In campo marittimo una voce di ponte è:
Il termine deriva dall'olandese nage che significa caviglia. Indica due orifizi su una nave.
Un riempitivo è un orifizio nel fondo dello scafo situato il più in basso possibile, costituito da un pezzo filettato di rame inserito sotto lo scafo di una nave , e dal suo tappo di rame avvitato corto, chiamato tapon del riempitivo . Quando il ponte è composto da pezzi di legno associati a un telo per impermeabilizzazione, si parla di pellardeau .
Viene utilizzato durante i passaggi sotto forma di refit per consentire all'acqua di mare o altro contenuto di zavorra di fluire per gravità . Questi tappi, una volta avvitati, non sporgono dallo scafo per evitare turbolenze, la cavità generata viene cementata. Lo smantellamento nonché il rimontaggio dei bocchettoni, data la loro importanza, devono essere effettuati solo alla presenza di un rappresentante del cantiere e di un ufficiale di nave. Lo stesso tappo viene chiamato anche riempitivo sullo scafo di una piccola imbarcazione, e utilizzato per il suo svuotamento a secco, in questo caso il bocchettone viene spesso avvitato dall'interno della barca. Nel caso di un gommone sportivo leggero, i riempitivi sono spesso due palline di gomma con un diametro maggiore dei fori e tenute in posizione all'esterno da un tenditore.
Apertura realizzata nei ponti delle navi mercantili per consentire il passaggio di manichette montate su giunti sferici e gomiti per attaccare il fuoco in punti di difficile accesso.
Esiodo menziona già il nable nella sua poesia The Works and the Days .