Saint Georges | ||||||||
Un MF 67 al molo verso Mairie d'Issy . | ||||||||
Posizione | ||||||||
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Nazione | Francia | |||||||
città | Parigi | |||||||
Circoscrizione | 9 th | |||||||
Coordinate geografiche |
48 ° 52 ′ 42 ″ nord, 2 ° 20 ′ 15 ″ est | |||||||
Geolocalizzazione sulla mappa: 9 ° arrondissement di Parigi
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Caratteristiche | ||||||||
Corsie | 2 | |||||||
Docks | 2 | |||||||
Suddiviso in zone | 1 | |||||||
Transito annuale | 1.135.274 (2019) | |||||||
Storico | ||||||||
La messa in produzione | 8 aprile 1911 | |||||||
Gestione e funzionamento | ||||||||
Proprietario | RATP | |||||||
Operatore | RATP | |||||||
Codice stazione | 3110 | |||||||
Linee) | ||||||||
Corrispondenza | ||||||||
Pulman | RATP 40 74 | |||||||
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St. George è una stazione della linea 12 della metropolitana di Parigi , situata nel 9 ° arrondissement di Parigi .
La stazione si trova a nord-ovest di Place Saint-Georges , che curva lungo l'asse di rue Notre-Dame-de-Lorette da un lato e rue Henry-Monnier dall'altro. Orientato approssimativamente lungo un asse nord-ovest / sud-est, è inserito tra le stazioni di Pigalle e Notre-Dame-de-Lorette .
La stazione è aperta 8 aprile 1911con l'entrata in servizio del prolungamento della linea A della metropolitana della Société du chemin de fer Nord-Sud de Paris (detta Nord-Sud) da Notre-Dame-de-Lorette a Pigalle .
Deve il suo nome alla sua posizione nella Place Saint-Georges , così chiamato per la sua posizione alla foce del Rue Saint-Georges , nel quartiere omonimo , rendendo omaggio al martire del IV ° secolo, San Giorgio .
Il 27 marzo 1931, la linea A diventa linea 12 a seguito dell'assorbimento della compagnia Nord-Sud in data 1 ° ° gennaio 1930dal suo concorrente: la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (nota come CMP).
Nell'ambito del programma “ Rinnovamento della metropolitana ” di RATP , la stazione è stata ristrutturata il 31 ottobre 2003, in uno stile liberamente ispirato all'originale decoro Nord-Sud da cui si libera da alcuni codici caratteristici.
Nel 2019, 1.135.274 viaggiatori sono entrati in questa stazione che la colloca alla 289 ° posizione delle fermate con le sue 302 presenze.
La stazione ha due accessi costituiti da scale fisse che, per mancanza di spazio, sono prese ciascuna dal giardino di uno degli edifici di Place Saint-Georges, relativamente piccolo e curvo - caso raro in rete - per rispettare l'ambiente architettonico:
Saint-Georges è una stazione di particolare configurazione: ha due binari separati dai due binari della metropolitana, a loro volta separati da un pedone centrale che forma due mezze stazioni, curvando all'estremità nord. La decorazione è vagamente ispirata all'originale stile nord-sud: le piastrelle di ceramica bianca smussata ricoprono i pilastri, la volta e i timpani , come in origine; d'altra parte, le cornici pubblicitarie e la cornice del nome della stazione sono in terracotta Nord-Sud di colore verde (solitamente riservato alle stazioni di collegamento, invece che marrone), e il nome, se è ancora inscritto su terracotta in bianco su fondo blu, è di dimensioni ridotte (equivalenti ai segni di smalto delle altre stazioni). È l'unica stazione della rete ad aver adottato questo particolare stile. Le strisce luminose sono bianche e arrotondate nello stile " Gaudin " del revival della metropolitana degli anni 2000, ei sedili sono in stile " Motte " in verde.
La stazione è servita dalle linee 40 e 74 della rete bus RATP .