Le torrette APX sono una serie di torrette progettate dall'officina di costruzione Puteaux (nominata APX) e utilizzate dai carri armati francesi negli anni '30.
La torretta APX 1 è una torretta uomo, rinforzata da 45 mm . Armato con un cannone SA 34 da 47 mm e una mitragliatrice MAC 31 da 7,5 mm , equipaggia il carro D2 , il carro B1 e il prototipo SOMUA S35 .
Viene sviluppata una variante per i carri armati D2 consegnati nel 1940, l'APX 1 A. Le ali della torretta hanno una forma leggermente rielaborata e i diascopi cristiani sono sostituiti da episcopi. È dotato di un cannone da 47 mm SA 35 più lungo, essendo installato anche sui vecchi D2 e B1.
La torretta APX 1 CE, per traiettoria allargata, è un modello sviluppato per la cavalleria e corazzato a 42 mm . È considerata una torretta "uomo e mezzo" perché la radio può aiutare il comandante a caricare la pistola. Armato con un cannone da 47 mm e una mitragliatrice MAC 31 da 7,5 mm , equipaggia metà dell'AMC 34 (cannone SA 34) e del SOMUA S35 (cannone SA 35).
La torretta APX 2 è una torretta a due posti, corazzata di soli 25 mm . Equipaggia metà dell'AMC 34 (armato con un cannone RF di tipo SA da 25 mm ) e dell'AMC 35 (armato con un cannone SA 35 da 47 mm ).
Un modello derivato, l'APX 2B è una variante sviluppata per veicoli corazzati pesanti, la versione belga dell'AMC 35. Il cannone francese è sostituito da un cannone FRC da 47 mm . Il diascopio sinistro viene spostato indietro per consentire la sostituzione della mitragliatrice da 7,5 mm MAC 31 con una Hotchkiss da 7,65 mm .
La torretta APX 3 è una torretta corazzata da 13 mm a due posti . Armato con un cannone modello 35 da 25 mm e una mitragliatrice MAC 31, equipaggia l' AMD 35 Panhard .
La torretta APX 4 è una torretta corazzata da 60 mm . Armato con un cannone SA 35 da 47 mm , equipaggia il carro B1 bis .
La torretta APX 5 è una torretta monoposto. Armato con un cannone modello 35 da 25 mm e una mitragliatrice MAC 31, equipaggia l' AMR 35 ZT2 , le colonie AMD 35 e il prototipo dell'AM 39 Gendron-Somua .
La torretta APX-R è una monoposto, destinata ai carri leggeri Hotchkiss H35 e Renault R35 . La lettera R indica l'officina di Rueil dove vengono realizzate le torrette. La torretta di base è equipaggiata con un cannone da 37 mm SA 18 e un cannone MAC 31. La versione migliorata ha un cannone da 37 mm SA 38 .
I mezzi corazzati francesi del 1940 hanno generalmente una torretta con un solo uomo, il comandante del carro armato, che si trova come un "uomo-orchestra" incaricato di dirigere l'autista, avvistare il nemico, caricare il cannone e mirare. Durante la battaglia di Francia , le petroliere tedesche notarono la lentezza della reazione dei carri armati francesi. Ma questa configurazione in realtà deriva da una scelta pratica.
Nei carri armati di fanteria di tre uomini, il terzo uomo è un operatore radiotelegrafico e deve essere in grado di inviare un messaggio in codice Morse tramite un tablet. Non può quindi essere posizionato in torretta e le torrette dei carri B o D2 sono quindi monoposto. Nella cavalleria, la radio utilizza un sistema vocale (messaggi vocali). Le torrette possono quindi essere biposto. Tuttavia, una torretta biposto ben corazzata non è poi facile da produrre, da qui la scelta di una torretta con un ampio percorso in veicoli molto corazzati.
Nei veicoli corazzati con due equipaggi, come gli AMR oi carri leggeri, la torretta è ovviamente monoposto.
Le torrette APX sono dotate di diascopi Chrétien. Il comandante che osserva attraverso il diascopio è protetto da due coni in vetro temperato . In caso di impatto, il cono colpito si ritira e fa scattare un otturatore corazzato. Ma questo metodo poi blocca la visione. I diascopi vengono quindi sostituiti dai periscopi a visione indiretta PPL RX 160 su tutte le torrette APX, ad eccezione dell'APX 2 e dell'APX 3 della prima serie.
La produzione di APX 3 e APX 5 è molto lenta. Molti AMD Panhard non avranno una torretta dentroturmaggio 1940, mentre l'AMR 35 ZT2, consegnato nel 1938-1939, non riceverà le loro torrette fino al 1940.