L' Unione nazionale dei piloti di linea (SNPL) è un'unione di piloti in Francia , creata nel 1952 . La sua sede si trova a Roissy-en-France . Gli obiettivi della SNPL sono aumentare la sicurezza del trasporto aereo , migliorare le condizioni di lavoro e la remunerazione dei piloti di linea , nonché proteggere l'occupazione del personale.
La SNPL France ALPA (Associazione dei piloti di linea), un ramo dell'Associazione dei professionisti del volo di linea (APNA ) è nata nel 1952 . La sua sede si trova a Roissy-en-France . La sua prima vittoria risale al febbraio 1955 . Dopo uno sciopero inteso a porre fine alla politica di riduzione del numero dei membri dell'equipaggio, all'Air France è stato creato un dipartimento operativo : i piloti ora partecipano alla definizione delle dottrine di volo. C'è stato un tempo in competizione con l'Union des navigants de ligne CGC di André Gatineau .
Nel 1970 i vertici di Air France , UTA e Air Inter respinsero la bozza di accordo presentata a nome di tutti i sindacati PNT per sostituire il precedente protocollo. Questo rifiuto porta ad un blocco che durerà più di tre settimane e porterà al PV del16 marzo 1971, Che è ancora la spina dorsale delle condizioni di lavoro dei piloti di Air France . La fine degli anni '70 fu dominata dalla difficile evoluzione verso l'equipaggio senza ingegnere di volo .
Nel 1982 , un referendum indetto da due piloti , liberò una maggioranza del 90% a favore della sostituzione del Caravelle con Boeing 737 guidato senza meccanico (OMN), con riclassificazione di questi meccanici alla funzione di pilota o gestione di terra. Ciò ha portato a una scissione dalla quale è emersa un'unione minoritaria, la SPAC.
Fin dalla sua creazione, la SNPL France ALPA lavora oggi per aumentare la sicurezza del trasporto aereo, per migliorare le condizioni di lavoro e la retribuzione, per difendere l'occupazione del personale.
Il 1 ° gennaio 2008, viene firmato un trattato di fusione tra SNPL France ALPA e SPAC Air France.
Nel 2019, dopo un avviso di sciopero, la SNPL ha ottenuto progressi significativi nelle sue richieste sulla riforma delle pensioni.
I membri eleggono i loro rappresentanti sindacali (RS), titolari e supplenti ogni quattro anni. Questi formano un "biglietto".
La SNPL Francia ALPA è:
La globalizzazione dell'economia e gli importanti problemi per gli aviatori dimostrano l'importanza di un'unità di piloti di linea. Con sede a Bruxelles, l'Associazione europea dei piloti di linea è stata creata nel 1990 per difendere le posizioni dei piloti dell'Unione europea nei confronti delle istituzioni comunitarie. 38.000 piloti sono quindi rappresentati attraverso questa associazione. L'ECA è diventata oggi l'interlocutore privilegiato degli organismi europei ai quali esprime posizioni ufficiali a nome di tutti i piloti. Da allora il suo campo d'azione non ha mai smesso di espandersi.
Fondata nel 1948, la Federazione internazionale delle associazioni dei piloti di linea oggi riunisce più di 100.000 piloti che lavorano in quasi 95 paesi. Nata originariamente per rispondere alla costituzione dell'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile (ICAO), IFALPA è riconosciuta anche da altri importanti enti aeronautici; IATA, FAA, JAA... È un forum democratico che permette di sviluppare e promuovere un punto di vista comune a tutti i piloti sugli standard e le pratiche raccomandate che regolano il trasporto aereo, le tecniche sviluppate, gli obiettivi di sicurezza aerea, le tematiche di interesse per la vita professionale e sociale dei piloti.