L' eco-driving è una tecnica di guida a risparmio di carburante , ecologica ed economica adattata ai motori attuali. Questo comportamento ha un impatto significativo sul consumo di carburante e sull'ambiente , oltre che sulla sicurezza .
Secondo Smolders e Kampman (2006), consiste essenzialmente nel far funzionare il motore a bassa velocità e mantenere una guida fluida e una velocità stabile, evitando il più possibile accelerazioni e frenate improvvise.
La pratica della guida ecologica passa attraverso cinque regole fondamentali:
1° Cambio marcia a basso regime motore (per veicoli con cambio manuale):
Infatti, più veloce è il motore, più carburante consuma. Al fine di limitare la velocità del motore e utilizzare il motore in modo ottimale, si consiglia una velocità massima di 2000 giri/min per le marce superiori per i veicoli con iniezione di benzina e per i veicoli diesel. I cambi di marcia sopra i 2.000 giri/min sono possibili se si effettuano forti backswing.
Questa misura limita la velocità del motore e quindi il consumo di carburante .
2° Mantenere una velocità stabile:
La potenza necessaria per mantenere in movimento un veicolo è molto bassa (dell'ordine di 25 kW per una velocità di 120 km/h ) rispetto a quella necessaria per metterlo in moto.
L'accelerazione rapida utilizza molta energia, mentre l'accelerazione graduale e il mantenimento di una velocità costante sono molto vantaggiosi per il consumo di energia del veicolo. Più stabile è la velocità di un veicolo, minore è il suo consumo.
L'applicazione di questo secondo principio comporta il divieto di frenate e accelerazioni non necessarie, che richiedono una forte anticipazione delle condizioni del traffico da parte del conducente (o eco-driver). Secondo ADEME, ciò consente un risparmio di circa il 40%.
Uno studio che confronta gli stili di guida stima che una guida aggressiva può portare a emissioni di gas serra cinque volte superiori allo stile di guida normale e che una guida tranquilla emette sempre meno gas serra. Questo stesso studio sostiene che la guida aggressiva aumenta il consumo di carburante del 40% in città.
3° Utilizzare il regime motore più basso possibile:
Per ridurre i giri del motore e quindi il consumo di carburante, gli ecoconducteur utilizzano anche rapporti di velocità elevati, ad esempio 50 km/h a velocità costante, è comune che utilizzino il 4 ° rapporto o il 5 ° rapporto del cambio, piuttosto che il 3 ° .
4° Traffico anticipato:
L'anticipazione consente:
5° Mantieni il tuo veicolo:
La manutenzione del veicolo svolge un ruolo significativo nella guida ecologica:
Queste regole avanzate consentono di aumentare l'efficienza della guida ecologica riducendo il consumo complessivo di carburante dal 20 al 25%.
6° Utilizzare gli strumenti di bordo:
Gli strumenti di bordo danno una buona indicazione del consumo di carburante.
7° Organizza il tuo viaggio:
I più recenti dispositivi GPS consentono di prevedere il percorso ottimale per evitare deviazioni, ingorghi, lavori stradali, ecc. , che diventa così un prezioso alleato dell'eco-driving. Su alcuni modelli è inoltre possibile selezionare il percorso più economico.
Google Maps permette anche di pianificare il percorso senza uscire di casa, quindi sarà possibile testare più percorsi a seconda dei waypoint.
Inizia prima se hai paura di arrivare in ritardo.
Verifica se i percorsi che siamo abituati a fare (lavoro, casa, ecc.) sono davvero adatti alla guida ecologica.
Tieni presente che il percorso più veloce non è sempre il più adatto per la guida ecologica e il percorso più breve non è sempre il più economico.
8° Evitare carichi inutili:
Evitare di guidare con carichi inutili o elementi che potrebbero disturbare l'aerodinamica del veicolo (barre portatutto, bicicletta cremagliera, ecc).
Il peso del veicolo ha un impatto diretto sul consumo di carburante; tuttavia, il carburante è un peso significativo nel veicolo e non ha senso guidare con il serbatoio pieno se non è necessario. Tuttavia, per i veicoli diesel dotati di filtro antiparticolato, è meno dannoso per l'ambiente riempire il serbatoio il meno possibile. In questo modo si evita un consumo eccessivo dell'additivo per la rigenerazione del filtro antiparticolato che fuoriesce all'apertura dello sportello del gasolio. In questo caso è meglio riempire completamente il serbatoio e attendere che sia quasi vuoto prima di riempirlo nuovamente.
Riempire il serbatoio in base al consumo settimanale se il veicolo non è dotato di filtro antiparticolato.
Accessori, come portapacchi, portapacchi e portabiciclette, aumentano la resistenza aerodinamica fino al 139% e quindi il consumo di carburante. Per gli stessi motivi è importante chiudere i finestrini che possono aumentare il consumo di carburante dell'8-20%, soprattutto alle alte velocità.
Secondo la prevenzione degli atteggiamenti, una riduzione della massa di 100 chilogrammi consente un risparmio del 5%
9° Guida più lenta:
Riducendo la velocità di 10 km/h si risparmia fino a 1 litro ogni 100 km . Secondo altre fonti, ridurre la velocità di 10 km/h in autostrada fa risparmiare il 10%
Secondo l'IEA, la maggior parte dei veicoli è ottimizzata per funzionare a velocità comprese tra 60 e 90 km/h . Inoltre, guidare a velocità superiori a 120 km/h ridurrebbe notevolmente l'efficienza del veicolo.
10° Spegnere il motore del veicolo quando non è necessario:
Se non si dispone di Stop&Start , dopo 20 secondi di arresto (carico e scarico, consultazione GPS, ecc.) è più vantaggioso spegnere il motore.
I sistemi di assistenza alla guida (ADAS) aiutano indirettamente la guida ecologica.
Tra le apparecchiature che aiutano la guida ecologica ci sono GSI, ACC e il calcolatore del consumo di carburante.
Esiste un software di formazione sulla guida ecologica utilizzato da formatori come Eco Drive Performance che misura e analizza molti dati di guida.
Nell'Unione Europea, gli indicatori di cambio marcia (GSI) sono obbligatori su tutti i veicoli dal 2012 e aiutano con la guida ecologica, secondo l'IEA.
Il GSI è obbligatorio sui veicoli dotati di cambio manuale: l'indicatore indica con una freccia orientata verticalmente la possibilità di cambiare marcia per migliorare l'efficienza del carburante, secondo l'IEA.
Dalla riforma della patente di guida del 2009, sotto l'influenza della Grenelle de l'Environnement , la guida ecologica è stata integrata nella nuova valutazione dell'esame pratico della patente di guida come punto bonus allo stesso modo della guida di cortesia.
L'eco-driving è presente dal 2005 nel gruppo La Poste, con 60.000 dipendenti, 917 milioni di chilometri percorsi, un milione di tonnellate di emissioni di C02 e 68.000 autoveicoli. Per realizzare questo esperimento, La Poste ha dovuto formare tutti i suoi dipendenti. Il risultato è un calo del 5% del consumo di carburante, un calo del 5% di CO 2 produzione., e insieme ad altre azioni relative alla sicurezza stradale, un calo del 10% dei sinistri. Un programma è stato lanciato in Francia da parte del sito di carbonio éco.fr per promuovere la valutazione del carbonio salvata come parte della guida ecologica da parte dei dipendenti della società, trasformandola in moneta di carbonio su un CO 2 account..