Saint-Jacques (metropolitana di Parigi)
| Saint Jacques | ||||||||
 Ingresso alla stazione. | ||||||||
| Posizione | ||||||||
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| Nazione | Francia | |||||||
| città | Parigi | |||||||
| Circoscrizione | 14 th | |||||||
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Coordinate geografiche |
48 ° 49 ′ 58 ″ nord, 2 ° 20 ′ 13 ″ est | |||||||
Geolocalizzazione sulla mappa: 14 ° arrondissement di Parigi
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| Caratteristiche | ||||||||
| Corsie | 2 | |||||||
| Docks | 2 | |||||||
| Suddiviso in zone | 1 | |||||||
| Transito annuale | 1.954.772 (2019) | |||||||
| Storico | ||||||||
| La messa in produzione | 24 aprile 1906 | |||||||
| Gestione e funzionamento | ||||||||
| Proprietario | RATP | |||||||
| Operatore | RATP | |||||||
| Codice stazione | 1507 ou 1509 | |||||||
| Linee) |
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| Corrispondenza | ||||||||
| Pulman |
 RATP 64 216
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Saint-Jacques è una stazione della linea 6 della metropolitana di Parigi , situata nel 14 ° arrondissement di Parigi .
Situazione
La stazione si trova al centro del boulevard Saint-Jacques , all'incrocio con rue du Faubourg-Saint-Jacques e rue de la Tombe-Issoire .
Storia
La stazione è stata aperta nel 1906.
Prende il nome dalla sua posizione nell'ex Faubourg Saint-Jacques , all'incrocio tra Boulevard Saint-Jacques (asse est-ovest) e rue du Faubourg-Saint-Jacques e rue de la Tombe-Issoire (asse nord). ).
Il 1 ° aprile 2016, metà delle targhette sui binari della stazione vengono sostituite dal RATP per rendere un pesce d' aprile per un giorno, come in altre dodici stazioni. Saint-Jacques è ironicamente ribattezzato "Coquille" in riferimento alla capesante .
Nel 2019, 1.954.772 viaggiatori sono entrati in questa stazione che la colloca al 247 ° posto delle fermate con le sue 302 presenze.
Servizi passeggeri
Accesso
L'unico accesso alla stazione è sulla prenotazione centrale di boulevard Saint-Jacques , all'incrocio con le strade di Faubourg-Saint-Jacques e de la Tombe-Issoire . È una delle rare stazioni ad avere un chiosco sopra i binari, da cui partono gli accessi alla pubblica via e ai binari.
Docks
Saint-Jacques è una stazione di configurazione standard: ha due binari separati dai binari della metropolitana. D'altra parte, si distingue per la sua posizione, a filo del terreno, e per la sua decorazione. In direzione di Charles de Gaulle - Étoile , i binari entrano nel sottosuolo all'uscita della stazione, mentre, in direzione di Nation , salgono fuori terra. La stazione è quindi aerea e le banchine sono dotate di tende da sole sostenute da pali posti al centro delle banchine. L'illuminazione è realizzata mediante semplici tubi fluorescenti . Le gambe verticali sono in pietra a vista protette da vetri retroilluminati. Il nome della stazione, anch'esso retroilluminato, è scritto in caratteri parigini . Le sedute sono in stile " Motte ", di colore grigio, installate su panche circolari in muratura rivestite con pianelle grigie. Questa piastrella ha ricoperto anche il pavimento fino al 2018 quando è stata sostituita dall'asfalto. Le banchine non hanno pubblicità. Questa disposizione è unica sulla rete.
Intermodalità
La stazione è servita dalle linee 64 e 216 della rete bus RATP .
Vicino
Cultura
- 1963 : Charade di Stanley Donen (esterno).
Note e riferimenti
- " Nelle immagini. April Fools 'Day : RATP rinomina le sue stazioni " , su m.leparisien.fr (consultato il 20 maggio 2018 ) .
- " Traffico in entrata annuale (2019) " , su data.ratp.fr ,16 marzo 2020(accesso 24 febbraio 2021 )
- Il numero di 302 stazioni non include la fittizia stazione Funiculaire de Montmartre . Quest'ultima è infatti considerata una stazione della metropolitana (e due punti di sosta) dal RATP e statisticamente attaccata alla linea 2, il che spiega perché la RATP annuncia 303 stazioni e non 302 nel 2019.