Tokyo Waterfront Area Rapid Transit
| Tokyo Waterfront Area Rapid Transit 東京 臨海 高速 鉄 道 株式会社 | |
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| Creazione | 12 marzo 1991 |
|---|---|
| Figure chiave | Hideo Asakawa, CEO |
| Forma legale | Kabushiki gaisha |
| La sede principale |
Kōtō , Tokyo Giappone |
| Azionisti |
Governo metropolitano di Tokyo (91,32%) JR East (2,41%) Shinagawa Ward (1,77%) Mizuho Corporate Bank (0,7%). |
| Attività | Ferrovia |
| Efficace | 285 (2017) |
| Sito web | www.twr.co.jp |
Tokyo Waterfront Area Rapid Transit (東京臨海高速鉄道株式会社, Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudo Kabushiki-gaisha , In francese: Trasporto veloce Tokyo Waterfront ) , o semplicemente TWR , è una società giapponese per ferrovia garantire Rinkai linea di servizio a Tokyo .
Storia
L'azienda è stata fondata il 12 marzo 1991allo scopo di costruire e gestire un collegamento ferroviario tra il centro di Tokyo e l'isola artificiale di Odaiba . È di proprietà della maggioranza del governo metropolitano di Tokyo (91,32%).
Linea Rinkai
La linea Rinkai (り ん か い 線, Rinkai-sen ) È l'unica linea operata da TWR. È stato aperto nel 1996 .
La linea parte dalla stazione di Shin-Kiba nel quartiere di Kōtō e termina alla stazione di Ōsaki nel quartiere di Shinagawa . È lungo 12,2 km e dispone di 8 stazioni. Nel 2010 la frequentazione media della linea è stata di 200.200 viaggiatori al giorno.
Note e riferimenti
- (ja) TWR, " 企業 情報 " ["Company profile"] (visitato il 26 luglio 2019 ) .
- (in) TWR, " Station / Route Map " ["station / Line Plan"] (visitato il 26 luglio 2019 ) .
- (ja) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia giapponese intitolato " 東京 臨海 高速 鉄 道 " ( vedi elenco degli autori ) .
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Link esterno
- (ja) Sito ufficiale