Potez-CAMS 141
Potez-CAMS 141
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| Costruttore | Potez | |
|---|---|---|
| Stato | ritirato dal servizio | |
| Primo volo | 21 gennaio 1938 | |
| La messa in produzione | Settembre 1939 | |
| Data di recesso | all'inizio del 1944 | |
| Numero costruito | 1 | |
| Equipaggio | ||
| 9-12 | ||
| Motorizzazione | ||
| Motore | Hispano-Suiza 12Y | |
| Numero | 4 | |
| genere | motore in linea | |
| Potenza dell'unità | 860 CV (640 kW) | |
| Dimensioni | ||
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| Span | 41,01 m | |
| Lunghezza | 24,31 m | |
| Masse | ||
| Vuoto | 15.031 kg | |
| Prestazione | ||
| Velocità massima | 320 km / h | |
| Soffitto | 5.600 m | |
| Resistenza | 30 ore | |
| Armamento | ||
| Interno | 4 mitragliatrici Darne calibro 7,5 mm | |
| Esterno | 1.500 kg di bombe | |
| Avionica | ||
| Potez | ||
L' idrovolante Potez-CAMS 141 è un velivolo da pattugliamento e ricognizione a lungo raggio progettato per la Marina francese nei primi anni 1930. Per equipaggiare l' aviazione navale francese , è stato completato solo un prototipo prima che l' invasione tedesca della Francia non interrompesse la sua produzione. Questo prototipo, però, combatterà dalle basi del Nord Africa francese fino al suo ritiro nel 1943 per mancanza di pezzi di ricambio. Questo idrovolante ha ricevuto il nome di battesimo " Antarès ".
Design
E 'un grande, alto - ala monoplano . È stato progettato dalla Chantiers aéro-maritimes de la Seine (CAMS), che dal 1933 è entrata a far parte della società Potez , con l'obiettivo di soddisfare le specifiche della Marina nazionale francese per un idrovolante da ricognizione a lungo raggio per sostituire il vecchio -fashioned Breguet 521 velivoli Biserta . È in concorrenza con il Latécoère 611 e il Breguet 730 .
Il primo volo del prototipo ha avuto luogo il 21 gennaio 1938a Caudebec-en-Caux . I processi ufficiali iniziarono nell'agosto 1938.
Era un monoplano motorizzato a quattro motori con quattro motori Hispano-Suiza 12Y con ali alte, sopra la fusoliera e una coda a doppia pinna. Era armato con una torretta dorsale di due mitragliatrici Darne di calibro 7,5 mm con successivamente due mitragliatrici nelle torrette laterali e due ventrali. Dopo la valutazione, è stato inviato un ordine di acquisto per quattro aeromobili, seguito da un altro per 15 copie prima dello scoppio della seconda guerra mondiale .
Impegni
Il prototipo, denominato Antarès, entrò in servizio con lo squadrone E8 della Marina francese nelSettembre 1939, Volando nella sua prima pattuglia in Oceano Atlantico su20 settembre 1939. Ordini sostanziali per Potez-CAMS 141 verranno inviati subito dopo l'inizio della guerra, con consegne previste nel giugno 1940 ma questi ordini furono annullati dai cambiamenti nelle priorità e dal riconoscimento che le perdite di idrovolanti a lungo raggio d'azione erano molto basse .
Nessuna produzione di aeromobili era stata completata al momento dell'armistizio del 22 giugno 1940 e Antarés fu evacuato a Port-Lyautey in Marocco . Era al comando del regime di Vichy , in servizio con lo squadrone 4E a Dakar e continuò il suo servizio fino all'invasione AFN . Dopo un breve combattimento mortale, le forze armate francesi si unirono alle forze alleate . Antarés ha continuato il suo servizio, guidando le pattuglie nell'Atlantico centrale e meridionale. Il2 giugno 1943, Antarés affondò l' U-105 tedesco vicino a Dakar. Antarès fu ritirato dal servizio e riformato nel 1944.
Il pilota che ha volato più a lungo a bordo dell'Antarés è stato Jacques Thabaud (1910-1991), che sarebbe diventato vice ammiraglio della Marina francese.
Operatori
Vedi anche
Aeromobili paragonabili
Fonti
- ( fr ) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato “ Potez-CAMS_141 ” ( vedi l'elenco degli autori ) .
Bibliografia
- Gérard Bousquet, " Potez-CAMS 141" Antarès "(4 e fine) ", Le Fana de l'Aviation , n . 263,Ottobre 1991, p. 48-54.
link esterno
Note e riferimenti
- (en) William Green , Warplanes of the Second World War, Volume Five, Flying Boats , London, Macdonald,1968( ISBN 0-356-01449-5 ) , p. 42–43
- Gérard Hartmann, " Les hydravions POTEZ " [PDF] (accesso 22 Ago 2007 )
- " uboat.net - Boats - U-105 " , uboat.net (consultato il 22 agosto 2007 )