Porto di Gibuti
Porto di Gibuti
Barca da pesca di fronte al terminal container
| Informazioni sui contatti | 11 ° 36 ′ 19 ″ N, 43 ° 08 ′ 21 ″ E |
|---|---|
| Indirizzo | Gibuti |
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Il porto di Gibuti si trova all'incrocio delle rotte marittime dell'Europa , dell'Estremo Oriente , del Golfo Arabo-Persico e dell'Africa .
È il porto principale del paese con un servizio regolare per l'Europa, l' Asia , l'Estremo Oriente, il Golfo arabo-persiano e l' Oceano Indiano . Il porto di Gibuti ha una capacità di oltre 10 milioni di tonnellate all'anno, una zona franca di 14 ettari . Dispone di quindici banchine sicure e ben attrezzate. È inoltre operativa una zona industriale e commerciale di 17 ettari , situata presso la Salina Ovest.
Storico
La costruzione iniziale del porto iniziò nel 1888, con la creazione della città di Gibuti . La costruzione della ferrovia franco-etiope , tra il 1897 e il 1917, ne fece il principale punto di accesso all'Etiopia . Quando la linea fu completata nel 1917, l'attività aumentò rapidamente.
Negli anni Cinquanta i lavori consentirono alle navi intercontinentali di accedere alle banchine, il che consentì di non utilizzare più le chiatte per l'imbarco e lo sbarco di passeggeri e merci.
Dal 2003 sono iniziati i lavori per la costruzione di un nuovo porto per prodotti petroliferi e container a Doraleh .
Un contratto di concessione è stato firmato nel 2006 per questo porto con DP World, ma è stato annullato unilateralmente dal governo di Gibuti nel 2018.
Figure
Porto internazionale autonomo di Gibuti (PAGATO):
- Banchine: 18, di cui 2 usate per manutenzione
- Capitale sociale: 11 miliardi di franchi di Gibuti
- Fatturato: 8,5 miliardi di franchi di Gibuti
- Staff: 808 persone (giugno 2010)
- Traffico globale (2010): 3 milioni di tonnellate (non containerizzato), 400.000 TEU .
- Traffico nel 2020: 1,1 milioni di container TEU
Note e riferimenti
- Storia del porto
- https://www.jeuneafrique.com/535355/economie/djibouti-dp-world-chasse-du-port-de-doraleh/