Nome e cognome | Royal Racing Club di Bruxelles |
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Soprannome |
I Racingmen Quelli dei 3 Tilleuls |
Fondazione |
1891 ( atletica leggera ) 1 ° ° gennaio 1894( calcio ) |
Scomparsa | 22 giugno 1963 |
Colori | Bianco e nero |
stadio |
Stadio Vivier d'Oie (1902-1948) Stadio Trois Tilleuls (1948-1954) Stadio Heysel |
Nazionale |
Campione belga ( 6 ) Coppa del Belgio ( 1 ) Campione di divisione 2 ( 3 ) Campione di divisione 3 ( 2 ) |
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Ultimo aggiornamento: 7 marzo 2012.
Il Royal Racing Club di Bruxelles è un'ex squadra di calcio belga , con sede a Bruxelles . Fondata nel 1890 come club di atletica leggera, la sezione del calcio è stata aperta nel 1894 .
L'anno successivo è uno dei soci fondatori dell'Union Belge , di cui domina i primi anni di campionato , conquistando 6 titoli sulle prime 13 stagioni disputate. È anche il vincitore della prima Coppa del Belgio nel 1912 . Dopo la prima guerra mondiale, il club trascorre le stagioni tra la prima e la terza divisione , non riuscendo mai a riconquistare il suo antico splendore. Nel 1963 , in preda a difficoltà finanziarie, si fonde con la White Star .
Il Racing Club de Bruxelles è stato fondato nel 1890 a Koekelberg ed è originariamente un club di atletica leggera. Nel 1894 , ha lanciato una sezione di calcio, che per la prima volta ha giocato partite amichevoli contro altri club di Bruxelles come lo Sporting Club de Bruxelles o il Leopold Club Bruxelles . Il1 ° settembre 1895, è uno dei 10 club fondatori della Federcalcio belga e prende parte al primo campionato belga . Vinse la seconda edizione nel 1897 , e poi ottenne un quadruplé (quattro titoli consecutivi) tra il 1900 e il 1903 . Nel frattempo, il club si trasferisce allo Stade du Vivier d'Oie , a Uccle. Fu poi eclissato dall'ascesa dell'Union Saint-Gilloise , che ottenne anche un quadrupletto. Racing ha vinto un sesto titolo nel 1908 . Sarà l'ultimo. Nel 1912 , la federazione lanciò la Coppa del Belgio, di cui il Racing vinse la prima edizione. Sarà la sua unica vittoria nella competizione.
Dopo la prima guerra mondiale , il club non ha più giocato i ruoli principali in campionato. Si mantenne nella Division d'Honneur grazie al congelamento delle divisioni durante la prima stagione dopo il conflitto, ma non riuscì a sfuggire alla retrocessione nel 1925 . È l'ultimo "club fondatore" a lasciare il massimo campionato, dopo avervi trascorso 25 stagioni consecutive. Il club vince il campionato di promozione e torna direttamente all'élite dopo una stagione. Lo stesso anno, ha ricevuto il numero 6 . Ha giocato lì quattro stagioni, finendo sempre nella seconda metà della classifica, prima di ricadere di un piano nel 1930 . Il club impiega due stagioni per riprendersi, ma deve già scendere due anni dopo. Nel 1937 fu addirittura retrocesso alla Promozione , che divenne il terzo livello nazionale, dove rimase per un anno. Le corse risalgono a una stagione nella divisione onoraria durante la seconda guerra mondiale, ma subito si ritirano.
Dopo il conflitto, la federazione decide di annullare le retrocessioni avvenute durante i campionati di guerra, ma mantiene le salite. Ciò consente a Racing, quindi in Division 1, di rigiocare nella divisione Honorary. Le prime due stagioni del club sono buone, finendo 4 ° e 5 ° , ma le successive cinque sono meno, il club finì penultimo nel 1952 , invece sinonimo di retrocessione. Dopo due anni, torna una stagione tra le élite, ma scende direttamente. Il club non tornerà mai più ai massimi livelli nazionali. Le corse furono addirittura retrocesse di nuovo in Divisione 3 due anni dopo. Ha poi trascorso due anni in D3, due anni in D2 e due anni in D3.
Nel 1948 , Racing si trasferì allo Stade des Trois Tilleuls a Watermael-Boitsfort , che può ospitare fino a 40.000 spettatori. La grande squadra del Torino viene a giocare un'amichevole per l'inaugurazione dello stadio. Ma sei anni dopo, il club è costretto a lasciare lo stadio a seguito di un conflitto con l'amministrazione comunale. Trova poi rifugio all'Heysel , dove suona davanti a tribune vuote.
Si tratta di giugno 1963 , e il paesaggio di calcio di Bruxelles è cambiato rispetto alla prima metà del XX ° secolo. Discreto prima della seconda guerra mondiale , l' RSC Anderlecht (numero 35) ora domina il calcio belga. The Daring (numero di registrazione 2) e l' Unione (numero di registrazione 10) cercano di mantenersi come meglio possono in D1. Il Molenbeek Crossing (numero 55) vegeta in D2. D'altra parte, Racing (numero di registrazione 6) e White Star (numero di registrazione 47) si trovano sul bordo del baratro che ha già risucchiato altri club della capitale, come RCS La Forestoise (numero di registrazione 51), Uccle Sport ( numero di registrazione 15) o il Leopold Club (numero di registrazione 5).
Un ricco uomo d'affari di Bruxelles, Emile Michiels è poi entrato nel seno del calcio. Divenne membro del consiglio di amministrazione del Racing Bruxelles e di un altro piccolo club, R. FC La Rhodienne (numero di registrazione 1274). Ma, in seguito, ha riacquistato la maggior parte delle azioni di White Star e quindi ne è diventato il proprietario. Henri Mabille, amministratore del Racing, è rimasto molto deluso dalla scelta fatta da Michiels ma ha comunque lanciato l'idea di una fusione. I leader discutono amaramente e finalmente si raggiunge un accordo. La fusione avverrà.
Henri Mabille ei leader di Racing CB ( in Divisione 3 in questo momento ) desiderano mantenere il numero 6 ma la White Star, portando il numero 47, si sta evolvendo in D2, ed è quindi il suo numero che prevale. Per salvare il "6" si sfrutta un punto del regolamento della Federazione belga: lo scambio del numero di matricola.
Il 28 agosto 1985, un nuovo club è stato fondato con il nome Racing Club Bruxelles , e ha ricevuto il numero di registrazione 9012. Quattro anni dopo, si è fusa con SK Watermael , con il numero di registrazione 7759. Il nuovo club ha mantenuto il numero di registrazione di SK, ma ha usato il nome Racing Club Bruxelles. Dopo due anni si è fusa di nuovo, questa volta con RRC Boitsfort , con il numero 556 e attualmente occupante lo Stade des Trois Tilleuls . Nel 2004 , il club ha cambiato nuovamente il suo nome in Royal Racing Club de Boitsfort . Un anno dopo, è stato creato un altro club. Nominato RRC di Bruxelles 1891 , ha ottenuto il numero di registrazione 9473. Questi due club esistono ancora nel 2011 , ma non hanno mai lasciato la serie provinciale.
Il numero continua sotto il nome di R. FC Rhodienne-Verrewinkel . URBSFA stabilisce le classificazioni sulla base del numero di registrazione.
Lvl | Divisioni | Giocato | Titoli | TM Up | TM giù |
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io | 1 ° Nazionale | 40 | 6 | 1 | |
II | 2 ° nazionale | 15 | 3 | 1 | |
III | 3 ° Nazionale | 5 | 2 | ||
IV | 4 ° Nazionale | 0 | 0 | ||
V | 5 ° Nazionale | 0 | 0 | ||
TOTALI | 60 | 11 | 0 | 2 |
Ordine | Stagione | Nome del club | Livello | Classifica finale | Osservazioni |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1895-96 | Racing CB | Coppa del Campionato | 5 ° / 7 | |
2 | 1896-97 | Racing CB | Coppa del Campionato | 1 ° / 6 | Campione! |
3 | 1897-98 | Racing CB | Coppa del Campionato | 2 e / 5 | |
4 | 1898-99 | Racing CB | Division 1 Group A / B / W | 2 e / 5 | |
5 | 99-1900 | Racing CB | Division 1 Group A / B / W | 1 ° / 6 | Campione! |
6 | 1900-01 | Racing CB | Honor Division | 1 ° / 9 | Campione! |
7 | 1901-02 | Racing CB | Divisione d'Onore Gruppo A | 1 ° / 6 | Campione! |
8 | 1902-03 | Racing CB | Divisione d'Onore Gruppo B | 2 e / 5 | Campione! |
9 | 1903-04 | Racing CB | Divisione d'Onore Gruppo B | 1 ° / 5 | Ultimo round |
10 | 1904-05 | Racing CB | Honor Division | 2 e / 11 | |
11 | 1905-06 | Racing CB | Honor Division | 3 e / 10 | |
12 | 1906-07 | Racing CB | Honor Division | 2 e / 10 | |
13 | 1907-08 | Racing CB | Honor Division | 1 ° / 10 | Campione! |
14 | 1908-09 | Racing CB | Honor Division | 4 ° / 12 | |
15 | 1909-10 | Racing CB | Honor Division | 8 ° / 12 | |
16 | 1910-11 | Racing CB | Honor Division | 5 ° / 12 | |
17 | 1911-12 | Racing CB | Honor Division | 3 e / 12 | |
18 | 1912-13 | Racing CB | Honor Division | 3 e / 12 | |
19 | 1913-14 | Racing CB | Honor Division | 5 ° / 12 | |
Concorsi interrotti durante la prima guerra mondiale | |||||
20 | 1919-20 | Racing CB | Honor Division | 11 ° / 12 ° | |
21 | 1920-21 | R. Racing CB | Honor Division | 6 ° / 12 | |
22 | 1921-22 | R. Racing CB | Honor Division | 4 ° / 14 | |
23 | 1922-23 | R. Racing CB | Honor Division | 6 ° / 14 | |
24 | 1923-24 | R. Racing CB | Honor Division | 4 ° / 14 | |
25 | 1924-25 | R. Racing CB | Honor Division | 12 ° / 14 | Retrocesso! |
26 | 1925-26 | R. Racing CB | Promozione (D2) serie A | 1 ° / 14 | Campione e promosso! |
27 | 1926-27 | R. Racing CB | Honor Division | 12 ° / 14 | |
28 | 1927-28 | R. Racing CB | Honor Division | 12 ° / 14 | Prova le partite |
29 | 1928-29 | R. Racing CB | Honor Division | 7 ° / 14 | |
30 | 1929-30 | R. Racing CB | Honor Division | 13 ° / 14 | Retrocesso! |
31 | 1930-31 | R. Racing CB | Divisione 1 (D2) | 3 e / 14 | |
32 | 1931-32 | R. Racing CB | Divisione 1 (D2) Serie B | 1 ° / 14 | Campione e promosso! |
33 | 1932-33 | R. Racing CB | Honor Division | 10 ° / 14 | |
34 | 1933-34 | R. Racing CB | Honor Division | 13 ° / 14 | Retrocesso! |
35 | 1934-35 | R. Racing CB | Divisione 1 (D2) Serie A | 11 ° / 14 | |
36 | 1935-36 | R. Racing CB | Divisione 1 (D2) Serie B | 8 ° / 14 | |
37 | 1936-37 | R. Racing CB | Divisione 1 (D2) Serie A | 14 ° / 14 | Retrocesso! |
38 | 1937-38 | R. Racing CB | Promozione (D3) serie C | 1 ° / 14 | Campione e promosso! |
39 | 1938-39 | R. Racing CB | Divisione 1 (D2) Serie A | 9 ° / 14 | |
xx | 1930-40 | Gare interrotte | |||
xx | 1940-41 | R. Racing CB | Divisione d'Onore Gruppo A | 2 e / 10 | |
40 | 1941-42 | R. Racing CB | Divisione 1 Serie B | 1 ° / 14 | Campione e promosso! |
41 | 1942-43 | R. Racing CB | Honor Division | 15 ° / 16 ° | Retrocesso! |
42 | 1943-44 | R. Racing CB | Divisione 1 Serie B | 3 ° / 15 | |
xx | 1944-45 | Gare interrotte | |||
43 | 1945-46 | R. Racing CB | Honor Division | 4 ° / 19 | |
44 | 1946-47 | R. Racing CB | Honor Division | 5 ° / 19 | |
45 | 1947-48 | R. Racing CB | Honor Division | 12 ° / 16 ° | |
46 | 1948-1949 | R. Racing CB | Honor Division | 10 ° / 16 ° | |
47 | 1949-50 | R. Racing CB | Honor Division | 10 ° / 16 ° | |
48 | 1950-51 | R. Racing CB | Honor Division | 12 ° / 16 ° | |
49 | 1951-52 | R. Racing CB | Honor Division | 15 ° / 16 ° | Retrocesso! |
50 | 1952-53 | R. Racing CB | Divisione 2 | 9 ° / 16 ° | |
51 | 1953-54 | R. Racing CB | Divisione 2 | 2 e / 16 | Promossa! |
52 | 1954-55 | R. Racing CB | Divisione 1 | 15 ° / 16 ° | Retrocesso! |
53 | 1955-56 | R. Racing CB | Divisione 2 | 14 ° / 16 ° | |
54 | 1956-57 | R. Racing CB | Divisione 2 | 16 ° / 16 ° | Retrocesso! |
55 | 1957-58 | R. Racing CB | Divisione 3 Serie A | 6 ° / 16 ° | |
56 | 1958-59 | R. Racing CB | Divisione 3 Serie A | 1 ° / 16 | Campione e promosso! |
57 | 1959-60 | R. Racing CB | Divisione 2 | 8 ° / 16 ° | |
58 | 1960-61 | R. Racing CB | Divisione 2 | 14 ° / 16 ° | Partita di prova |
59 | 1961-62 | R. Racing CB | Divisione 3 Serie B | 8 ° / 16 ° | |
60 | 1962-63 | R. Racing CB | Divisione 3 Serie A | 5 ° / 16 ° | |
X | 1963 | Scambio del numero di registrazione con R. FC La Rhodienne, R. Racing CB diventa il numero di registrazione 1274 | |||
X | 1963 | Fusione con R. White Star AC, il numero di registrazione 1274 scompare |
25 giocatori Racing CB sono stati selezionati per la squadra nazionale belga :