenis Sardières) dislocate nei paesi del nuovo comune di Val -Cenis ( Bramans , Lanslebourg-Mont-Cenis , Lanslevillard , Sollières-Sardières e Termignon-la-Vanoise ), nella valle dell'Alta Maurienne-Vanoise , in Savoia .
Il dominio alpino si estende intorno al passo del Moncenisio , al confine con l'Italia. Dal 2014 è gestito dall'ex campione europeo di sci alpino nel 1995, Yves Dimier , ex sindaco di Lanslevillard Paul Chevallier, in qualità di direttore della SEM del Moncenisio, che gestisce la rete di impianti di risalita.
Il comprensorio sciistico si trova nella valle della Maurienne , nel sud-est del dipartimento della Savoia . È la località principale della Maurienne. Val Cenis confina con l'Italia, che in estate collega tramite il passo del Moncenisio , storico e strategico punto di passaggio tra le Alpi francesi e quelle italiane.
Dal XII ° secolo il Moncenisio diventa il ponte terrestre verso il Piemonte e nel 1805 Napoleone costruì una strada (oggi D1006, ex Nazionale 6), che collegava Susa in Italia e Val Cenis Lanslebourg.
Già gli abitanti del villaggio stavano scoprendo gli inizi del turismo invernale; Esperti contrabbandieri "i Maroons" issano le slitte dei viaggiatori da un lato all'altro del Moncenisio e inventano una tecnica di scorrimento, la discesa in "scoop", una specie di slitta fatta di rami.
Un'altra figura leggendaria in Val Cenis, Flambeau , il cane vaguemaster che assicurava il collegamento postale tra Fort de Sollières, arroccato sopra Mont-Froid e la città di Lanslebourg negli anni 30. Per dieci anni, ogni giorno, estate e inverno, allo stesso tempo, Flambeau ha svolto la sua missione di trasportare sacchi postali.
Dal 1967, Lanslebourg e Lanslevillard si uniscono per formare la località di Val Cenis, nel cuore dell'Alta Maurienne Vanoise.
Nel 1988 l'ex comune di Termignon ha acquisito gli impianti di risalita (2 seggiovie e 4 skilift).
il 14 febbraio 2004, una tragedia ha scosso la stazione nel villaggio di Lanslebourg: una bambina di 7 anni è morta, investita da un nastro trasportatore, il cui sistema di sicurezza è risultato essere stato consapevolmente disattivato a seguito di un'operazione di riparazione. Ciò ha comportato la condanna, confermata in appello, del capostazione e di due dipendenti.
Nel 2008 Val Cenis ha creato il collegamento con il comprensorio sciistico di Termignon per creare il comprensorio sciistico Val Cenis Vanoise.
Nel 2017, i comuni di Bramans , Lanslebourg-Mont-Cenis , Lanslevillard , Sollières-Sardières e Termignon-la-Vanoise si sono fusi e hanno creato il nuovo comune di Val-Cenis . Il dominio della Val Cenis Vanoise cambia nome in Val Cenis .
Uno skipass , chiamato " Eski-Mo ", è stato istituito per sciare in 5 località dell'Alta Maurienne-Vanoise : Aussois , La Norma , Valfréjus , Val Cenis e Bonneval-sur-Arc . Nel 2017 il nome di " Eski-Mo " è stato sostituito dal pacchetto " Espace Haute Maurienne Vanoise ", comprendente una sesta stazione, Bessans.
Il nuovo comune di Val-Cenis è composto da 3 destinazioni:
Nel 2014 la capacità ricettiva di tutte le località, stimata dall'ente Savoie Mont Blanc , è stata di 17.803 per Val Cenis e Termignon e 35.794 posti letto per gli altri comuni.
Il comprensorio dispone di 125 km di piste segnalate, ovvero 58 piste e 29 impianti di risalita situati tra i 1300 ei 2800 metri sul livello del mare, ovvero 1500 metri di dislivello. La sua gestione è delegata dal comune alla SEM del Moncenisio (SE2MC).
La località della Val Cenis dispone di 29 impianti di risalita utilizzati per lo sci alpino. Questi ascensori sono composti da:
Ci sono due cabinovie, una che fornisce l'accesso alla zona di altitudine (TCD10 du Vieux Moulin) e l'altra (TCD6 / 10 de Val Cenis le Haut) che permette alle persone che soggiornano a Terres Grasses (Lanslevillard le Haut). comprensorio sciistico.
Ci sono 7 seggiovie ad agganciamento automatico, tutte e 6 posti tranne una 4 posti a Termignon. Queste seggiovie consentono rapide rotazioni sugli assi principali dell'area.
Sono presenti 6 seggiovie fisse, quattro a 4 posti, una a 3 posti e una a 2 posti. Queste seggiovie consentono di sciare su assi secondari su piste più tranquille ad eccezione della Met's TSF4 che è fissa per mancanza di spazio e della Roches Blanches TSF4 che da Termignon dà accesso alla zona altimetrica, ma quest'ultima dovrà essere sostituita nel 2024 con la Seggiovia Girarde con un unico dispositivo.
Gli impianti di risalita staccabili stanno diventando sempre più rari nel comprensorio sciistico. Il settore di Termignon dispone di tre di questi impianti di risalita, quindi uno sul fronte neve e altri due in quota. Gli altri, più vecchi, si trovano nei settori di Lanslebourg e Lanslevillard. Questi impianti di risalita consentono di sciare su piste più tecniche e danno accesso ai vari percorsi divertenti: il TKD du Lac dà accesso al Boardercross e all'Easy Park of the Lake o al Launched Kilometer, il TKD des Essarts dà accesso allo Snowpark Per esempio.
Gli impianti di risalita a scomparsa sono sempre più presenti nel comprensorio sciistico. Attrezzano ogni area per principianti e sono presenti su tutti i fronti innevati. Uno è stato installato a Bramans nel 2016 ma è stato smantellato senza essere stato utilizzato a causa di notevoli difficoltà amministrative.
La stazione ha contato fino a 32 impianti di risalita, ma alcuni sono stati smantellati, perché inutili con la costruzione di nuovi impianti di risalita.
Fino al 2010 Val Cenis ha guidato un'ondata di rinnovamento e ammodernamento del parco impianti di risalita ed è diventato il terzo parco più giovane di Francia per l'età degli impianti . L'area dispone in particolare del sistema "Skippy", una seggiovia 100% automatica (seggiovia Colomba), e beneficia delle nuove stazioni del produttore "Leitner Ropeways" (cabina Vieux Moulin) progettate da Pininfarina .
Elenco cronologico degli impianti di risalita della localitàI nuovi progetti sono in fase di studio e proposti nel Piano Territoriale di coerenza del la30 aprile 2019del Syndicat du Pays de Maurienne. Quest'ultimo prevede in particolare lo sviluppo della valle del Cléry. È inoltre prevista la sostituzione delle seggiovie Termignon nel 2024 con un unico dispositivo .
Il comprensorio sciistico della Val Cenis offre numerose attività, tra cui:
Le attività durante la stagione estiva sono: