Mercedes-Benz Cito
| Mercedes-Benz Cito O 520 | ||||||||
 Mercedes-Benz O 520 Cito a Brive-la-Gaillarde | ||||||||
| Marca | Mercedes-Benz ( Evobus ) | |||||||
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| Anni di produzione | 1999 - 2003 | |||||||
| Stabilimento (i) di assemblaggio | Mannheim | |||||||
| Classe | Autobus urbano | |||||||
| Motore e trasmissione | ||||||||
| Energia | diesel | |||||||
| Motore (i) | Mercedes-Benz OM 904 | |||||||
| Posizione del motore | indietro | |||||||
| Massima potenza | 170 CV DIN | |||||||
| Trasmissione | elettrico | |||||||
| Peso e prestazioni | ||||||||
| Emissione di CO 2 | Euro 2 g / km | |||||||
| Telaio - Carrozzeria | ||||||||
| Corpo (i) | Midibus 2 porte | |||||||
| Dimensioni | ||||||||
| Lunghezza | Da 8.100 a 9.600 mm | |||||||
| Larghezza | 2350 mm | |||||||
| Altezza | 2.945 mm | |||||||
| Numero di posti | Da 12 a 20 (seduti) Da 40 a 60 (in piedi) |
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| Cronologia dei modelli | ||||||||
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Il Mercedes-Benz Cito (dalla contrazione di Ci ty e To morrow), con il suo nome completo Mercedes-Benz O 520 Cito , è un modello midibus ibrido diesel-elettrico a pianale ribassato lanciato da Mercedes-Benz nel 1999 e prodotto fino a ' nel 2003 .
Caratteristiche
Ha un motore ibrido diesel-elettrico ( powerpack Siemens ) con un motore a 4 cilindri OM 904 da 170 CV che aziona un motore elettrico sull'asse posteriore tramite un generatore .
Tre le versioni disponibili: 8,1 m (52 posti in totale), 8,9 m (66 posti) e 9,6 m (80 posti).
Questo modello di autobus ha la particolarità di essere dotato di una trasmissione elettrica e di un motore posizionato verticalmente, nella parte posteriore, che di fatto elimina il lunotto. Altra particolarità, non c'è quasi sbalzo posteriore mentre lo sbalzo anteriore è più importante.
Dal 2003 questo modello non viene più venduto. È stato sostituito nel 2006 dal più convenzionale Mercedes-Benz Citaro K.
Il loro design unico, rispetto ad altri autobus, associato a diversi ostacoli tecnici, ha ridotto la carriera di questi autobus nella maggior parte delle reti di acquisto. Un certo numero è stato cancellato dopo una carriera che non ha superato gli 8-15 anni e solo una parte ha avuto una carriera di seconda mano.
Molte reti europee (in Francia, Germania, Portogallo, Belgio, ecc ...) gestivano questo tipo di autobus all'inizio degli anni 2000.
Note e riferimenti
- (nl) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in olandese intitolato “ Mercedes-Benz Cito ” ( vedi elenco degli autori ) .
- Jean-Luc Foucret, " Evobus France ha consegnato la prima Mercedes Citos ", L'Argus ,15 marzo 2000( leggi online )
- Aggiungendo posti seduti e in piedi. Il numero di posti è compreso tra 12 e 20.
- " Mercedes-Benz Cito | Costruttori | Zone 01 " , su www.zone01.be (consultato il 28 maggio 2019 )