Ostinato | |
![]() Profilo di una nave da 64 cannoni dello stesso tipo dell'Opiniâtre | |
genere | Nave di linea |
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Storia | |
Servito in | Marina reale francese |
chiglia posata | gennaio 1749 |
Lanciare | agosto 1750 |
Armato | aprile 1751 |
Equipaggio | |
Equipaggio | 650 uomini |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 48,7 m |
Maestro | 13,1 m |
Bozza | 6,7 m |
Mutevole | 1.100 t |
Propulsione | Vela |
Caratteristiche militari | |
Armamento | 64 pistole |
L' Opiniâtre era una nave di linea costruita da Jean Geoffroy a Brest nel 1749 e varata nel 1750. Fu iniziata durante l' ondata di costruzioni che separò la fine della guerra di successione austriaca (1748) dall'inizio dei Sette Guerra degli anni (1755). Prese parte a diversi scontri contro la marina inglese e perse per naufragio durante la Guerra dei Sette Anni .
L' Opiniâtre era una nave moderatamente d'artiglieria messa in attesa secondo gli standard definiti negli anni 1730-1740 dai costruttori francesi per ottenere un buon rapporto costo/manovrabilità/armamento per poter reggere il confronto con la marina inglese che aveva molto più navi. Faceva parte della cosiddetta categoria di navi da " 64 cannoni ", la prima delle quali fu varata nel 1735 e alla quale ne seguiranno diverse decine di altre fino alla fine degli anni 1770, quando saranno definitivamente surclassate dalla " 74 pistole . "
Il suo scafo era di quercia, il sartiame di pino, le vele e le corde di canapa . Era meno potente delle navi da 74 cannoni perché oltre a trasportare meno artiglieria, era anche in parte di calibro inferiore, ovvero:
Questa artiglieria corrispondeva al consueto armamento dei 64 cannoni . Quando sparava, poteva lanciare una bordata del peso di 540 libbre (circa 265 kg) e raddoppiare se la nave sparava contemporaneamente su entrambi i lati. Ogni cannone aveva in riserva da 50 a 60 palle di cannone , senza contare palle di cannone a remi e grappoli d'uva.
Per sfamare le centinaia di uomini che componevano il suo equipaggio era anche un grosso trasportatore che doveva avere dai due ai tre mesi di autonomia in acqua dolce e dai cinque ai sei mesi per il cibo. È così che ha caricato decine di tonnellate di acqua, vino, olio, aceto, farina, biscotti, formaggio, carne e pesce salati, frutta e verdura essiccata, condimenti, formaggi e persino bovini vivi destinati ad essere macellati nel corso della campagna.
Questa nave era comandata dal capitano de Moëlien durante la campagna nella flotta di 18 vele di Dubois de La Motte inmaggio 1755responsabile del convoglio di rinforzi per il Canada (undici trasporti e quattro fregate scortate da tre navi). Era in questa occasione armato di un flauto , vale a dire ridotto a 22 cannoni per consentire il trasporto di 9 compagnie dal Béarn . Il20 settembre 1755, mentre tornava dal Canada e che era in vista delle coste bretoni a Penmarc'h, fu attaccato da una fregata inglese di 36 cannoni e un senau di 12 cannoni. Sebbene fosse ancora armato di flauto, riuscì a sbarazzarsi dei suoi avversari dopo un lungo combattimento. I suoi 22 cannoni avevano sparato 523 proiettili.
Nel 1756, l' Opiniâtre mantenne lo stesso capitano, ma fu integrato in una divisione di tre navi, due fregate e una corvetta agli ordini di Guy François de Kersaint . La sua missione era attaccare gli insediamenti inglesi sulla costa dell'Africa occidentale e poi attraversare le Indie occidentali . Ha lasciato Brest tardinovembre 1756. Nelfebbraio 1757, distrusse i contatori inglesi del Senegal e del Gambia, catturando molte navi negriere poi passò a Saint-Domingue . Mentre stava per lasciare l'isola, accompagnando un grosso convoglio mercantile, apprese della presenza della divisione del Capitano Forest che era stata inviata dalla Giamaica per intercettarla. Dopo aver preso accordi, accettò la lotta contro le quattro navi inglesi che gli diedero la caccia20 ottobre. Al termine di un violento scontro , gli inglesi si lasciarono andare e la divisione di Kersaint riuscì a riprendere la sua rotta su12 novembre dopo aver riparato e riformato il convoglio mercantile.
La divisione arrivò un mese dopo sulla costa della Francia. Questa crociera ben condotta è durata tredici mesi. Tuttavia, è stato segnato da un naufragio: quello di Opiniâtre , nella notte del 13 a14 gennaio 1758, nel porto di Brest. Il Consiglio di Guerra ha concluso che la nave è stata persa a causa di un errore umano: due luogotenenti, il Chevalier de Roussel Préville e il Chevalier de Landemont sono stati puniti con un divieto temporaneo di comando. L' Opiniâtre è una delle trentasette navi perdute dalla Francia durante la Guerra dei Sette Anni .
: documento utilizzato come fonte per questo articolo.