La St. Louis, Iron Mountain and Southern Railway ( SLIM & S ) era una ferrovia americana di classe I che apparve nel 1874 in seguito alla riorganizzazione della St. Louis e Iron Mountain Railway fondata nel 1851. Questa compagnia, chiamata anche Iron Mountain Railway era in funzione nel Missouri e Arkansas nel tardo XIX ° agli inizi del XX ° secolo.
Collegava St. Louis a Texarkana e al Missouri sud - orientale . La linea è stata originariamente creata per trasportare il minerale di ferro da Iron Mountain, Missouri a St. Louis. Jay Gould acquistò la SLIM & S nel 1883, consentendole di aumentare le dimensioni della sua rete a 15.364 km .
Nel 1917 fu formalmente fusa nella Missouri Pacific Railroad , che fu poi incorporata nella Union Pacific Railroad nel 1992.
Il St. Louis e Iron Mountain Railroad è stato istituito 3 marzo 1851 nel Missouri.
Fu fondata la Cairo and Fulton Railroad of Arkansas 9 febbraio 1853.
Iron Mountain Road è stata messa a terra per la prima volta in Ottobre 1853.
25 novembre 1853 : creazione della ferrovia Little Rock e Fort Smith.
12 gennaio 1854 : creazione del Cairo e Fulton del Missouri.
1856: Inizia la costruzione di Iron Mountain. La Iron Mountain e il Cairo e Fulton del Missouri ricevono le loro prime locomotive.
1857: Iron Mountain arriva a DeSoto, Missouri.
2 aprile 1858 : Iron Mountain raggiunge Pilot Knob, Missouri
Settembre 1864 : la ferrovia si confronta con il raid della cavalleria confederata guidata dal generale Price attraverso il Missouri e il Kansas. Una delle battaglie si svolge al Pilot Knob.
19 febbraio 1866 : lo Stato del Missouri effettua il sequestro di Iron Mountain.
12 gennaio 1867 : la Iron Mountain viene venduta a Thomas Allen
29 luglio 1867 : viene riorganizzato con il nome di St. Louis e Iron Mountain Railroad (STLIM)
Gennaio 1868 : STLIM viene nuovamente sequestrato dallo Stato del Missouri
18 marzo 1868 : STLIM riacquista il suo status di azienda
14 agosto 1869 : lo svincolo di Belmont Branch completato
1871: firma di un accordo con Pullman per vagoni letto. Il Cairo e il Fulton dell'Arkansas hanno avviato la costruzione della sua linea.
1872: viene installata l'officina per locomotive a DeSoto (Missouri)
21 maggio 1872 : creazione di Cairo, Arkansas e Texas Railroad
4 novembre 1872 : Le piste di Iron Mountain raggiungono il confine tra Missouri e Arkansas
1873: Il Cairo, Arkansas e Texas termina la posa di 113 km di binari.
7 gennaio 1873 : I treni del Cairo e Fulton raggiungono le rive del fiume White
7 febbraio 1873 : il primo treno collega Saint-Louis (Missouri) a Little Rock (Arkansas)
21 dicembre 1873 : Completato il ponte Baring Cross sul fiume Arkansas a Little Rock
22 dicembre 1873 : partenza del primo treno diretto tra Little Rock e Saint-Louis.
15 gennaio 1874 : Cairo e Fulton Railroad arrivano a Texarkana
31 gennaio 1874 : furto di un treno a Gad's Hill, Missouri
6 maggio 1874 : la ferrovia viene riorganizzata con il nome di St. Louis, Iron Mountain e Southern Railway ( SLIM & S )
28 giugno 1879 : l'intera strada viene regolata a scartamento normale in un giorno
1880: Jay Gould assume il controllo di SLIM & S
1881: La Missouri Pacific Railroad , controllata da Jay Gould dal 1879, acquista la SLIM & S.
Dicembre 1883 : l'intera rete controllata da Jay Gould raggiunge i 15.361 km
27 novembre 1885 : creazione della Kansas and Arkansas Valley Railway
28 gennaio 1887 : Iron Mountain acquista Little Rock, Mississippi River e Texas Railway
1890: completamento della linea Kansas e Arkansas Valley
1 ° luglio 1892 : SLIM & S collega New Orleans attraverso un collegamento a McGehee con Houston, Central Arkansas e Northern Railroad (HCA & N). Quest'ultimo è stato creato inMarzo 1887collegare il confine tra l'Arkansas e la Louisiana ad Alexandria, in Louisiana; i lavori sono iniziati a maggio e le sezioni sono state completate come segue:
2 dicembre 1892 : morte di Jay Gould
3 novembre 1893 : un treno viene rubato a Olyphant (Arkansas).
13 dicembre 1893 : SLIM & S acquisisce HCA & N.
8 febbraio 1901 : creazione della White River Railway
9 marzo 1915 : George J. Gould perde il controllo di Iron Mountain
19 agosto 1915 : Iron Mountain e Missouri Pacific sono in amministrazione controllata
12 maggio 1917 : la St. Louis, Iron Mountain e Southern si fonde con la Missouri Pacific Railroad
Questa ferrovia è stata rubata due volte. La prima volta che il file31 gennaio 1874dalla banda di James-Younger a Gad's Hill, Missouri, e per la seconda volta il3 novembre 1893dalla banda dei Dalton a Olyphant (Arkansas).
L'azienda è famosa per aver dato il nome all'Iron Mountain Baby e per aver donato denaro per l'istruzione dei bambini.
Il nome è stato resuscitato da una piccola azienda con sede a Jackson . La St. Louis, Iron Mountain e Southern Railway gestisce un treno storico.