Vitré Trasporti pubblici comunitari

Vit'o Bus
Logo Vit'o Sistema di trasporto bus
Autobus di fronte allo svincolo multimodale della stazione di Vitré (Mercedes Citaro C2)
Situazione	Vitre ( Bretagna )
genere	Bus Pullman Trasporto su richiesta
Entrata in servizio	1978
Linee	24
presenze	570.000 viaggi (2017)
Proprietario	Comunità Vitré
Operatore	Armatura Keolis
Sito web	(fr) [1]
Linee di rete	Urbain Vitré: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, servizi speciali Urbain Châteaubourg: 1, 2, 3, 4, 5, 6 Ligne Vitré / La Guerche-de-Bretagne Rural: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, ETV.com, Taxi.com
Reti correlate	BreizhGo TER Bretagna

Vit'o Bus è il nome dato dal comune di agglomerazione bretone di Vitré Communauté alla rete di trasporti collettivi che serve la città centrale di Vitré (Ille-et-Vilaine) e il suo agglomerato . È gestito dalla compagnia di trasporti Keolis . La particolarità di questa rete è che è completamente gratuita e che su tutte le sue linee di autobus, a parte i servizi specifici ".com" tra cui la linea di minibus che collega Etrelles a Vitré denominata "ETV.com" e il trasporto su richiesta con taxi denominato "Taxi.com".

Storico

Creazione

A Vitré, il trasporto urbano esiste dal 1978. Gli autobus erano gestiti dalla società Sourdin. La rete era quindi composta da 2 linee diametrali. Dal1 ° luglio 1989, il Comune ha affidato alla società TAE “Transport Armor Express” la gestione della rete di trasporto urbano. Dispone di nove linee che attraversano il centro della città con Place du Général de Gaulle come nodo di collegamento, idealmente situato nelle immediate vicinanze del centro storico della città e della stazione ferroviaria . I due autobus messi a disposizione servono 72 fermate dislocate sull'abitato. A quel tempo la rete era poco conosciuta e poco utilizzata dalla popolazione se non dagli anziani. La partecipazione sta crescendo debolmente. La bassa copertura dei costi di trasporto per fatturato con 22.500 € all'anno corrispondeva a circa un decimo del costo complessivo per la collettività. Anche il tasso di riempimento era basso. All'uscita dalle scuole, notevoli rallentamenti hanno reso difficoltoso il traffico nel centro della città. Vitré è infatti un importante polo scolastico e brilla in tutto il Pays de Vitré. Dopo tutti questi anni di attività, la città ha scoperto che la creazione di questa rete a pagamento era un costoso fallimento.

Completamente gratuito

Con questa osservazione, la città rifletteva sul futuro del trasporto urbano vitreo e proponeva un'alternativa rivoluzionaria per l'epoca. Vitré è infatti una delle prime città in Francia e nel mondo ad offrire il trasporto urbano gratuito su tutte le sue linee dal1 ° maggio 2001. Gli obiettivi sono consentire un migliore accesso al centro città e tra i quartieri, ottimizzare il servizio fornito alla popolazione, cercare di limitare il traffico automobilistico nel centro cittadino, preservare l'ambiente. La rete è gestita dalla società Kéolis Armor, ex Transport Armor Express (TAE), una sussidiaria di Keolis . Di fronte al successo di questa operazione, il servizio gratuito svolto nell'arco di un anno è stato reso permanente: “In un mese il numero degli autobus è raddoppiato. Un successo dovuto in parte a scolari e pensionati. Un nuovo affare da integrare in un piano di viaggio urbano in gestazione a Vitré. La città paga al TAE, che fornisce i trasporti pubblici, una busta di 1,20 MF e gli incassi ammontano solo a 150.000 F. Tanto vale andare alla fine della logica, spiega il vice responsabile dei trasporti, Daniel Mouton. L'esperimento dovrebbe durare un anno. Dovrà essere a lungo termine se seguirà la volontà politica”.

Negli anni '90, la presenza è rimasta ferma a circa 130.000 viaggiatori all'anno su due linee di autobus. Nel 2002 sono stati 277.300 i viaggiatori, il raddoppio delle presenze in un anno. La crescita è stata esponenziale con presenze moltiplicate per 3,6 dall'introduzione dell'accesso gratuito e continua. Tra il 2009 e il 2016 l'utilizzo del trasporto pubblico in città è passato da 315.228 a 470.000 utenti sulle otto linee della rete, con un incremento di quasi il 50% in 7 anni.

Trasporto esteso alla comunità dell'agglomerato

L'articolo L. 5216-5 del Codice generale dei poteri locali impone alle comunità urbane la competenza in materia di trasporti urbani. Vitré Comunità ha 46 comuni e 44 sono serviti da linee di autobus e convergono a Vitré. Quanto a loro, i comuni di Vitré e Châteaubourg dispongono di una propria rete di autobus.

Nel 2017 la rete ha cambiato nome in Vit'o bus (Vit! Bus). "Vit" per usare Vitré, l'apostrofo che richiama il punto esclamativo della "i" rovesciata nel logo della comunità Vitré, il punto esclamativo che rappresenta una ruota e "autobus" per i mezzi di trasporto.

Rete Vit'o Bus

Il trasporto pubblico urbano e rurale a Vitré e nei comuni limitrofi è gratuito. È invece a pagamento la linea specifica ETV.com (Étrelles, Torcé, Vitré) che serve le aree commerciali della zona di Piquet d'Étrelles vicino alla superstrada.

Reti urbane