Rebellion R13

Rebellion R13 Rebellion R13 Rebellion R13 n °  3 alla 6 ore di Silverstone 2018 . Presentazione
Squadra Rebellion Racing
Costruttore Rebellion Racing Oreca
Anno modello 2018
Specifiche tecniche
Telaio Monoscocca in composito di fibra di carbonio
Nome del motore Gibson GL458
Dislocamento 4,5  L
Configurazione Atmosferico V8
Posizione del motore Posteriore centrale
Riduttore Scatola sequenziale
Numero di rapporti 6 rapporti
Sistema di frenata Dischi in carbonio
Pozzetto Chiuso
Peso 833  kg
Carburante Benzina
Pneumatici Michelin
Storia in competizione
Inizio 6 Ore di Spa 2018
Statistiche
Razze Vittorie Pole Miglior giro
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Risultati

Cronologia dei modelli

R-One Rebellion

La ribellione R13 è una Sport-prototipo di auto da corsa progettata e costruita da Oreca ed è entrato da Rebellion Racing nella categoria LMP1 della Le Mans Prototipo del Automobile Club de l'Ouest .

Sviluppo

Nonostante il passaggio di Rebellion Racing alla LMP2 per la stagione 2017 del FIA World Endurance Championship , il team non ha escluso di tornare in LMP1 in futuro sulla base dell'interesse per la classe ibrida. Dopo l'annuncio dell'uscita di Porsche dal FIA World Endurance Championship nella categoria LMP1, l' ACO e la FIA hanno annunciato insettembre 2017una serie di modifiche tra cui un allineamento del livello di prestazioni degli attuali prototipi non ibridi con le attuali normative ibride LMP1. Di conseguenza, l' interesse di Rebellion Racing per un ritorno alla classe regina è confermato da un comunicato stampa indicembre 2017per la grande stagione 2018-2019 . Questo ritorno sarà realizzato con la collaborazione di Oreca, che aveva manifestato il proprio interesse a tornare in LMP1 qualche mese prima. A causa del tardivo avvio del progetto, David Floury, direttore tecnico di Oreca , ha confermato di non essere partito completamente a reti inviolate a causa delle basi acquisite sull'Oreca 07 . Per quanto riguarda il motore, il team americano JDC Miller Motorsports , annunciando l'arrivo di Gustavo Menezes per il WeatherTech United SportsCar Championship , lo aveva inavvertitamente lasciato trapelaredicembre 2017che questo sarebbe stato fornito da Gibson , questa informazione è stata confermata infebbraio 2018.

Storico

Note e riferimenti

  1. .
  2. Laurent Mercier, "  Rebellion Racing tiene d'occhio la LM P1  " , su endurance-info.com ,14 aprile 2017(visitato il 27 febbraio 2018 )
  3. Pierre Tassel, "  Porsche lascia LM P1 per la Formula e  " , su autohebdo.fr ,28 luglio 2017(visitato il 27 febbraio 2018 )
  4. "  La 24 Ore di Le Mans nella forma finale di un FIA WEC rinforzato  " , su lemans.org ,1 ° settembre 2017(visitato il 27 febbraio 2018 )
  5. Comunicato stampa, "  Rebellion Racing conferma il suo impegno per LMP1  " , su endurance-info.com ,13 dicembre 2017(visitato il 27 febbraio 2018 ) .
  6. "  Oreca formalizza il suo ritorno a LMP1 con Rebellion  " , su autohebdo.fr ,5 febbraio 2018(visitato il 27 febbraio 2018 )
  7. Laurent Mercier, "  ORECA punta alla categoria LM P1 dal 2018  " , su endurance-info.com ,19 settembre 2017(visitato il 27 febbraio 2018 )
  8. Florian Defet, "  Due Oreca 09 - Gibson LMP1 per Rebellion Racing?  » , Su fanswec.org ,28 dicembre 2017(visitato il 27 febbraio 2018 )

link esterno