Portapacchi universale

Caratteristiche principali
Portapacchi universale
Supporto universale utilizzato come carrello mobile per malta.
Equipaggio	2 (pilota e mitragliere) + 3 soldati equipaggiati
Lunghezza	3,75 m
Larghezza	2,10 m
Altezza	1,60 m
Messa in battaglia	3,75 tonnellate
Schermatura (spessore / inclinazione)
Schermatura	Da 7 a 12 mm
Armamento
Armamento principale	Mitragliatrice Bren 7,7 mm, fucile anticarro Boys 13,9 mm o mitragliatrice pesante Vickers .303
Armamento secondario	armamento individuale
Mobilità
Motore	Ford V8 benzina
Potere	85 CV a 2.800 giri / min
Sospensione	Horstmann
Velocità su strada	51 km / h
Potenza specifica	22,7 hp / ton
Autonomia	256 km

Il Carden-Loyd Universal Carrier , spesso chiamato Bren Gun Carrier è un veicolo cingolato di fanteria concepito nel 1935 nel Regno Unito e costruito da Vickers-Armstrong . Ha assicurato la successione di Carden-Loyd Mk.IV all'interno delle unità britanniche e del Commonwealth. Gli Stati Uniti lo hanno prodotto su licenza con la designazione T-16. La produzione si interrompe nel 1945 . È stato utilizzato fino agli anni '60 .

Sviluppo e utilizzo

L'origine della famiglia Universal Carrier risale ai tracker Carden-Loyd , sviluppati negli anni 1920. Doveva sostituire il tracker Mk VI.

Il corpo era una scatola d'acciaio in cui era incorporato un motore Ford V-8. Nella parte anteriore del veicolo c'era lo spazio di guida. Il pilota era a destra mentre il cannoniere era a sinistra. Nella parte posteriore, il motore, posto al centro, taglia il veicolo a metà longitudinalmente. Questi due vani erano usati per lo stoccaggio del carico. Era di natura diversa a seconda dell'uso del veicolo.

Inizialmente c'erano diversi tipi di portaerei, il cui design differiva leggermente a seconda della destinazione: " Medium Machine Gun Carrier " (per installare una mitragliatrice Vickers ), " Bren Gun Carrier " (per fanteria, modello standard con fucile). gunner BREN ), " Scout Carrier " (versione raffinata per ricognizione ) e " Cavalry Carrier " (equipaggiato con arma anticarro). La produzione di un unico modello sembrò quindi preferibile, e nel 1940 apparve il modello " Universal " . Si differenziava dai modelli precedenti per il suo retro di sezione rettangolare, lasciando così più spazio all'equipaggio. Circa 35.000 unità furono prodotte nel Regno Unito durante la seconda guerra mondiale, oltre 5.600 in Australia, 520 in Nuova Zelanda e oltre 29.000 in Canada. Gli americani hanno prodotto 16.000 copie con il nome T16.

Il Bren Carrier prestò servizio nell'esercito britannico e del Commonwealth durante la guerra. Sono stati utilizzati anche dagli eserciti di paesi in esilio a Londra come Belgio , Cecoslovacchia , Lussemburgo , Paesi Bassi , Norvegia , Regno di Grecia o Francia , spesso riequipaggiati con materiale britannico. Svolge varie missioni come rifornimento, supporto, trasporto o evacuazione medica. Era presente su molti fronti come in Europa, Africa o Sud Pacifico.

Varianti

Mk. I

Il modello originale prodotto tra il 1935 e il 1940.

Mk. II

La Universal Carrier prodotta tra il 1940 e il 1945

Vespa

Una variante equipaggiata con un lanciafiamme , utilizzando il "Ronson Flamethrower, Transportable, No 2" . Il Mark I aveva un lanciafiamme fisso. Il serbatoio del carburante è stato posizionato nel vano di poppa. Per il MkIIC (C per canadese ), questo serbatoio è stato posizionato nella parte posteriore del veicolo.

Portapacchi LP1 (Aust)

Versione australiana del Bren Gun Carrier britannico.

Portapacchi LP2 (Aust)

Versione australiana dell'Universal Carrier. Prodotto anche in Nuova Zelanda .

2 Pounder Anti-tank Gun Carrier (Aust)

Il Carrier, Anti-tank, 2-pdr, (Aust) o Carrier, Tank Attack, 2-pdr (Aust) era un Carrier LP2 allungato e pesantemente modificato, con un cannone anticarro da 2 libbre QF da 40mm montato sul retro . Il motore si trovava nella parte anteriore sinistra del veicolo. È stato fornito con 112 proiettili. Sono state prodotte 200 copie e utilizzate per la formazione.

Supporto per mortaio da 3 pollici (Aust)

Il Carrier, 3-inch Mortar (Aust) era un derivato del 2 Pounder Carrier con un mortaio da 76 mm montato al posto del cannone da 40 mm. È stato progettato per dare alla malta un campo di 360 °. 400 copie furono costruite e alla fine spedite come aiuto militare all'esercito nazionalista cinese .

T-16

Il Carrier, Universal, T16, Mark I. era un veicolo notevolmente migliorato, basato su quelli costruiti da Ford del Canada, e costruiti nell'ambito del programma Ford Lend-Lease negli Stati Uniti dal marzo 1943 al 1945. Fu utilizzato principalmente dal Forze canadesi durante il conflitto e servito come trattore di artiglieria . Dopo la guerra fu impiegato dalle forze della Svizzera (300) e dei Paesi Bassi .

Fahrgestell Bren (e)

Nome tedesco del materiale di presa ( Beutepanzer ).

Panzerjäger Bren 731 (e)

Nome tedesco del materiale di cattura ( Beutepanzer ), versione anticarro con fucile Boys .

uso

Durante la battaglia di Bir Hakeim , inGiugno 1942, i legionari francesi hanno effettuato missioni di scaramuccia contro l' esercito italiano con Bren Carriers.
Il Bren Carrier era abbastanza leggero da essere trasportato dagli alianti Horsa sui fronti aerei.
Quando gli australiani nell'aprile 1942 cercarono di rallentare i giapponesi in Nuova Guinea , usarono Bren Carrier con mitragliatrici pesanti Vickers .303 come armatura leggera per compensare la carenza di carri armati.
Quando la guerra finì, i Bren Carrier usati dall'esercito canadese furono smilitarizzati e venduti ai coltivatori grazie alle capacità fuoristrada del veicolo.
L' esercito birmano li ha ancora nel 2021.

Note e riferimenti

(fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato " Universal Carrier " ( vedere l'elenco degli autori ) .

Fletcher e Bryan, p. 3
Cecil

Vedi anche

Bibliografia

: documento utilizzato come fonte per questo articolo.

(en) David Fletcher e Tony Bryan, Universal Carrier 1936–48: The "Bren Gun Carrier" Story , 2005, Osprey Publishing, ( ISBN 978-1-84176-813-7 )

link esterno