Stazione di Mooney's Bay | ||||||||
L'ingresso della stazione. | ||||||||
Posizione | ||||||||
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Nazione | Canada | |||||||
città | Ottawa | |||||||
Coordinate geografiche |
45 ° 22 ′ 37 ″ nord, 75 ° 41 ′ 06 ″ ovest | |||||||
Geolocalizzazione sulla mappa: Canada
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Caratteristiche | ||||||||
Posizione rispetto al suolo |
in trincea aperta | |||||||
Corsie | 1 | |||||||
Docks | 1 | |||||||
Storico | ||||||||
La messa in produzione | 15 ottobre 2001 | |||||||
Nome inaugurale | Stazione della Confederazione (2001-2017) | |||||||
Gestione e funzionamento | ||||||||
Proprietario | OC Transpo | |||||||
Operatore | OC Transpo | |||||||
Linee) | O-Train 2 | |||||||
2 - Linea Trillium | ||||||||
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Mooney's Bay è una stazione della metropolitana leggera situata a Ottawa, Ontario (Canada). Si trova sulla linea Trillium della rete O-Train .
La stazione si trova sotto l' interscambio tra Airport Drive, Bronson Avenue e Heron Road, nel campus dell'ufficio governativo di Confederation Heights, tra cui Sir-Charles-Tupper (en) e Edward-Drake (in) .
Oltre a Confederation Heights, la stazione serve anche i quartieri adiacenti Billings Bridge (dentro) , District Capital (dentro) e Riverside Park (dentro) , distretto Rivière (dentro) .
La stazione prende il nome da una baia sul fiume Rideau . La baia stessa prende il nome Patrick Mooney, che gestiva un hotel di fronte alla banca alla fine del XIX ° secolo. Il nome è in uso dal 1897.
Quando l' O-Train è entrato in servizio , la stazione è stata denominata "Confederation" per l'area in cui si trova, Confederation Heights. Il24 dicembre 2017, la stazione è stata ribattezzata "Mooney's Bay" per evitare confusione con la Confederation Line , che ha aperto due anni dopo.
I lavori di capitale per l'intero progetto pilota di O-Train comportano una spesa di 21 M $ per la città di Ottawa. La stazione è stata inaugurata il15 ottobre 2001. Dopo un anno di servizio, Confederation Station è la stazione meno trafficata della linea.
Nel 2014 sono stati annunciati importanti lavori per rendere permanente la linea, in particolare aggiungendo alle stazioni ausili dotati di sale di controllo. Le sale di controllo includono varchi di accesso con lettore di smart card che consentono l'introduzione di un nuovo metodo di pagamento. I chioschi vengono inaugurati anovembre 2017.
La piattaforma laterale si trova sotto il livello stradale. Alla banchina si accede da un piccolo ingresso sagomato costituito da una cabina di regia comprensiva di tornelli . Dall'ingresso, una scala e un sentiero conducono a Chemin Heron e alle banchine degli autobus che si trovano lì.