Mercedes-Benz MGP W02
Mercedes-Benz MGP W02
Michael Schumacher sulla MGP W02 a Sepang nell'aprile 2011
| Squadra | Team Mercedes GP Petronas F1 |
|---|---|
| Costruttore | Mercedes-Benz |
| Anno modello | 2011 |
| Telaio | Monoscocca stampata in fibra di carbonio e nido d'ape in alluminio |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | Doppi bracci trasversali sovrapposti , aste di comando e bilancieri con barra di torsione, ammortizzatori Penske |
| Sospensione posteriore | Doppi bracci trasversali sovrapposti , tiranti e bilancieri con barra di torsione, ammortizzatori Penske |
| Nome del motore | Mercedes-Benz FO 108Y |
| Dislocamento | 2400 cm 3 |
| Configurazione | V8 atmosferico aperto a 90 °, limitato a 18.000 giri / min |
| Orientamento del motore | Motore longitudinale in posizione centrale |
| Riduttore | Mercedes , sequenziale con seamless comando elettroidraulico , in posizione longitudinale |
| Numero di rapporti | 7 + retromarcia, sistema Quickshift |
| Peso | 640 kg con pilota, telecamere e zavorra |
| Dimensioni |
Lunghezza: 4.800 mm Larghezza: 1.800 mm Altezza: 950 mm |
| Carburante | Petronas |
| Pneumatici | Pirelli PZero montato su cerchi BBS |
| Partner | Petronas , Aabar Investments |
| Piloti |
7. Michael Schumacher 8. Nico Rosberg |
|---|---|
| Inizio | Il 27 marzo 2011al GP d'Australia |
| Razze | Vittorie | Pole | Miglior giro |
|---|---|---|---|
| 19 | 0 | 0 | 0 |
| Campionato costruttori | 4 e con 165 punti |
|---|---|
| Campionato pilota |
Nico Rosberg: 7 ° Michael Schumacher: 8 ° |
Cronologia dei modelli ( 2011 )
La Mercedes-Benz MGP W02 è la monoposto di Formula 1 iscritta dal team Mercedes Grand Prix per il Campionato del Mondo di Formula 1 2011 . Presentato il1 ° febbraio 2011sul circuito di Valencia , ha esordito in campionato27 marzo 2011al Gran Premio d'Australia , guidato dai tedeschi Michael Schumacher e Nico Rosberg .
Oltre ad una carrozzeria con una livrea che concilia maggiormente il verde della Petronas con il grigio storico delle “ Frecce d'Argento ”, Mercedes equipaggia la sua monoposto con un KERS ; questo sistema, non utilizzato da tutti i team nel 2010, sarà associato all'ultima generazione del motore V8 aspirato Mercedes-Benz , il FO 108Y. L'MGP W02 segna anche il ritorno a una forma più tradizionale dell'airbox e presenta una museruola molto rialzata sulla parte anteriore.
Risultati del campionato del mondo di Formula 1
| Stagione | Stabile | Motore | Pneumatici | Piloti | Razze | Punti inscritti |
classifica | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||
| 2011 | Team Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes V8 FO 108Y | Pirelli | AUS | SBAGLIATO | CHI | TUR | ESP | MIO | PUÒ | euro | GBR | TUTTI | HON | BEL | Ottimo | INS | JAP | CORNO | IND | HA BEVUTO | BRÉ | 165 | 4 ° | |
| Michael Schumacher | Abd | 9 th | 8 ° | 12 th | 6 ° | Abd | 4 ° | 17 th | 9 th | 8 ° | Abd | 5 ° | 5 ° | Abd | 6 ° | Abd | 5 ° | 7 ° | 15 th | ||||||
| Nico Rosberg | Abd | 12 th | 5 ° | 5 ° | 7 ° | 11 th | 11 th | 7 ° | 6 ° | 7 ° | 9 th | 6 ° | Abd | 6 ° | 10 th | 8 ° | 6 ° | 6 ° | 7 ° | ||||||
Didascalia: qui
Riferimenti
- " Mercedes W02 svelata " , Eurosport ,30 gennaio 2011(visitato il 15 febbraio 2011 )