Pegasus Racing

Pegasus Racing Logo Caratteristiche
Caratteristiche della stalla
Disciplinato Prototipi sportivi
Posizione Geispolsheim , Alsazia 
Dirigenti e piloti
Team manager Claude Schell, Julien Schell
Piloti Julien Schell, Niki Leutwiler, Léo Roussel
Caratteristiche tecniche
Telaio Morgan LMP2
Motori Nissan
Pneumatici Dunlop
Risultati

Pegasus Racing è una scuderia automobilistica francese con sede in Alsazia , a Geispolsheim, nell'area metropolitana di Strasburgo . È stata fondata da Claude e Julien Schell nel 1998. Oltre alle attività di sport motoristico, il team si dedica alla guida di veicoli storici. Nel 2000 la squadra si è spostata verso il campionato delle monoposto. Ha vinto la stagione 2001 del campionato tedesco di Formula Ford e la stagione 2002 del campionato francese di Formula Ford . La struttura di Strasburgo indirizza quindi le sue attività verso l' endurance . È stato nel campionato VdeV che ha vinto due titoli importanti nel 2006 e nel 2009. Si è anche classificata due volte vice-campionessa in questo campionato.

Nel 2009, il team è entrato sulla scena europea con un impegno per la categoria LMP2 nel campionato Le Mans Series . L'anno successivo, insieme alla Le Mans Series , il team ha preso parte alla 24 Ore di Le Mans . La Norma M200P impegnata non conclude la gara. Nel 2011, il team doveva inizialmente partecipare alla Le Mans Series nella categoria LMP2 con un Courage LC75 , ma alla fine è stato in Formula Le Mans che è entrato. Pegasus Racing ha vinto quattro gare delle cinque che compongono il campionato e ha così vinto i titoli di squadre e piloti. Nel 2015, il team ha inserito per la prima volta un prototipo in un round del FIA World Endurance Championship .

Storico

Fondata nel 1998 da Claude e Julien Schell , la squadra ha iniziato nel 2000 a gareggiare nei campionati monoposto, in particolare nel campionato francese di Formula Ford. Vincitore dell'Euro-Asia-Cup nel 2000, campione di Germania nel 2001 e poi di Francia nel 2002, nel 2003 è apparsa una partnership con il produttore Mygale e lo sviluppo del modello SJ2003 .

VdeV Endurance Series (dal 2006)

Dal 2006 , il team si è dedicato esclusivamente all'endurance in Prototypes con una presenza in Challenge Proto VdeV. Campionato vinto alla fine dell'anno. La squadra ha anche fatto alcune apparizioni nella THP Spider Cup .

Nel 2008, il team ha inserito due Ligier JS49. A fine stagione ha vinto il campionato con i piloti Julien Schell e David Caussanel .

L'anno successivo, il team ha inserito due nuove Ligier JS51. Una delle due vetture è affidata a Jean e Jean-Christophe Metz. A marzo la squadra partecipa ai test ufficiali del campionato che si svolgono sul circuito di Nevers Magny-Cours .

Tra Le Mans Series e partecipazioni occasionali alla 24 Ore di Le Mans (dal 2009)

Una stagione di apprendimento (2009)

Nel 2009 , ancora iscritta al campionato VdeV , Pegasus Racing ha partecipato a una Courage-Oreca LC75 in LMP2 alla Le Mans Series . L'auto è alimentata da Advanced Engine Research . A marzo la squadra è presente ai test ufficiali che si svolgono sul circuito di Castellet . Le prove sono programmate su due giorni (8 e 9 marzo), ma la squadra desidera partecipare solo alla sessione della domenica. Il coraggio è affidato a Julien Schell , Philippe Thirion , Jean-Christophe Metz . Per la prima gara che si svolge a Barcellona , sono coinvolti solo i piloti Julien Schell e Philippe Thirion. Hanno smesso dopo 118 giri completati. Ma durante i 1000 chilometri da Spa , la struttura alsaziana si è classificata al 4 ° posto di categoria ( 24 ° assoluto). Inizialmente presente nella lista degli iscritti, il team si è ritirato dai 1.000 chilometri di Alagarve . Nel mese di agosto, in occasione dei 1000 chilometri di Nürburgring , il team di 8 ° nella sua categoria e 21 ° nella classifica generale. A settembre la squadra partecipa all'ultimo round del campionato: la 1000 Kilometers di Silverstone . Il Courage è arrivato 7 ° nella classe LMP2 e 18 ° assoluto. L'equipaggio è arrivato decimo in campionato.

Seconda stagione (2010)

Come punto culminante, fa la sua prima partecipazione alla 24 Ore di Le Mans , dove è iscritta una Norma M200P . L'auto è guidata da Julien Schell, Frédéric Da Rocha  (da) e David Zollinger . La gara si è conclusa con un ritiro dalle curve Porsche.

Titolo Formula Le Mans (2011)

Il 19 gennaio, il team ha annunciato il suo programma che deve includere una voce della Le Mans Series nella categoria LMP2. I piloti tedeschi Patrick Simon  (vice-campione della Porsche Carrera Cup in Germania nel 1998) e Mirco Schultis hanno iniziato a guidare la LC75 Courage equipaggiato con la Honda prestazioni Devlopment nuovo TWIN V6 turbo . Il team annuncia inoltre che è stata presentata una domanda per la 24 Ore di Le Mans. Claude Schell, il co-fondatore del team, specifica che Pegasus Racing è supportato da sempre più partner: "Sono felice e orgoglioso di entrare in questa terza stagione nella Le Mans Series con il nostro team, tanto più che oggi , siamo seguiti da aziende della nostra regione, di dimensione innovativa e internazionale ” .

Ma alla fine è stato in Formula Le Mans che il team è entrato.

Durante la 6 Ore di Silverstone , gara condivisa con i concorrenti dell'Intercontinental Le Mans Cup 2011 , il team ha vinto il titolo piloti. Quando le luci si sono spente, Patrick Simon è partito dal quarto posto. È secondo di categoria quando viene messo in staffetta al termine del suo doppio stint da Mirco Schultis. Quest'ultimo riesce a evitare errori in pista e si piazza al primo posto. Al termine della quinta ora di gara, quando Julien Schell è al volante, il distacco è aumentato a due giri sul secondo. Ma un problema al cofano anteriore ha riportato il divario a meno di un minuto. Infine, Schultis è riuscito a tagliare il traguardo da vincitore con 20 secondi e 325 di vantaggio sull'Oreca del Genoa Racing . Al traguardo, Julien Schell sottolinea l'importanza del titolo per i progetti futuri del team: “Il titolo Piloti è stato acquisito, rappresenta una linea sottile in cima alla nostra lista. Abbiamo anche fatto un grande passo avanti verso il titolo a squadre, che è fondamentale in quanto offre una selezione per la 24 Ore di Le Mans. Il nostro piano è quello di inserire una nuova vettura in LM P2, e forse un secondo equipaggio. Se tutto andrà come previsto all'Estoril, avremo cinque mesi di anticipo per discutere con sponsor e piloti, scegliere il campionato più interessante e il miglior pacchetto telaio-motore-gomme ” .

Torna alla European Le Mans Series

La squadra torna nel campionato European Le Mans Series in LMP2 con una Morgan LMP2 sotto il numero ventinove. Primo nella lista dei sostituti, il team è chiamato a partecipare alla 24 ore di Le Mans 2014 .

Nel 2015 il team ha partecipato alla 6 Ore di Shanghai .

Premi

  • Vincitore della VdeV Modern Endurance Challenge nel 2006 con Rémy Wurtz e Julien Schell poi nel 2008 con Julien Schell e David Caussanel
  • Vincitore della Coppa del Mondo delle Nazioni al il 2005 Formula Ford Festival
  • Vincitore del Total Excellium Trophy 2005
  • Campione francese di Formula Ford 2002 con Julien Schell
  • Campione tedesco di Formula Ford 2001 con Julien Schell
  • Vincitore dell'Euro-Asia-Cup 2000
  • Campione della categoria FLM della Le Mans Series 2011 vincendo quattro delle cinque gare con Julien Schell, Mirco Schultis e Patrick Simon
  • Campione in Speed ​​EuroSeries nel 2013 con i piloti Niki Leutwiler e Julien Schell

  • La Norma M200P nel 2010.

  • Il CourageLC75 nel 2013.

  • La Ligier JS51 nel 2013.

Piloti ed ex piloti

Note e riferimenti

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  25. ( entra ) Leutwiler e Schell sono campioni

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