Struttura Rimplas | |||
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Tipo di lavoro | Grandi lavori di artiglieria | ||
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Settore └─ sottosettore |
settore fortificato delle Alpi Marittime └─ Sottosettore Tinée - Vésubie , distretto di Gaudissart |
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Anno di costruzione | 1928-1937 | ||
Reggimento | 65 ° BAF e 167 ° RAP | ||
Numero di blocchi | 5 | ||
Tipi di voci | Ingresso misto | ||
Forza lavoro | 334 uomini e 8 ufficiali | ||
Informazioni sui contatti | 44 ° 03 ′ 37 ″ nord, 7 ° 07 ′ 40 ″ est | ||
Geolocalizzazione sulla mappa: Alpi Marittime
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Il libro di Rimplas , chiamato inizialmente libro Madeleine , è una parte fortificata della linea Maginot , situata nella città di Rimplas nel dipartimento delle Alpi Marittime .
Si tratta di una grande opera d'artiglieria , situata a quota 1.102 metri e che impedisce da questa sommità il passaggio attraverso la valle della Tinée , coprendo le piccole opere di Fressinéa e Valdeblore (che si trovano nella valle di fondo).
La struttura Rimplas offre una vista sull'Haute-Tinée, a nord, e fino a Saint-Dalmas de Valdeblore e La Colmiane , a est; poteva dunque battere con i suoi fuochi la strada per l'Alta Tinée e quella che porta a Saint-Martin-Vésubie .
Poteva anche fare fuoco di azione frontale verso il confine che, prima della rettifica del 1947, passava a meno di cinque chilometri dall'opera e costeggiava l'attuale D 2565 per un chilometro al massimo, essendo il comune di Saint -Martin-Vésubie da parte sua praticamente circondato per tre quarti dal confine. Tra Isola, dove sorgeva una casamatta, e Valabres, allo sbocco della valle di Mollières , il confine correva lungo la strada.
I locali sotterranei contengono tutti i consueti mezzi logistici in una struttura di queste dimensioni: caserme, PC, cucina, latrine, fabbrica, officina, scorte di munizioni, gasolio , acqua e cibo, pronto soccorso e persino una sala operatoria. Le gallerie e le celle di questa vasta infrastruttura sotterranea si trovano su tre livelli.
L'elettricità era prodotta da tre generatori , ciascuno composto da un motore diesel SMIM 6 SR 19 (sei cilindri , che eroga 150 CV a 600 giri / min ) accoppiato ad un alternatore , completato da una piccola unità ausiliaria (un motore CLM 1 PJ 65, 8 CV a 1000 rpm ) utilizzato per l'illuminazione di emergenza di fabbrica e l'avviamento pneumatico di grandi motori diesel. I motori vengono raffreddati mediante circolazione di acqua.
Il tutto è completato da una funivia a fune unica del produttore Brien-Anzun, il cui reddito inferiore è ancora visibile lungo la strada Haute-Tinée. Aveva una lunghezza di 878 m, per un dislivello di 602 m, e poteva trasportare 52 tonnellate di munizioni o rifornimenti al giorno con 21 carri. L'azionamento è stato fornito da due motori termici.
Gli osservatori di Caïre-Gros ( codice O 93 ), La Pinea (sulla punta della Penna, codice O 94 : 44 ° 03 ′ 43 ″ N, 7 ° 05 ′ 49 ″ E ), Fraccia-de-Roure Haut ( o ovest, codice O 95 : 7 ° 04 ′ 56 ″ N, 44 ° 06 ′ 07 ″ E ) e Fraccia-de-Roure Bas (o est, codice O 96 : 44 ° 05 ′ 50 ″ N, 7 ° 05 ′ 20 ″ E ) sono attaccati al PCA (PC di artiglieria) di Rimplas.
La grande struttura di Rimplas è composta da cinque blocchi collegati a un'infrastruttura di gallerie sotto roccia e poche altre installazioni, interne o esterne:
Sono presenti anche una casamatta in muratura rivestita da soletta in cemento armato, posta prima del tornante della strada che conduce alla spianata, nonché la caserma di sicurezza situata nel villaggio di Rimplas .
Le mitragliatrici e le mitragliatrici dell'opera erano protette ciascuna da una tramoggia corazzata e sigillata (per la protezione contro i gas di combattimento ). Sparano la stessa cartuccia 7,5 mm in palla pesante (modello 1933 D 12,35 g invece di 9 g per il modello 1929 C ).
Le mitragliatrici erano MAC modello 1931 F , montate in gemellaggio (JM) per poter sparare alternativamente, permettendo il raffreddamento dei tubi. La portata massima con questa palla ( Vo = 694 m / s ) è teoricamente di 4900 metri (con un angolo di 45 °, ma la tramoggia limita il punteggio in elevazione a 15 ° casemate e 17 ° in una campana GFM ), la salita è graduata fino a 2.400 metri e la portata utile è piuttosto di 1.200 metri. I caricatori circolari per questa mitragliatrice sono 150 colpi ciascuno, con una scorta di 50.000 colpi per ogni accoppiamento. La velocità di fuoco teorica è di 750 colpi al minuto, ma è limitata a 450 (sbarramento, con tre caricatori in un minuto), 150 (fuoco di neutralizzazione e interdizione, un caricatore al minuto) o 50 colpi al minuto. Minuto (colpo di molestia , un terzo di un caricatore). Il raffreddamento dei tubi è accelerato da uno spruzzo d'acqua o dall'immersione in una vasca.
I fucili mitragliatori (FM) erano MAC modello 1924/1929 D , con una portata massima di 3000 metri, con una portata pratica dell'ordine di 600 metri. L'FM è fornito da caricatori diritti da 25 cartucce, con uno stock di 14.000 per campana GFM, 7.000 per casemate FM e 1.000 per una porta o una difesa interna FM. La velocità massima di fuoco è di 500 colpi al minuto, ma normalmente è compresa tra 200 e 140 colpi al minuto.
Chiamato per primo l'opera della Madeleine, è il primo lavoro della linea Maginot, la cui costruzione è iniziata nel 1928 per decisione con effetto immediato del governo francese datata 3 settembre 1927, a seguito delle molteplici dichiarazioni di Mussolini durante l'anno sull'origine italiana della regione di Nizza. Il governo francese decise anche: la rioccupazione delle postazioni di alta montagna (Gondran, Accles, Janus, ecc.) Non occupate dal 1912, nonché la costruzione da parte della forza lavoro militare di una linea di avamposti sulla posizione assunta in precedenza dal 15 ° regione militare .
Per l'urgenza dichiarata dal governo, il progetto è stato preso in carico dapprima dal Dipartimento dei Lavori di Fortificazione di Nizza, basando il suo studio preliminare sul "Programma Ridotto di Difesa di Nizza" istituito nel Agosto 1927di General Degoutte. Sono iniziati i lavori di scavo4 settembre 1928ma il progetto iniziale è stato fortemente criticato e rapidamente interrotto. La Commissione per l'organizzazione delle regioni fortificate (CORF) ha poi ereditato il fascicolo e ha avuto una soluzione globale approvata dal ministro della Guerra, Paul Painlevé , il12 febbraio 1929. Il lavoro di Rimplas servì, in un certo senso, da prototipo per CORF perché, a quel tempo, non aveva ancora definito completamente lo schema dei lavori futuri, essendo esso stesso ignaro delle specifiche tecniche degli armamenti da stabilire. Furono quindi elaborati diversi piani dell'opera di Rimplas, ma non fu fino a quel momentoNovembre 1929 che il piano definitivo è stato adottato.
Inoltre, questo lavoro non illustra i concetti implementati nelle fortificazioni successive perché si tratta di un forte in un unico pezzo circondato da muri a scarpata e i cui blocchi sono in azione frontale. Si tratta di vere e proprie casematte blindate di acciaio dello spessore di 20 cm annegate nel cemento e che si estendono all'interno avvolgendo il cannone; il portale è chiuso da due persiane ugualmente blindate. La costruzione del forte ha incontrato anche molti problemi dovuti alla friabilità del terreno, che ha reso necessario cementare gli scavi in più punti, e alle infiltrazioni d'acqua ad alta velocità; nelLuglio 1936, sono state ancora osservate crepe nel calcestruzzo. Il forte non sarà ufficialmente consegnato fino a quandoAgosto 1937al 74 ° BAF, i lavori non sono però completamente ultimati. Il costo del lavoro a31 dicembre 1936era di 34.186.000 franchi (valore diDicembre 1936).
Nel 1939, il lavoro di Rimplas era una grande guarnigione 334 soldati e otto ufficiali appartenenti all'84 ° battaglione fortezza alpina (BAF) e al 167 ° reggimento di artiglieria (PCR).
Nel Giugno 1940, La zona di confine tra Saint Etienne de Tinée e Valdeblore , occupata da quattro sezioni di già scout (SES) appartenenti all'84 ° BAF e 55 e RIA: I / 55 Mount Raja, II / 55 Collet of Sagne, III / 55 a Bifarquet e quella dell'84 ° BAF a Lenton cabine. Essi hanno di fronte a loro la Val Elero battaglione del 1 ° Alpini .
L'Italia ha dichiarato guerra alla Francia 10 giugno, ma la vera offensiva non è iniziata fino a quando 20 giugno. Quel giorno, unità della divisione Livorno varcarono il confine nei pressi di Isola e risalirono la Tinée a metà strada fino a Saint-Étienne-de-Tinée, cercando di prendere il percorso da Roya a Péone da Tolondet, sapendo certamente che questa zona non era coperta da Rimplas fuoco. Tuttavia furono fermati al Pont-Rouge, prima di Douans. Nessuna fonte segnala combattimenti nell'area nei giorni successivi e fino all'armistizio.
Il forte di Rimplas è intervenuto nei combattimenti con alcuni incendi di interdizione al confine. L'opera in sé non è mai stata minacciata dall'avanzata nemica che non ha aperto il confine in questo settore.
Disarmato dopo l'armistizio di 17 giugno 1940, gli italiani smontarono e portarono via i cannoni da 75 mm .
Il forte di Rimplas fu parzialmente riarmato nel 1947 e fu mantenuto dagli ingegneri fino a quando non fu declassificato dal demanio militare nel 1972, quando fu venduto al comune di Rimplas; quest'ultimo poi lo affitta ad un'azienda che lo utilizzava come fungaia, l'umidità così mantenuta contribuendo al degrado delle attrezzature.
Il forte era in gran parte spoglio, quindi all'interno è rimasto poco, ma i dipinti mimetici e le finte merlature sono ancora chiaramente visibili sui muri a scarpata.
La struttura di Rimplas è stata poi acquistata dal Consiglio Generale delle Alpi Marittime, che ne valuterà la possibilità di farne un “luogo della memoria”. Un'associazione creata all'inizio del 2008, "Les Amis de l'Ouvrage Maginot de la Madeleine", ha intrapreso lavori di riabilitazione all'interno e all'esterno e ha aperto le porte della struttura in occasione delle Journées du heritage 2009.
Blocco 1.
Blocco 4 chiudere lo slot di protezione.
Casemate che fiancheggia la scarpata orientale.
Escarpe Est e la sua casamatta laterale.
Caponnière che fiancheggia l'ingresso.
Ingresso all'ingresso superiore della funivia.
Uscita di emergenza.
Piastra corazzata e asola protettiva di una casamatta ad azione frontale.