Percorso 17 (Ontario)

Itinerario 17
Great Lakes Circle Tou r Trans-Canada Highway
Mappa di Ontario Highway 17.
Informazione
Gestito da MTO
Lunghezza	1.964,0 chilometri (1.220,4 mi)
Direzione	è l'ovest
In servizio	1920 -
Posizione
Città	North Bay , Sudbury , Sault Ste-Marie , Thunder Bay , Kenora
Intersezioni
Estremità occidentale	MB-1 per Winnipeg
Intersezioni	R-71 al Lago Longbow R-61 a Thunder Bay R-11 a Shabaqua Corner e Nipigon R-101 a Wawa fino alla I-75 a Sault Ste-Marie R-6 a McKerrow R-69 a Sudbury R-11 a North Bay R-63 a North Bay R-11 per North Bay R-41 per Pembroke R-60 per Renfrew
Confine orientale	A-417 ad Arnprior
Immagine
Itinerario 17, attraversando il fiume Michipicoten.
Reti
Trans Canada Highway
MB-1 A-417
Strade dell'Ontario
R-16 R-17A

La Highway 17 è una strada provinciale dell'Ontario che collega la 417 (ad Arnprior ) al confine tra Ontario e Manitoba . È anche la strada provinciale più lunga dell'Ontario , con una lunghezza totale di 1964 chilometri! Il percorso attraversa principalmente le città di North Bay , Sudbury , Sault Ste-Marie , Thunder Bay e Kenora , le 5 città principali dell'Ontario settentrionale .
Anche la Highway 17 fa parte della Trans-Canada Highway per tutta la sua lunghezza. In precedenza, è iniziato al confine tra Ontario e Quebec fino al giorno in cui l' autostrada 417 l'ha sostituita nel 1971, poi la sua sezione nella contea di Prescott e Russell e nella città di Ottawa (contrassegnata in verde sulla mappa a destra) è stata declassato nel 1998.

Descrizione del percorso

Poiché il percorso 17 è molto lungo e il suo percorso a volte complicato, la sezione della descrizione del percorso sarà suddivisa in più sezioni.

Da Arnprior a North Bay

• Lunghezza: 308 chilometri
• Città principali: Pembroke , Petawawa , Mattawa
• Caratteristiche: strada a due corsie che segue la sponda meridionale del fiume Ottawa per la maggior parte di questo tratto.

L'autostrada 17 inizia alla fine dell'autostrada 417 a sud di Arnprior . Il 17 si dirige quindi a nord-ovest verso Pembroke , dove aggira questa città da sud-ovest. Dopo aver attraversato Petawawa , segue il fiume Ottawa sulla sponda meridionale, attraversando molti villaggi, tra cui Deep River , Stonecliffe , Bissett Creek e Deux-Rivières . Dopo Mattawa , l' autostrada 17 si dirige a ovest fino all'incrocio con l' autostrada 11 , a sud-est di North Bay .

Da North Bay a Sault-Ste-Marie

• Lunghezza: 435 chilometri (fino al chilometro 743)
• Città principali: Sturgeon Falls , Sudbury , Thessalon
• Caratteristiche: A Sudbury , la 17 ha le caratteristiche di un'autostrada a 2 corsie per una decina di chilometri, poi anche le caratteristiche di un'autostrada a 4 corsie a Lively e vicino a Echo Bay .

Dopo aver formato un multiplex con l' 11 oltre a bypassare North Bay dal nord-est essendo un viale urbano, la strada 17 segue la sponda nord del lago Nipissing fino a Sturgeon Falls , dove si dirama nell'entroterra verso Sudbury attraverso Verner e Hagar . A Sudbury , la 17 è chiamata Southeast Bypass e Southwest Bypass a sud di Sudbury , oltre ad avere interscambi con molte strade che portano a Sudbury oltre ad attraversare la Route 69 , un ramo della Trans-Canada Highway , in direzione di Toronto . Ad ovest di Lively , la 17 ha le caratteristiche di un'autostrada a 4 corsie separate per 20 chilometri, poi torna a essere una strada a 2 corsie. Quindi, per più di 200 chilometri, il 17 ° ha continuato il Canale del Nord del Lago Huron, attraversando tra gli altri Massey , Blind River e Thessalon . Inoltre, dopo che il 17 si è ramificato a nord di 45 chilometri a ovest di Thessalon , ritorna su un'autostrada a 4 corsie per Sault Ste-Marie .
A Sault Ste-Marie, 17 ha i seguenti nomi: Trunk Rd., Black Rd., 2nd Ln. e Great Northern Rd. Inoltre, il 17 aggira il centro di Sault Ste-Marie .

Da Sault Ste-Marie a Thunder Bay

• Lunghezza: 709 chilometri (fino al chilometro 1452)
• Città principali: Wawa , White River , Marathon e Nipigon
• Caratteristiche: questo tratto è più pericoloso e tortuoso degli altri tratti di strada. Non solo attraversa lo Scudo canadese, ma segue molto da vicino le rive del Lago Superiore, il che spiega le sue numerose curve.

Dopo aver lasciato Sault Ste-Marie da nord, la Route 17 inizia il suo tour del Lago Superiore fino a Wawa , dove si interseca con la Route 101 , la Route 17 è molto tortuosa, principalmente tra il fiume Montreal e la baia di Agawa , dove attraversa appunto il Parco Provinciale di Lago Superiore. Dopo Wawa , la principale autostrada Trans-Canada dell'Ontario si separa dalle rive del Lago Superiore per 178 chilometri (fino a Heron Bay ), dove attraversa la piccola comunità di White River . Da Marathon a Nipigon , dove taglia l'altro ramo della Trans-Canada Highway ( Highway 11 ), la Highway 17 è molto tortuosa ed estremamente pericolosa. Si consiglia cautela in questa sezione!
Dopo Nipigon , la Route 17 è molto più in linea retta e quindi necessariamente meno pericolosa. È all'arrivo a Thunder Bay che termina il tour dell'alto lago.
A Thunder Bay, dove continua a formare un multiplex con l' 11 , attraversa la città essendo un viale urbano a 4 corsie e avendo solo pochi semafori.

Da Thunder Bay al confine tra Ontario e Manitoba

• Lunghezza: 512 chilometri (fino al chilometro 1964) (fine)
• Città principali: Dryden , Kenora
• Caratteristiche: Strada diritta con pochi incroci

Dopo aver attraversato Thunder Bay , si dirige a ovest per 66 chilometri fino a Shabaqua Corner , dove si stacca dalla Highway 11 dopo aver avuto un multiplex con questa strada per oltre 170 chilometri! A una decina di chilometri a nord-ovest di Raith , cambia fuso orario, passando da Eastern Time a Central Time.
Per quanto riguarda Kenora è una strada in linea retta con pochi incroci oltre a Dryden .
La Route 17 attraversa direttamente il centro di Kenora , mentre la Route 17A bypassa la città.
A circa 50 chilometri a ovest di Kenora , l'autostrada 17 attraversa il confine tra Ontario e Manitoba e cambia con l' autostrada 1 a Manitoba in direzione di Winnipeg .
La Highway 17 è la sezione più lunga della Trans-Canada Highway in una provincia.

Percorsi alternativi

• Strada 17B per Sault Ste-Marie , passando direttamente per il centro essendo Wellington St. e Pim St.
• Percorso 17A nord di Kenora , che consente di aggirare il centro città da nord avendo un collegamento diretto con il percorso 17

Posizione delle principali città

North Bay Sault Ste-Marie Baia del tuono Kenora

Incidente

Il 25 ottobre 2012, un'intera sezione della Trans-Canada Highway è crollata nelle vicinanze di Wawa . La causa principale di questo incidente sarebbe la notevole quantità di pioggia caduta in questa regione (sarebbero caduti fino a 120 mm di pioggia).

Principali incroci

città	km	miglio	incroci	destinazioni	Appunti
Arnprior	0	0	A-417 (km 185)	Ottawa , Montreal (tramite la A-40 )	Inizio del percorso 17 sull'attuale fine della strada statale 417
Renfrew	23	14¼	Itinerario 60 sud	Belleville , Tweed , Peterborough
Pembroke	79	49¼	Itinerario 41 sud	Eganville , Shawville ( QC )
Mattawa	159	99¼	Strada 533 nord	Témiscaming ( QC )
Eau Claire Station	177	110½	Percorso 630 sud	Eau Claire , chiosco
Bonfield	194	121¼	Strada 531 sud	Bonfield
Corbeil	207	129¼	Percorso 94 sud	Callander
North Bay	218	136¼	Itinerario 11 sud	Huntsville , Barrie , Toronto	Uscita 344 dell'11; inizio del multiplex con l'11 (1)
	221	138¼	Strada 63 nord / Cassells St.	Centro di North Bay , Témiscaming ( QC )
	224	140	R-11 nord	Hearst , Kapuskasing	fine del multiplex con la route 11, incrocio del ramo nord della Trans-Canada Highway
Lo storione cade	265	165½	Itinerario 64 nord	Fiume Marten	Inizio del multiplex con route 64
Verner	280	175	Percorso 64 sud	Noelville	fine del multiplex con route 64
	281	175½	Itinerario 575 nord	Campo
Warren	295	184½	Itinerario 539 nord	Hugel , River Valley
Hagar	303	189½	Percorso 535	Fiume Veuve , Noëlville
Sudbury	332	207½	Da questo punto, la Route 17 diventa un'autostrada a 2 corsie con svincoli e prende il nome di Southeast Bypass
	350 (uscita 533 *)	218¾	R-69 sud	Barrie , Toronto	Incrocio del ramo sud della Trans-Canada Highway
	353 (uscita 536 *)	220½	Long Lake Rd. (Strada locale 80)	Rheault , Sudbury	La Route 17 diventa Southwest Bypass
Vivace	362 (uscita 545 *)	226¼	Strada locale 55	Sudbury , Naughton  (en)	La Route 17 diventa un'autostrada separata a 4 corsie
	367 (output 550 *)	229¼	Itinerario 144 nord	Chelmsford , Timmins
Coregone	380	237½	Il percorso 17 diventa di nuovo una strada rurale a 2 corsie
McKerrow	418	261¼	Itinerario 6 sud	Espanola , Little Current , Owen Sound
Massey	444	277½	Itinerario 553 nord	Parco provinciale del fiume Aux Sables
Serpent River	484	302½	Itinerario 108 nord	Elliot Lake
Pronto East	~ 500	~ 312½	Percorso 538	Pronto East
Blind River	~ 510	~ 318¾	Itinerario 557 nord	Lago Martinenda
Ponte in ferro	~ 530	~ 330¼	Strada 546 nord	Parco Provinciale Mississagi
Salonicco	541	341¼	Itinerario 129 nord	Chapleau
Miniere di Bruce	~ 550	~ 346¾	Percorso 638 nord	Rydal Bank , Dunns Valley
Desbarati	~ 560	~ 350	L'autostrada 17 diventa una strada divisa a 4 corsie con incroci
Echo Bay	~ 585	~ 365½	Percorso 638 est	Valle di Dunn
Sault Ste-Marie	~ 610	~ 381	Itinerario 17B ovest	Centro di Sault-Sainte-Marie ; I-75 ( Detroit )	La Route 17 aggira il centro di Sault Ste-Marie passando per Black Rd. E 2nd Ln.
	~ 615	~ 384¼	Itinerario 17B sud	Sault Ste-Marie in centro	La strada intorno all'alto lago ( Lake Superior Circle Tour )
Heyden	629	393¼	Itinerario 556 est	Ranger Lake , Chapleau
Baia di Goulais	~ 640	~ 400	Percorso 552	Island Lake , Baia di Goulais
Baia di Batchawana	681	425½	Itinerario 563 sud	Parco provinciale della baia di Batchawana
Wawa	847	528½	Itinerario 101 est	Timmins
Dubreuilville	~ 890	~ 556¼	Itinerario 519 nord	Dubreuilville
Fiume bianco	936	585	Percorso 631 nord	Homepayne , Hearst
Hemlo	~ 985	~ 615½	Percorso 614 nord	Manitouwadge
Heron no	1021	628¼	Percorso 627 sud	Pic River
Nipigon	1203	751¾	R-11 è	Hearst , Kapuskasing	La Route 11 è una diramazione della Trans-Canada Highway; inizio del multiplex con l'11 (2)
Nipigon	~ 1210	~ 755¼	Itinerario 585 nord	Pine Portage
Roccia rossa	~ 1220	~ 761½	Percorso 628 sud	Roccia rossa
Hurkett	~ 1235	~ 770¼	Itinerario 582 sud	Hurkett
Lake Pass	~ 1265	~ 788½	Percorso 587 sud	Silver Islet , Parco Provinciale Gigante Addormentato
Oca selvatica	1306	816¼	Itinerario 527 nord	Armstrong	4 chilometri a sud-ovest di questo incrocio, la Route 17 diventa una strada a 4 corsie
Baia del tuono	1316	822½	Route 102 ovest	Lappe
	1323	826¾	Percorso 61 sud	Cloud Bay , Duluth ( MN )	il 17 si dirama a ovest
Rosslyn Village	1335	834¼	Itinerario 130 sud	Baia delle nuvole
Port Stanley	~ 1340	~ 837¼	Percorso 588 sud	Hymers , Nolalu
Cascate di Kakabeka	~ 1345	~ 840½	Percorso 590 ovest	Nolalu , Suomi
Finmark	1361	850½	Itinerario 102 est	Baia del tuono
Shabaqua Corner	1382	857¼	R-11 ovest	Fort Frances , fiume piovoso	Fine del multiplex con l'11
Ignazio	1562	968¾	Rotue 599 nord	Central Patricia , dollaro d'argento
Ignazio	1597	998¼	Percorso 622 sud	Atikokan
Borups Corners	~ 1620	~ 1012½	Itinerario 603 nord	Dyment
Dinorwick	1642	1026¼	Itinerario 72 nord	Sioux Lookout
Dryden	1667	1041¾	Percorso 601 nord	aeroporto di dryden
	1670	1043¾	Strada 502 sud	Fort Frances
	1672	1045	Strada 665 nord	Richan
Oxdrift	~ 1685	~ 1053¼	Strada 605 nord	Eton-Rugby
Minnitaki	~ 1.700	~ 1062½	Percorso 594 sud	Fiume dell'Aquila
Vermillion Bay	1713	1070½	Itinerario 105 nord	Balmertown
	1715	1071¾	Percorso 647 nord	Parco provinciale del lago blu
Lago Longbow	1815	1143¼	R-71 sud	Fort Frances , fiume piovoso	Incrocio del ramo sud della Trans-Canada Highway
Kenora	1826	1150	Itinerario 17A ovest	Jaffray Melick
	1870	1178¾	Itinerario 17A est	Jaffray Mellick
Kejick	1951	1219¼	Percorso 673 sud	Kejick
Hawn West Lake ( Manitoba )	1964	1226¾	La Route 17 continua come la Route 1 fino a Winnipeg ; fine della strada 17
Verde = Multiplex / Blu = Svincolo / * = numero di uscita basato sui numeri di uscita dell'autostrada 417

Note e riferimenti

1. (it) Ministero dei trasporti dell'Ontario, "  Contabilità annuale media giornaliera del traffico (AADT)  " , Governo dell'Ontario,2008
2. MapArt 2008 , p.  262, 263, 264, 265, 324, 325, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 353, 354, 355.

Appendici

Bibliografia

• MapArt , Canada back road atlas / atlas des rangs et chemin , Oshawa, Ontario, MapArt Publishing,2008, 702  p. ( ISBN  978-1-55368-614-9 )