The Whip Revolt ( portoghese : Revolta da Chibata ) è un ammutinamento navale che ha avuto luogo a Rio de Janeiro , in Brasile, alla fine del mese diNovembre 1910.
Questo ammutinamento è il risultato diretto dell'uso delle fruste da parte degli ufficiali della marina bianca per punire i marinai afro-brasiliani e mulatti .
Nel 1888, il Brasile è stato l'ultimo paese dell'emisfero occidentale ad abolire la schiavitù. Le élite brasiliane si opposero a questa iniziativa e condussero un colpo di stato di successo nel 1889. L'instabilità risultante contribuì a numerose rivolte e ribellioni, ma all'inizio del nuovo secolo la crescente domanda di caffè e gomma permise ai politici brasiliani di iniziare a pianificare per il paese trasformazione in una potenza internazionale. Un elemento chiave di questo processo verrebbe dall'ammodernamento della marina brasiliana , trascurata dalla rivoluzione, con l' acquisto di corazzate del nuovo tipo "dreadnought" . Anche prima di essere consegnate nel 1910, le due corazzate erano certamente molto costose, ma hanno attirato molta attenzione internazionale .
Le condizioni sociali nella Marina brasiliana, tuttavia, non erano al passo con la nuova tecnologia. Gli ufficiali bianchi d'élite erano i principali responsabili degli equipaggi neri e mulatti, molti dei quali erano stati costretti a entrare in marina con contratti a lungo termine. Questi ufficiali ricorrono spesso a punizioni corporali dei membri dell'equipaggio anche per reati minori, che erano stati vietati nella maggior parte degli altri paesi e nel resto del Brasile. In risposta, i marinai usarono le nuove navi da guerra per un ammutinamento attentamente pianificato ed eseguito22 novembre 1910. Hanno preso il controllo delle due nuove corazzate, uno degli incrociatori e una vecchia nave da guerra, un totale che ha dato agli ammutinati il tipo di potenza di fuoco che ha superato il resto della Marina brasiliana. Guidati da João Cândido Felisberto , gli ammutinati hanno inviato al governo una lettera chiedendo loro di porre fine a quella che chiamavano "schiavitù" praticata nella marina.
L'esecutivo del governo brasiliano complottò per riconquistare o affondare le navi da guerra dei ribelli, ma furono ostacolate dalla sfiducia nei confronti del personale e dei problemi di equipaggiamento; gli storici da allora hanno messo in dubbio le loro possibilità di successo. Allo stesso tempo, il Congresso, guidato da un senatore, Rui Barbosa , ha perseguito la via dell'amnistia, nominando un ex capitano di mare per mantenere i contatti con i ribelli. Quest'ultimo percorso ha avuto successo e una proposta di legge che concede l'amnistia a tutti i soggetti coinvolti e che pone fine all'uso delle punizioni corporali è stata approvata dalla camera bassa con un margine di sicurezza. Tuttavia, molti marinai furono rapidamente licenziati dalla marina e, poche settimane dopo, dopo una seconda ribellione indipendente, molti degli ammutinati originali furono radunati e gettati in prigione o inviati in un campo di lavoro nelle piantagioni di gomma del nord.
L'equipaggio a bordo del Minas Geraes iniziò a pianificare una rivolta molto prima del 1910, secondo João Cândido Felisberto , un marinaio esperto che in seguito sarebbe diventato il capo della Rivolta della Frusta. I cospiratori erano motivati dal trattamento degli uomini arruolati nella Marina brasiliana, andando anche oltre le frustate per il loro cibo scadente, che ha portato a frequenti focolai di beriberi . Alcuni avevano formato un comitato e si riunivano in segreto da anni a Rio de Janeiro. Questa organizzazione semi-formale è stata ampliata solo quando sono stati inviati a Newcastle upon Tyne , Regno Unito per l'addestramento: il funzionamento di navi da guerra di queste dimensioni e complessità richiede competenze specifiche. Interrogato anni dopo l'ammutinamento, Felisberto ha detto che " hanno tenuto i comitati negli stessi alberghi dove stavamo, in attesa della costruzione delle navi". Quasi due anni pagati dal governo brasiliano, abbiamo inviato messaggeri per analizzare la situazione qui [in Brasile]. Abbiamo agito in modo tale che quando siamo arrivati eravamo pronti ad agire ” . Stavano solo aspettando "di aspettare una data e un potere", in riferimento alle nuovissime navi da guerra.
Tale è stata l'esperienza di questi membri dell'equipaggio nel Regno Unito che lo storico Zachary Morgan lo considera un periodo cruciale nella formazione dell'ultimo ammutinamento. I marinai venivano pagati puntualmente, in contanti, e ricevevano denaro extra perché dovevano comprare i propri pasti; a causa del ruolo vitale che questi marinai hanno svolto nell'economia locale di Newcastle, hanno dovuto affrontare un razzismo relativamente basso; e gli stessi lavoratori dei cantieri navali Armstrong Whitworth si sono sindacalizzati e hanno persino lanciato uno sciopero riuscito durante questo periodo, ritardando il completamento delle nuove navi da guerra brasiliane. Inoltre, furono in grado di osservare le loro controparti nella Royal Navy britannica - un'esperienza che secondo Morgan sarebbe stata "scioccante" perché questi marinai "non erano più " in soggezione " , non erano più frustati e [furono] accettati. cittadini ".
La rivolta è iniziata poco dopo le brutali 250 frustate inflitte a Marcelino Rodrigues Menezes, un marinaio afro-brasiliano arruolato per aver ferito deliberatamente un marinaio con un rasoio. C'è qualche disaccordo tra i ricercatori sul fatto che questo numero sia corretto e esattamente quando questa frase è stata scontata, ma tutti concordano sul fatto che questo è stato il catalizzatore immediato. Un ex osservatore del governo brasiliano, l'ex capitano della marina José Carlos de Carvalho, ha detto al presidente brasiliano che la schiena di Menezes sembrava "un mulo aperto per la salatura" .
Una percentuale significativa dell'equipaggio della marina di stanza a Rio de Janeiro, tra 1.500 e 2.000 marinai su 4.000, si ribellò intorno alle 22:00 del 22 novembre. Hanno iniziato a bordo della Minas Geraes , dove sono stati uccisi il comandante della nave e diversi membri dell'equipaggio fedeli. I colpi di arma da fuoco a bordo della corazzata allertarono le altre navi nel porto che la rivolta era iniziata. A mezzanotte, i ribelli avevano il controllo di San Paolo , del nuovo incrociatore Bahia e della nave di difesa costiera Deodoro sotto il comando generale dell '"ammiraglio" João Cândido Felisberto .
Anche gli equipaggi a bordo del piccolo posamine República , della nave scuola Benjamin Constant e delle torpediniere Tamoio e Timbira si ribellarono, ma rappresentavano solo il 2% degli ammutinati totali. La maggior parte dei membri della squadra República è partita per rafforzare San Paolo e Deodoro ; quelli a bordo delle altre navi si unirono ai ribelli o fuggirono a terra.
Mentre gli ufficiali erano generalmente autorizzati a lasciare le loro navi, con due notevoli eccezioni, i tecnici civili (inclusi alcuni britannici), i macchinisti e altri membri dell'equipaggio a pieno titolo non avevano la stessa opportunità. Queste eccezioni provenivano da Minas Geraes , i cui ufficiali sono rimasti sorpresi ma hanno avuto il tempo di estrarre le armi e difendersi. Il capitano della nave, João Batista das Neves (pt) , è stato ucciso nei combattimenti insieme a diversi membri dell'equipaggio leali e ribelli. Ogni altro spargimento di sangue era molto più limitato: a bordo dell'incrociatore Bahia , l'unico ufficiale a bordo era stato ucciso dopo aver abbattuto un membro dell'equipaggio ribelle e un tenente di San Paolo era rimasto ucciso.
In tarda serata, le principali navi da guerra rimaste nelle mani del governo includevano la nave gemella di Bahia , il Rio Grande do Sul , il vecchio incrociatore Barroso e nuovi cacciatorpediniere di classe Pará . Il loro potenziale potere, tuttavia, fu spazzato via dalle corazzate - ognuna delle quali era armata più pesantemente di qualsiasi altra nave da guerra - e fu seriamente mitigato da problemi di personale. In primo luogo, gli ufficiali di marina erano persino sospettosi nei confronti degli uomini arruolati che rimanevano fedeli al governo. Gli ufficiali hanno assunto tutte le posizioni che sarebbero state coinvolte nel combattimento diretto e il numero di uomini arruolati è stato ridotto il più possibile. Mancavano ancora componenti delle armi, come i siluri del cacciatorpediniere , che non potevano essere sparati senza un percussore. Quando le parti furono finalmente localizzate e consegnate, non corrispondevano ai nuovi siluri trasportati dai cacciatorpediniere. Le parti appropriate furono installate solo due giorni dopo l'inizio della ribellione.
Il 22 novembrePrima di mezzanotte i ribelli hanno inviato un telegrafo al presidente brasiliano, Hermes da Fonseca , in cui si leggeva: "Non vogliamo il ritorno della chibata . Chiediamo al presidente della Repubblica e al ministro della Marina". Vogliamo una risposta immediata. Se non riceviamo tale risposta, distruggeremo la città e le navi che non si ribellano ". Fonseca, tuttavia, ha rifiutato qualsiasi contatto diretto tra lui e gli ammutinati. Invece, le forze ribelli si sono trasferite a Ilha do Viana all'una di notte23 novembrecaricare carbone e fornire rifornimenti per proteggersi dalla possibilità di un assedio prolungato. Dopo l'alba, i corpi dei marinai morti di Minas Geraes furono inviati a Ilha das Cobras , insieme a una lettera di João Cândido Felisberto - comandante dell'armata ribelle - e dei suoi colleghi al presidente brasiliano Hermes da Fonseca , nipote del primo presidente , in carica solo una settimana. Ciò includeva la richiesta di porre fine alla "schiavitù" praticata dalla marina, compreso il mantenimento dell'uso della frusta nonostante il suo divieto in tutti gli altri paesi occidentali.
Durante la stessa mattina, le navi ribelli hanno sparato contro diversi forti dell'esercito intorno alla baia di Guanabara , così come l'arsenale navale e le basi di Ilha das Cobras e Villegagnon , Niterói e il palazzo presidenziale. Una granata ha colpito una casa sulla collina di Castello, uccidendo due bambini; sebbene ci fossero altre vittime, la morte di questi bambini gravava chiaramente sulla coscienza dei ribelli. Felisberto lo ricordava ancora decenni dopo, quando, in un'intervista, disse che lui ei suoi compagni di squadra raccoglievano soldi dal loro "misero salario" per pagare i funerali dei bambini.
Nel complesso, tuttavia, sembra che le navi siano state gestite e controllate bene. Gli osservatori contemporanei furono sorpresi di scoprire che i membri dell'equipaggio, nonostante la mancanza di ufficiali bianchi, avevano il perfetto controllo delle loro navi da guerra e potevano rimanere in buona formazione mentre giravano intorno alla baia. I ribelli hanno preferito sparare sulla città o attorno a obiettivi militari controllati dal governo piuttosto che sulla distruzione effettiva, che secondo Zachary Morgan era motivata da preoccupazioni umanitarie o (per lo meno) pragmatismo: limitando i danni, potevano ottenere il sostegno dei legislatori , la stampa e la popolazione in generale. Ciò, tuttavia, ha scatenato un dibattito storiografico tra gli studiosi che continua ancora oggi.
A terra, i civili si sono svegliati la mattina del 23 novembresolo per scoprire che le navi più potenti della loro marina, con l'equipaggio più basso, stavano sparando alla città. Migliaia di persone sono fuggite rapidamente, anche se quasi tutte non sono state in grado di farlo. La stampa ha prima alimentato le paure della gente, prima di lodare i ribelli, descrivendoli come eroi.
Fonseca e l'Alto Comando della Marina si sono trovati di fronte a due scelte estremamente spiacevoli. Potrebbero usare le navi controllate dal governo per attaccare e possibilmente distruggere le navi ribelli, ma ciò significherebbe la distruzione di tre navi estremamente costose che avevano ricevuto una notevole attenzione dal pianeta ed erano - ai loro occhi - una parte cruciale per la revisione del Brasile come una seria potenza internazionale . Peggio ancora, c'era una grande possibilità che le rimanenti navi brasiliane, tutte più piccole e molto più vecchie delle navi controllate dagli ammutinati, avrebbero perso se la lotta fosse stata aperta. Ma nel rispondere favorevolmente alla lista delle richieste dei ribelli, cioè le sottoclassi in gran parte nere e gli equipaggi navali, le élite subirebbero un imbarazzo incredibile.
Fonseca ha scelto entrambi. In primo luogo, il Congresso brasiliano ha avviato negoziati con gli ammutinati, sebbene questa non sia la soluzione favorita da Fonseca: il ministro della Marina, Marques Leão , e lo stesso hanno iniziato a elaborare una soluzione militare. Su richiesta del Congresso, José Carlos de Carvalho è stato nominato ufficiale di collegamento con i ribelli. Carvalho, un deputato federale ed ex capitano di mare, ha parlato con l'equipaggio delle quattro navi e ha detto al Congresso che i ribelli erano ben guidati e organizzati e che il loro armamento principale era pienamente operativo. Il suo rapporto mostra che le lamentele dei marinai, in particolare per le frustate, sono ben giustificate e che un'opzione militare difficilmente avrebbe successo. Nel pomeriggio di23 novembre, il Congresso brasiliano aveva avviato i lavori su un disegno di legge che concede l'amnistia a tutti i soggetti coinvolti e pone fine all'uso delle punizioni corporali nella marina. Pressato dal suo ministro della Marina, Forseca non ha ancora abbandonato l'opzione militare. Quello stesso pomeriggio, i ribelli hanno ricevuto un telegramma illecito dal cacciatorpediniere governativo Paraíba che diceva loro che stavano pianificando un attacco. In risposta, i ribelli uscirono dalla baia per la sera nella speranza di rendere più difficile qualsiasi attacco guidato dai siluri. Sono tornati24 novembrealle 10 del mattino, giorno in cui il Correio da Manhã fu la prima fonte di stampa a chiamare Felisberto un "ammiraglio" della flotta ribelle.
Al Congresso, Rui Barbosa , influente senatore e candidato alla presidenza deposto, ha difeso la causa dei ribelli. Barbosa ha usato la retorica ufficiale della marina per sostenere una soluzione diplomatica, sottolineando che se le nuove corazzate fossero potenti come affermavano, le rimanenti navi da guerra in mano al governo non avrebbero certamente potuto imporre una vittoria militare.
Inoltre, ha detto, se un simile attacco fosse stato sostenuto dal Congresso e fosse fallito, qualsiasi conseguente distruzione di Rio de Janeiro sarebbe stata sanzionata. Questi argomenti convinsero ampiamente il Senato, tanto che iniziò a lavorare su un'amnistia che avrebbe liberato gli ammutinati da ogni accusa penale una volta che le navi fossero state consegnate al governo. Dopo ore di dibattito, il disegno di legge è stato approvato all'unanimità lo stesso giorno e inviato alla Camera dei deputati il giorno stesso25 novembre.
I capi della Marina non furono d'accordo e continuarono a pianificare uno scontro militare. Zachary Morgan ha scritto che "i leader navali credevano che solo uno scontro militare con i ribelli avrebbe ripristinato il loro onore perduto" e che qualsiasi azione del genere avrebbe dovuto avvenire prima che l'amnistia fosse approvata.
Ciò ha lasciato pochissimo tempo. Le suddette armi e problemi di personale hanno paralizzato le navi governative; un tentativo di procurarsi i siluri necessari fu vanificato dai cannoni del Deodoro . Quando calava la notte23 novembre, i messaggi radio sui siluri disponibili destinati ai cacciatorpediniere governativi, raggruppati per protezione, non hanno raggiunto le navi. Sono stati solo in grado di impadronirsi di queste armi24 novembree durante quella notte Fonseca ordinò loro di attaccare le navi ribelli. Tuttavia, non è stata data loro l'opportunità di attaccare, poiché l'armata ribelle non è tornata a Guanabara Bay fino a quando l'amnistia non è stata approvata dal Congresso. Non si sa se i ribelli siano stati avvertiti o abbiano semplicemente preso precauzioni difensive.
L'amnistia è stata adottata dalla Camera dei deputati con 125 voti contro 23. Fonseca ha firmato l'amnistia sotto minaccia di veto. Dopo un breve periodo di costernazione (le nuove richieste degli ammutinati - come l'aumento dei salari, dovevano ancora essere discusse dal Congresso - i ribelli tornarono in porto26 novembrein perfetta formazione, Minas Geraes precede da ogni lato São Paulo , Bahia e Deodoro . Alle 19 gli ammutinati hanno ufficialmente accettato i termini dell'amnistia.