Uno scooter elettrico è un veicolo a due ruote dotato di un motore elettrico alimentato da batterie . Questo tipo di veicolo, ancora poco conosciuto in Francia, esiste da dieci anni e vengono utilizzate diverse tecnologie. Gli scooter elettrici sono molto apprezzati in molti paesi, in particolare in Asia, perché offrono molti vantaggi rispetto allo scooter termico.
Usiamo il termine "scooter" per indicare un veicolo a due ruote adattato per la città, con cambio automatico, pavimento piatto, box portaoggetti e protezione per le gambe.
In Francia, le normative differenziano diversi tipi di scooter elettrici:
Le prestazioni degli scooter elettrici si avvicinano alle prestazioni di uno scooter termico. A seconda della tecnologia e della potenza consumata, l'autonomia varia da 50 a 70 km per i 50 cm 3 equivalenti fino a 100 km per i più efficienti.
Come ogni veicolo elettrico, uno scooter elettrico sviluppa una coppia forte, disponibile fin dall'inizio.
Gli scooter elettrici possono essere ricaricati in poche ore su una semplice presa domestica (230 V ), oppure sulle colonnine di ricarica messe a disposizione nella regione dell'Île-de-France, e che vediamo costruite nelle principali città francesi.
L'autonomia di uno scooter elettrico può variare da venticinque a oltre cento chilometri. Dipende da diversi parametri:
Adottando una guida flessibile e anticipandone la guida, oppure utilizzando il motore per rallentare ricaricando le batterie, è possibile estendere l'autonomia del tuo scooter elettrico, che consuma elettricità solo in accelerazione.
I più recenti modelli equivalenti a 50 cm 3 incorporano generalmente una modalità “eco”, che consente di guidare intorno ai 30 km / he una modalità “full”, che consente di raggiungere la velocità massima di 145 km / h . Commutando giudiziosamente tra queste due modalità, è possibile estendere l'autonomia di diverse decine di chilometri.
I motori hanno generalmente una potenza compresa tra 3 e 10 CV . Sono spesso integrati nella ruota. Possono anche essere integrati nello scooter per portare energia alla ruota utilizzando una trasmissione come nel caso dei motori elettrici CPM. I motori brushless (in inglese : Brushless ) richiedono meno manutenzione.
Le batterie possono essere una batteria al piombo , una batteria al litio o recentemente una batteria al litio ferro fosfato (più sicuro) tra 48 e 75 V . Bilanciare le diverse celle che compongono la batteria è fondamentale per prolungarne notevolmente la durata. Generalmente, la vita di una batteria è considerata in termini di numero di cicli di carica / scarica che la batteria è in grado di sopportare pur trattenendo l'80% della sua energia iniziale. Una batteria al piombo-acido consente una durata di circa 1000 cicli ma ha lo svantaggio di essere più pesante delle seguenti batterie che hanno una durata dell'ordine di 1500 cicli per litio-ferro-fosfato e 500 cicli per litio-ione. Questi ultimi hanno tuttavia il vantaggio di avere una densità di energia maggiore rispetto agli altri due.
Indipendentemente dalla tecnologia, il tempo di ricarica di uno scooter elettrico dipende dalla spina e dal caricatore forniti o integrati con lo scooter al momento dell'acquisto. In una tipica presa domestica, quattro ore sono il tempo minimo per una ricarica completa. Tuttavia, per una migliore durata della batteria, è meglio ricaricare spesso il veicolo piuttosto che attendere che le batterie siano scariche. Le condizioni di carica di uno scooter sono generalmente diverse dalle condizioni di scarica, in particolare in termini di temperatura della batteria.
Il consumo di uno scooter elettrico è di soli 0,6 € per 100 km, il che è molto più vantaggioso di uno scooter termico. Con il prezzo del carburante alla pompa in costante aumento, lo scooter elettrico sta diventando sempre più attraente come alternativa.
Un altro vantaggio, le compagnie di assicurazione offrono pacchetti specifici molto interessanti, perché gli scooter elettrici sono sia meno inquinanti (bonus ecologico) che meno soggetti a furti e danni. Anche i conducenti di tali veicoli sono considerati più responsabili e maturi. L'assicurazione ha generalmente prezzi più interessanti.
Lo scooter elettrico ha molti vantaggi:
Rispettoso:
Conveniente:
Economico:
Per quanto riguarda l' accidentologia :
Così secondo lo studio retrospettivo di un gruppo di 103 pazienti ricoverati in ospedale a seguito di un incidente con scooter elettrico negli Stati Uniti: l'età media era di 37,1 anni; Il 65% era di sesso maschile, il 98% non indossava il casco, il 79% era sottoposto a test per l'alcol, il 48% aveva un livello di alcol nel sangue superiore a 80 mg / dL ; per il 60% dei pazienti sottoposti a screening tossicologico urinario, il 52% era positivo.
"Le fratture degli arti sono state le lesioni più comuni (42%), seguite da fratture facciali (26%) ed emorragie intracraniche (18%)" . Nessuno è morto durante il periodo di questo studio, ma un terzo ha richiesto un intervento chirurgico (nel 50% dei casi per fratture degli arti e fratture facciali).