Secma F16

Secma F16
Immagine illustrativa dell'articolo Secma F16
Marca Secma
Anni di produzione 2008 -
Produzione > 500 copie
Classe Atletico
Stabilimento (i) di assemblaggio Aniche , nel Nord, di Secma-Performance
Motore e trasmissione
Energia Benzina
Motore (i) 4 cilindri 1.6 Renault
Posizione del motore Posteriore centrale
Dislocamento 1598  cm 3
Massima potenza 105  CV
Coppia massima 148  Nm
Trasmissione Propulsione
Riduttore Manuale a 5 marce
Peso e prestazioni
Peso a vuoto 567 kg
Velocità massima 180 km / h
Accelerazione Da 0 a 100 km / h in 5,9 secondi
Consumo misto 6,5 L / 100 km
Emissione di CO 2 131 g / km
Telaio - Carrozzeria
Corpo (i) Cella monoscocca in polietilene rotostampato ad alta resistenza
Sospensioni Indipendente su tutte e 4 le ruote
Direzione Piantone dello sterzo telescopico
Freni Dischi (anteriore ventilato / posteriore solido)
Dimensioni
Lunghezza 2.750 mm
Larghezza 1.760 mm
Altezza 1.100 mm
Interasse 2000 mm

La Secma F16 è una piccola auto sportiva francese venduta dal 2008 dal marchio automobilistico Secma . È alimentato da un Renault 4 cilindri da 105 cavalli.

Presentazione

Il Secma F16 è una cabriolet tipo roadster a due posti con motore centrale posteriore.

Caratteristiche tecniche

La F16 è alimentato da una Renault motore a 4 cilindri con 105  CV . Con una massa di 567  kg , gode di buone prestazioni (rapporto peso / potenza (kg / CV): 5,33), al costo di una city car.

Il suo telaio è una trave in acciaio saldata meccanicamente che funge da serbatoio. L'auto ha freni idraulici a doppio circuito e tubi freno di tipo aeronautico.

L'F16 non ha assistenza elettronica (ABS, ESP, servosterzo ...) e nemmeno un'autoradio.

Secma F16 Turbo

La Secma F16 Turbo, presentata al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra 2016 , ha un passo maggiorato rispetto alla F16, ed è spinta dal motore a benzina quattro cilindri 1,6 litri della Peugeot 308 GT.

Secma Fun Buggy

Il Fun Buggy è basato sulla F16. È la versione "avventuriera" della roadster con un'altezza da terra di 220  mm e dotata di protezioni per l'uso fuoristrada.

finire

Non include un tronco, ma un bauletto e un portapacchi sono disponibili come opzione, con un sacchetto impermeabile.

Note e riferimenti

  1. Olivier Pagès, “  Test - Secma F-16: un giocattolo da non mettere nelle mani di tutti!  » , Caradisiaco ,22 settembre 2008
  2. Stéphane Capela, "  Secma F-16 - Una piccola roadster per grandi sensazioni  " , su www.321auto.com ,15 ottobre 2008(accesso 13 dicembre 2019 )

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