Tram da Bordeaux a Cadillac
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Linea Bordeaux Cadillac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linea dalla stazione Bordeaux-Cadillac a Cadillac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Il tram alla stazione Cadillac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nazione | Francia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Storico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| La messa in produzione | 1897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiusura | 1935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caratteristiche tecniche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lunghezza | 30,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spaziatura | metrico (1.000 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Il Tramway de Bordeaux à Cadillac (TBC), ha operato tra Bordeaux e Cadillac nel dipartimento della Gironda tra il 1897 e il 1935. La linea è stata costruita con scartamento metrico .
La linea è dichiarata di pubblica utilità il 24 luglio 1894. Fu concesso al sig. Jean-Emile Faugère, che fu sostituito dalla Compagnie du tramway de Bordeaux à Cadillac nel 1901.
Linea
La stazione di partenza di Bordeaux era sul Quai Deschamps a valle del Pont de Pierre, sulla riva destra della Garonna. Era attigua alla vecchia stazione delle Ferrovie dello Stato .
Stazioni di giunzione
- Stazione Bordeaux-Etat (Bastide) con le Ferrovie dello Stato
- Stazione di Latresne con la Compagnie du Chemin de fer da Parigi a Orléans
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Un treno alla stazione di Paillet.
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Un treno che attraversa il villaggio di Langoiran.
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Un treno a Langoiran.
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Le Tourne - vista dalla stazione
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Un treno attraversa il villaggio di Tourne.
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Un treno sul Pont de l'Oeuille a Cadillac.
Materiale rotabile
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Locomotive a vapore
- N o da 1 a 3: tipo 030 T, pronunciata nel 1897 da Blanc Misseron , N ° fabbricanti 111 a 113, peso vuoto 14,5 t
- N o 4 a 5: tipo 030 T, consegnato nel 1901 da Blanc Misseron , N ° produttori 247 a 248, peso a vuoto 14,5 tonnellate
- N o 6 a 7: tipo 030 T, pronunciata nel 1909 da Blanc Misseron , N ° fabbricanti 347 e 348, peso vuoto 14,5 t
Vagoni passeggeri
- A, 1 a classe, (numero sconosciuto)
- AB, 1 a e 2 e class, (numero sconosciuto)
- B, 2 ° classe (numero imprecisato)
Furgoni bagagli
- DP 5 unità
Carri merci
Attrezzature e impianti conservati
Una vettura assi di 2 E classe n. B 39 costruita da Dyle e Bacalan nel 1897, è conservato il museo del tram a vapore e percorsi di ferro secondario francese 
classificato MH ( 1994 ) .
Note e riferimenti
- Il tram Bordeaux-Cadillac
- https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k214885v/f206.image.r=Bulletin%20des%20lois.langFR
- https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k215275x/f1.image.r=Bulletin%20des%20lois.langFR.swf
- Avviso n o PM95000819 , Base Palissy , Ministero della Cultura francese