| Nascita |
5 giugno 1946 Farnborough ( dentro ) |
|---|---|
| Nazionalità | Britannico |
| Formazione |
University College London Wellington College ( a ) Università di Birmingham |
| Attività | Ingegnere , designer |
| Periodo di attività | Da 1970 |
| Squadra | Williams f1 team |
|---|---|
| Premi |
Membro della Royal Academy of Engineering Royal Designers for Industry (1993) Knight Bachelor (2015) |
Sir Patrick Head , nato il5 giugno 1946a Farnborough , in Inghilterra , è il co-fondatore, insieme a Frank Williams del team Williams di Formula 1 .
Per 25 anni dal 1977 , Head è stato il Direttore della Williams Grand Prix Engineering ed è stato responsabile di molte innovazioni in Formula 1. Head ha supervisionato la progettazione e la costruzione delle monoposto Williams fino a maggio 2004, quando ha lasciato il suo incarico di direttore tecnico. a favore di Sam Michael , un australiano di 33 anni. Piuttosto schietto, Head ha l'abitudine di esprimere la sua opinione a tutti i dipendenti e alla stampa, rendendolo un personaggio particolarmente popolare in F1.
Patrick Head “è nato” nel mondo del motorsport. Suo padre ha guidato per Jaguar negli anni '50 . Ha ricevuto un'istruzione privata al Wellington College (Berkshire). Dopo aver lasciato la scuola, Head si unì alla Royal Navy ma presto si rese conto che non era tagliato per una carriera militare. Lasciò l'esercito ed entrò all'università, prima a Birmingham e poi a Bournemouth . Head si è laureato in ingegneria meccanica nel 1970 presso l' UCL ed è entrato immediatamente a far parte dei ranghi del costruttore Lola a Huntingdon . Ha poi stretto amicizia con John Barnard (che disegnerà monoposto per conto di Benetton , Ferrari e McLaren Racing ).
Head è stato poi coinvolto in molti progetti di costruzione e ingegneria automobilistica (è stato durante questo periodo che ha incontrato Frank Williams ). Alla fine, visti i fallimenti dei suoi progetti, Head lasciò le corse automobilistiche per lavorare nella costruzione di barche.
Nel 1976 , il 34enne Frank Williams decise che era ora di fondare la sua squadra e decise di riportare Head in Formula 1 . Dopo un primo tentativo fallito, il8 febbraio 1977, Williams Grand Prix Engineering viene fondata da Williams e Head, che occupano rispettivamente il 70% e il 30% del team. Nel 1977 la squadra iniziò partecipando alla competizione come cliente di marzo ma nel 1978 , con il contributo della "Saudi Airlines" e l'arruolamento del pilota australiano Alan Jones , la prima vettura disegnata da Patrick Head, la FW06, fece la sua prima apparizione. Pur priva di budget (al punto che anche Williams ha dovuto fare affari da una cabina telefonica, non essendo stata pagata la bolletta del telefono), Head è riuscito a realizzare un'auto dalle prestazioni perfettamente decenti.
La stagione successiva, la Williams con 11 punti segna il campionato costruttori e finisce 9 ° : è da questo punto che la squadra inizia a costruire. Nella stagione 1979 , Jones è salito sul podio dopo il quarto round. Nello stesso anno, un'auto progettata da Head vinse la prima delle cento o giù di lì vittorie per la squadra al GP di Gran Bretagna. Durante questa stagione verranno vinte altre quattro vittorie.
Le creazioni di Head erano tra le migliori, inclusa la guida di Jones e del team a due titoli. Con i successi che seguirono negli anni '80, Head iniziò a delegare i diversi ambiti della progettazione delle monoposto ad un ruolo da lui creato, quello di "direttore tecnico", cioè di persona che sovrintende alla progettazione, costruzione, collaudi e ovviamente la partecipazione alle gare delle monoposto, innovazione che si estenderà a tutte le discipline. Durante questo periodo, sono da accreditare diversi concetti rivoluzionari come la monoposto a sei ruote che è stata testata nel 1982 o il cambio a variazione continua che consente a un motore di rimanere a un numero ottimale di giri al minuto durante l'intero giro . Sfortunatamente, nessuno di questi due sistemi è stato alla fine utilizzato a causa di un cambiamento nelle normative dovuto alla pressione di altri team preoccupati per i costi e le risorse di tempo necessarie per sviluppare i propri sistemi.
Nel 1986 Patrick Head, con l'aiuto di altro personale Williams, fu costretto a prendere in mano la gestione della squadra quando Frank Williams rimase gravemente ferito in un incidente stradale. Nonostante questo tragico fatto, e sotto l'interim di Head, il team si è assicurato il titolo costruttori nel 1986 e la doppietta pilota-costruttore nel 1987 con il pilota brasiliano Nelson Piquet .
Nel 1990, Williams ha assunto Adrian Newey. La coppia Head / Newey dominerà la F1 come mai prima d'ora. Tra il 1991 e il 1997, la Williams ha vinto 59 gare, 5 campionati mondiali costruttori e 4 campionati mondiali piloti.
Adrian Newey desiderando essere promosso direttore tecnico e Patrick Head che si opponeva come azionista, Newey lasciò la Williams alla fine della stagione 1996.
Nel 2004, Patrick Head è stato nominato Direttore dell'ingegneria, Sam Michael lo ha sostituito come Direttore tecnico. Tra il dominio Schumacher / Ferrari dal 2000 al 2004 e il calo delle prestazioni della Williams, la squadra non ha vinto un Gran Premio dal 2004 (Montoya) al 2012 (Maldonado).
Nel 2012, Patrick Head ha lasciato la sua posizione alla Williams.
Nel 2019 torna in squadra come consulente.
Molti ingegneri in Formula 1 , come Adrian Newey , Neil Oatley , Ross Brawn , Frank Dernie , Egbahl Hamidy , Geoff Willis o Enrique Scalabroni , hanno dovuto lavorare agli ordini di Patrick Head durante la loro carriera e tutti sono passati a funzioni avanzate. altre stalle.
L'esempio forse più eclatante è quello di Ross Brawn, che ha avuto un immenso successo come direttore tecnico della Ferrari , avendo vinto i suoi primi titoli iridati per Michael Schumacher alla Benetton . Tuttavia, l'associazione di maggior successo è arrivata nel 1990 quando Williams ha assunto Adrian Newey , poi recentemente licenziato dal suo incarico di direttore tecnico di Leyton House . I due ingegneri formarono rapidamente una straordinaria associazione negli anni '90.